ID.3 von der eigenen PV-anlage laden

[UliZE40]

Es gibt keine Lücke! Vergiss die Umschalterei.
Klemm L2 und L3 an deiner Wallbox ab und du kannst auch dein VW-Vehikel mit 6 bis 32A EINPHASIG laden! Ja, auch wenn es sonst mit 2 oder 3 Phasen lädt und dabei auf 16A pro Phase limitiert ist. Einphasig ist das anders.

An üblichen privaten EFH-PV-Anlagen (<=10 kWp) irgendwas dreiphasig zu laden ist ohnehin einfach Unfug.

[hu.ms]

Wohnst du in Deutschland? Wenn Ja schau mal genau jetzt was diene PV Anlage bringt

Sie bringt genau jetzt 5,4 kwh. mein haus steht auf 744m. Nebel kenne ich nicht.

[Helfried]

kW, oder? Wenn es um den Zeitpunkt geht...

[UliZE40]

Jo, passt wie erwartet genau zu einer einphasigen Ladestation mit bis zu 7,4 kW. Von der PV-Leistung, die ja nur selten überhaupt maximal zu Verfügung steht geht ja auch noch der sonstige Hausverbrauch und ggf. eine Hausspeicherladung ab. Der im schlimmsten Fall verbleibende mickrige Rest wird an den VNB verscherbelt.

[warbird]

7,29kWh Ost-West Anlage gestern am 28.11.2020
Leistung 9,72kWp je 50% auf jeder Seite des Daches.
Standort: Ganz im Westen auf 60m Höhe.

Überschuss war aber nur 4,38kWh.
Das reicht dann so gerade für einmal zur Arbeit und zurück bei mir. Aber es kommen auch Tage, wo man 30kWh Überschuss hat und das Auto gut laden kann. Und leer ist es eh nie.

[UliZE40]

Auch mit dieser Anlage kannst du froh sein einen einphasigen Ladepunkt im Idealfall auslasten zu können.
Vorsicht, kWh ist was anderes als kW und was anderes als kWp.

[warbird]

Die Unterschiede sind mir geläufig. Deshalb steht das genau so da wie es da steht
Ich habe eine OpenWb schon installiert. Im Sommer habe ich auch schon mal 2-4h 6000-7000 Watt Überschuss. Da geht schon etwas in das Auto ob mit einer oder mehr Phasen ist mir völlig egal Hauptsache es funktioniert. Auto ist leider noch nicht da zum Testen

[MEB]

Juhu alle haben im SOMMER extrem Überschuß und im Winter nix
Zum Glück gibt es die Stromcloud.

[warbird]

Im Winter nichts stimmt so nicht. Auch im Winter, selbst bei Nebel oder Bewölkung, deckt die Anlage tagsüber die Grundlast des Hauses. Das ist schon praktisch und reduziert den Netzbezug extrem. Und auch im Winter kann man mit dem geringen Überschuss, zumindest bei meinen Fahrprofil, genug ins Auto laden. Ich fahre oft mit dem Rad, wenn das Wetter passt. Das Auto darf dann ruhen und laden müsste ich jeden Tag hundert Kilometer oder mehr fahren, wird das natürlich nicht funktionieren. Aber auch ein Akku im Keller hilft da nicht viel, hat er doch nur ein Fünftel der Kapazität des Autos. Und zu teuer sind die eh noch. Wirtschaftlich ist das dann nicht mehr. Vielleicht werden die Speicher in der Zukunft günstiger und größer, dann würde ich aufrüsten. Vorher macht es keinen Sinn, es sei denn man findet es einfach cool. Dann OK, macht man es zum Spaß oder nur für die Umwelt ohne wirtschaftliche Interessen.

[isolar]

Ich sag immer: „Wenn es die Speicher bei Aldi auf dem Grabbeltisch gibt, hole ich mir auch einen.“. Dann aber einen kleinen als Wolkenpuffer und für die 2 kWh in der Nacht.
Im Winter ist neben dem Grundrauschen so viel mehr Bezug als im Sommer, das bekommen Speicher nur weg, wenn sie groß sind. Aber dann bekomme ich sie im Winter auch nicht voll geladen. Ein Dilemma in unseren Breiten.