Patch Nummer eins verfügbar
Re: Patch Nummer eins verfügbar
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@gc-ler Mein Händler bzw. der Agent, waren erst auch nicht willig den aktuellen Patch aufzuspielen, da VW scheinbar keine Aktion für die Händler ins Sytem eingestellt hat und der Händler erst aktiv wird, wenn Kunden mit dem Batterie- oder sonstigem Problem kommt.
Meinerseits habe ich das VW-Schreiben aus dem 1St Mover Club von „Bumble62“ (Seite 1) zu meinem Händler/ Agenten weitergeleitet, mit der Bitte mir den aktuellen Patch aufzuspielen, was jetzt (letzte Nacht) passiert(e).
Meinerseits habe ich das VW-Schreiben aus dem 1St Mover Club von „Bumble62“ (Seite 1) zu meinem Händler/ Agenten weitergeleitet, mit der Bitte mir den aktuellen Patch aufzuspielen, was jetzt (letzte Nacht) passiert(e).
ID.3 1St Plus bestellt 2.7.20, Übergabetermin 5.11.20, SW-Update 20.01.21 auf 0783, PrivatLeasing. BMW i3s 120Ah mittlerweile verkauft.
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Re: Patch Nummer eins verfügbar
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Peinlich. Dann wären die guten Vorsätze von VW schon wieder dahin. Ein ungepatchtes Auto auszuliefern obwohl ein Patch vorliegt ...Karl-Heinz hat geschrieben: ↑ @Gambit Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Patch im Rahmen einer "normalen" Übergabevorbereitung insb. in der Autostadt gemacht werden kann, da die Übergabevorbereitung gut getaktet abläuft. Es sei denn, die Airbag-Lampe leuchtet, dann dürfte aber der Termin hinfällig sein, da der Patch theoretisch 2,5h zum aufspielen braucht, aber mein Händler sagte mir, dass sie das über Nacht aufspielen.
Wenn Du Deinen Autostadt-Termin wahrnehmen möchtest, triggere den Patch anschließend bei Deinem Händler.

ID.3 Max in Mondsteingrau.
Re: Patch Nummer eins verfügbar
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ich denke da muss man differenzieren. Ich hatte bisher, so wie viele andere id3 Fahrer auch, mit dem Software Stand bei Auslieferung noch keines der im Patch adressierten Probleme. Es scheinen da wohl mehrere Faktoren (Sensorik, Verkabelung, ...) zusammenzukommen, ein reiner Software Bug ist es sicher nicht, sonst hätten alle den gleichen Fehler.
Als Software Entwickler gilt für mich in so einem Fall “never change a running system” und werde daher erst patchen lassen wenn bei mir einer der Fehler auftritt.
Als Software Entwickler gilt für mich in so einem Fall “never change a running system” und werde daher erst patchen lassen wenn bei mir einer der Fehler auftritt.
1st Max. AHK nachgerüstet. Software 0792 seit dem 14.3. Elli Pro wallbox, 8000km ohne nennenswerte Probleme bisher.
Re: Patch Nummer eins verfügbar
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Schon Recht. Mein Fokus als Technical Account Manager ist da eher "Preventive Maintenance". Wenn der Fehler beim Kunden auftritt ist es zu spät.Als Software Entwickler gilt für mich in so einem Fall “never change a running system” und werde daher erst patchen lassen wenn bei mir einer der Fehler auftritt.

ID.3 Max in Mondsteingrau.
Re: Patch Nummer eins verfügbar
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Das lokale Autohaus (in der der ID.3 zum Glück nicht gekauft wurde) hatte auch keinen Plan, als ich heute morgen zum Termin gekommen bin. Ist ja auch nicht so, dass man sich schon mal eine halbe Woche mit dem Thema hätte beschäftigen können, ich hatte es immerhin angemerkt, als ich den Termin gemacht habe.
Scheinbar hat das ganze auch nicht so richtig funktioniert, aus 2,5h Update ist jetzt mindestens eine Übernachtung geworden. VW und seine Autohäuser...
Scheinbar hat das ganze auch nicht so richtig funktioniert, aus 2,5h Update ist jetzt mindestens eine Übernachtung geworden. VW und seine Autohäuser...
Re: Patch Nummer eins verfügbar
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Re: Patch Nummer eins verfügbar
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Re: Patch Nummer eins verfügbar
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Morgen früh geht meiner zum AH und bekommt sein Patch. Ich hatte Airbagfehler 3x, RFK 2x, Ausfall ACC mit Meldung1x, und Rücken, ständig. Außerdem ab und an ein leichtes Zittern in der Lenkung.
Einen Leihwagen gibt es bis Freitag.
Einen Leihwagen gibt es bis Freitag.
i3 BEV 60Ah, 9/2015, 110tkm, Leasingrückgabe 10.9.20 20
ID3.1st Line 3, Max seit 11.9.2020, SW 2.1, türkis >14.000km
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Re: Patch Nummer eins verfügbar
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