Erste Erfahrungen, Fahreindrücke, Mängel, etc.

[kaiuwe]

Mal ein Frage an die ID.3 Fahrer*innen: es gibt ja die Möglichkeit, den Fahrmodus einzustellen:
ECO
COMFORT
SPORT
INDIVIDUEL

Während der zweistündigen Probefahrt habe ich das nur kurz getestet, konnte aber keinen Unterschied zwischen den Modi feststellen. Lag vielleicht daran, dass ich nur kurz getestet habe. Was sind denn das Eure Erfahrungen. Kann man beispielsweise die Beschleunigung mit dem ECO Mode signifikant reduzieren ?
Ich frage, weil mein Sohn demnächst den Führerschein macht und es Anfangs vielleicht besser ist, mit einem etwas gezähmteren Fahrzeug unterwegs zu sein

[drego]

Wenn ich ehrlich bin, ich kann auch nicht so richtig den Unterschied feststellen. Im Eco-Mode beschleunigt mein Life exakt wie im Sport-Modus. Kann natürlich mich meine Objektivität täuschen ...

[t-nigs]

Ambientebeleuchtung auf "Auto" stellen, dann merkt ihr einen Unterschied!

Im Ernst: Ich konnte nicht mal im MAX mit dem verstellbaren Fahrwerk einen Unterschied bemerken. Allerdings hatte ich das Auto auch nur für ein paar Stunden und war noch nicht feinfühlig genug bei den ganzen Eindrücken.

[AuToFahrer]

Laut battery life (siehe Youtube) ist die beschleunigung im eco Modus schlechter als im Komfort oder Sport Modus. Bezüglich Fahrwerk ist die Frage, ob das jemand mit Fastlane Max testen kann weil der hat ja erst das DCC.
Ansonsten kann auch gut sein dass hier noch die SW nicht Vollständig ist bzgl der fahrmodi...

[t-nigs]

Oh, der 1st Max hat das DCC nicht? Dann entschuldigt bitte meinen Kommentar.

[John-Boy66]

Nein, nur der Fastlane Max hat DCC.

[para]

Hallo,
gestern unseren ID.3 Tech aus WOB abgeholt.
Allerdings ging in der Nacht dreimal die Alarmanlage an. Heute morgen auch schon einmal.Wagen steht in der Garage.
Kurios ist, dass an beiden Schlüsseln die LED für ca. 1 Minute schnell blinkt, wenn per Schlüssel der Wagen verriegelt wird.
Habe natürlich alle Türen und Frontklappe mehrfach fest zugeschlagen. Im Inneren liegt auch nichts Bewegliches herum.
Zur Werkstatt fahren geht nicht, da wir noch auf die Zulassung warten. Haben ihn mit rotem Kennzeichen aus WOB geholt.
Ist das Problem schon mal aufgetreten?

[Justus65]

Also, den Unterschied zwischen Eco, Comfort und Sport merkt man schon recht deutlich. Comfort beschleunigt sehr zügig, aber angenehm gleichmäßig.
Eco ist das ganze etwas gedämpft bzw. du musst das Pedal etwas weiter durchdrücken, um eine ähnliche Beschleunigung zu erzielen. In Sport ist ein gleichmäßiges Anfahren nur schwer möglich, sobald das Pedal etwas Druck spürt hüpft die das Auto ins Kreuz, um danach ordentlich zu beschleunigen. Ich fahre eigentlich nur in Eco herum, da dann der ACC nach Aufhebung einer Beschränkung nicht ganz so unsinnig beschleunigt. Individuell ist nur eine individuelle Kombination aus Eco Komfort und Sport Einstellungen, führt also zu keiner davon abweichenden Beschleunigung.
@para: Die Schlüssel blinken immer, bis du weit genug vom Auto weg bist. Auto steht in der Garage, ich muss die Schlüssel ins Schlafzimmer legen (2 Wände und 1 Decke) damit die Blinkerei aufhört.

[jhg]

Die Schlüssel hören auf zu blinken, wenn sie nicht bewegt werden.
So ist es jedenfalls bei mir.
Das Auto reagiert auf eine sehr große Entfernung auf den Schlüssel. Meiner Beobachtung nach 50 meter oder mehr im freien.

Ich habe das ACC auf Eco eingestellt, damit die Beschleunigung nicht so abrupt ist.
Aber der Unterschied vor allem beim Beschleunigen ist merkbar.

Aber für einen Führerscheinneuling hilft das nicht, denn wenn man entsprechend mehr Gas gibt, ist die Beschleunigung dieselbe.

[kaiuwe]

Danke für Eure Erfahrungsberichte. Wenn Eco die Beschleunigung reduziert, bringt das glaube ich schon was für Führerscheinneulinge. Ich selbst hatte nämlich bei der Probefahrt am Anfang das Problem, dass ich mit dem ID.3 ruck zuck, ohne akustisches Feedback und unbemerkt die erlaubte Geschwindigkeit überschritten habe - und ich fahre schon ein paar Jahrzehnte Auto.
Ist natürlich Gewöhnungssache. Beim Zoe haben wir uns ja auch dran gewöhnt. Aber der ID.3 beschleunigt halt noch stärker und ist gleichzeitig leiser.