Pannendienst für den ID3?

[Ichimoku]

Wie sieht es eigentlich mit der Garantie aus, wenn man bei so einem Totalausfall selber "am Auto rumfummelt"? Selbst wenn VW nichts anderes als Chris gemacht hätte, kann ich mir gut vorstellen, daß die das während der Garantiezeit nicht gerne sehen.
Was meint ihr?

[JoeID]

Danke gohz! Dann werde ich den 12V-Notfallakku mal in der ersten Zeit (wenn ich den ID.3 dann habe) zur Sicherheit ins Auto legen.

[^tom^]

Wie sieht es eigentlich mit der Garantie aus, wenn man bei so einem Totalausfall selber "am Auto rumfummelt"? Selbst wenn VW nichts anderes als Chris gemacht hätte, kann ich mir gut vorstellen, daß die das während der Garantiezeit nicht gerne sehen.
Was meint ihr?

Ist ja ganz einfach, wenn dir hierbei was "passiert" wird VW einen Garantiefall ablehnen (so wird das auch in den Garantiebestimmungen stehen).

[nomonor]

Muss man da wirklich fahren? Dachte, dass "Zündung an" ausreicht, damit die 12V Batterie geladen wird.
Wurde die Fehlermeldung einfach vom Verbrenner übernommen?

[gekfsns]

Hab ich mir auch gedacht, dass die Meldung noch von Verbrennerzeiten stammt, wo man die Lichtmaschine auf Drehzahlen bringen musste um möglichst schnell zu laden

[^tom^]

Muss man da wirklich fahren? Dachte, dass "Zündung an" ausreicht, damit die 12V Batterie geladen wird.
Wurde die Fehlermeldung einfach vom Verbrenner übernommen?

Mit Zündung an wird bei den meisten EV die 12V Batterie entladen und erst das "richtige" starten lädt dann von der Hochvoltbatterie die 12V Batterie. Fahren muss man allerdings nicht dazu.

[stevie67]

Was wäre denn das "richtige" Starten? Gang einlegen?

[Cipher]

zündung reicht, selbst nachgemessen ...

[Ichimoku]

Sowas halte ich aber kaum für normal?
Selber um die Panne kümmern und dann eventuell 2 Wochen warten bis das behoben wird?
https://www.youtube.com/watch?v=ujZhC6T1c9A
2 Stunden arbeiten und Euro 50.- ausgeben. Da könnte sich auch VW drum kümmern, oder wollte Chris das lieber so?

Scheint so als wisse VW nicht welches Fahrzeug welcher Fehler bekommt, sonst könnte VW nähmlich schon mal vorsorglich all die mit dem Hilfsbatteriefehler zurück rufen.......das wird lustig.
Aktuelle fahren ja viele ihre ID3 aus purer Freude jeden Tag, doch was kommt wenn die Maschine mal übers Wochenende ruhen darf?
Frohe Ostern!

OT: im Video ist auch super die RenaultRautenProjektion zu sehen

[Andi79]

Mich hat das 12V Problem auch erwischt. Bin noch 4 Stunden vorher gefahren, ohne Probleme oder Warnungen. Habe mich an den VW Notdienst gewendet, der war nach 30 min da. Auto kommt nun in die Werkstatt. Sollen die mal schauen woran es lag.
Einen Booster zu kaufen sehe ich irgendwie nicht ein. Wenn sowas erforderlich ist beim ID.3, hätte er bei mitgeliefert werden müssen