Status Plug & Charge / ISO 15118 beim aktuellen id.3

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unsignedvoid
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Hallo,

wie ist eigentlich der Status zu Plug & Charge / ISO 15118 bei AC-Laden bei den aktuellen First / FastLane id.3? Wenn man auf den VW-Seiten sucht findet man immer wieder den Hinweis, dass es für die Wallbox als Software-Update kommen soll. Einen wirklichen Hinweis, ob der id.3 es bereits kann oder per Update bekommen soll, habe ich nicht gefunden.

Kennt hier jemand den Status?
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Re: Status Plug & Charge / ISO 15118 beim aktuellen id.3

1701d
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Im VW-Konzern können (lernen es gerade) IMHO derzeit nur zwei Modelle Plug & Charge mit Ionity. Der Taycan und der Audi e-tron.
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass der ID.3 das irgendwann auch können soll.
Heise 2019 => https://www.heise.de/autos/artikel/Volk ... 43523.html
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Re: Status Plug & Charge / ISO 15118 beim aktuellen id.3

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Hier wird das auch versprochen:
https://www.elektroniknet.de/automotive ... 80134.html
("wird ab 2021 verfügbar sein")
ID.3 1St Max (MJ2020, SW ME 2.0, Laternenparker, keine Garage)

Re: Status Plug & Charge / ISO 15118 beim aktuellen id.3

A2TDI
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Wobei Plug & Charge vermutlich eigentlich Plug & WeCharge bedeutet. Fraglich ist, ob sich auch andere Ladetarife einbinden lassen.
ID.3 Pro Business + WP

Re: Status Plug & Charge / ISO 15118 beim aktuellen id.3

1701d
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Kommt dann auf den Anbieter an...
Ich vermute, es gibt pro Ladesäulenbetreiber nur einen. Falls EnBw das anbietet werden die auch ungern teilen. Für die Anderen bleibt ja immer noch die Möglichkeit mit Karte zu bezahlen.
Im übrigen ist bei Ionity WeCharge für VW sowieso das Günstigste.
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