ID.3 von der eigenen PV-anlage laden

[Kant-xy]

Naja am Ende geht es drum ob du ausschließlich eigenproduzierten Strom verwenden willst oder ob du nichts bezahlen willst. Denn auch wenn du nur 0.7kW pro Phase produzierst, sieht der Zähler bei 1.4kW 1-phasig Laden nur, dass noch 0.7kW ins Stromnetz gehen.

Das Smart Meter am Netzteinspeisepunkt arbeitet saldierend. Bei einer PV Leistung von z. B. 2.1 kW steht diese Leistung auch an nur einer Phase zur Verfügung ohne das effektiv Strom aus dem Netz bezogen wird.

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[Kant-xy]

Schaut euch doch mal EVCC als Ladesteuerung mit Überschussregelung an: https://github.com/andig/evcc

Unterstützt alle Fahrzeuge, PV-WR, Zähler und schon die meisten Wallboxen und mobilen Ladelösungen.

Wenn was fehlen sollte: Einfach im zugehörigen Slack-Channel melden.

Toll. Gibt es das auch als fertiges Image für den Raspi?

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[UliZE40]

Wozu? Das ist eine ausführbare Datei und eine Konfigurationsdatei. Kopieren, konfigurieren, ausführen, fertig.

Wenn was unklar sein sollte einfach im Slack-Channel melden. Da wird schnell und direkt geholfen.

[FarNorth-NF]

Moin,
vielleicht wär ja auch die Zappi Wallbox https://myenergi.de/produkte eine Alternative. Arbeitet mit allen Wechselrichtern der unterschiedlichsten Hersteller zusammen. Ermöglicht 1phasiges und 3phasiges Laden. Verschiedene Lademodi: - Eco+: nur PV Überschussladen, - Eco: PV Überschussladen mit Netzanteil, - Fast: Laden nur mit Netzanteil.
Ich habe die Zappi bei mir installiert, leider keine Langzeiterfahrung, da mein ID3 noch nicht geliefert ist.
Wurde nur einmal testweise mit einem anderen E-Auto ausprobiert.

Gruß aus dem hohen Norden,
FarNorth-NF

[rollergirl]

Mahlzeit,
ich empfehle SMA EV CHARGER 7.4 / 22 um NUR die eigenerzeugten PV Stromtierchen zum laden zu überreden:

https://www.sma.de/produkte/ladeloesung ... 74-22.html

Viel Spass!

[UliZE40]

Die kommerziellen Ladelösungen haben neben dem hohen Preis leider allesamt den Nachteil, dass sie keinen direkten Zugriff über die jeweiligen Herstellerschnittstellen auf den Ladezustand des Fahrzeugs haben.

[rollergirl]

Fehlt mir/verstehe noch nicht den Anwendungsfall
Den Ladestand hast Du beim id.3 auf der we.Connect.ID App immer am Start.

[Motorfret]

Habe den Zappi schon 2 Jahre, funktioniert einwandfrei.
Er sieht selber wieviel Überschuss es aus dem Pv Anlage gibt und speist das im meinen Auto. (und viel billiger als den Sma Lösung)

[UliZE40]

Genau von dort wird bei EVCC und openWB der Ladezustand gelesen und für weitere Zwecke wie z. B. Funktionen wie Zielladen oder Abschaltung bei einem bestimmten Ladezustand sowie zur Optimierung der zeitlichen Energienutzung (wie beim SMA SHM) intern verwendet.
Und das bei EVCC eben kostenlos als Open Source Anwendung die kompatibel zu diverser (vorhandener und zukünftiger) Infrastruktur ist.

[Carsten77]

Gibt es das auch als fertiges Image für den Raspi?

Noch besser: Für EVCC gibt es AFAIK in ein Dockerfile. Ich will ja nicht für jede Anwendung einen eigenen Raspi hinstellen. Würde ich mir für OpenWB auch wünschen.