[bereits beantwortet ???] ID.3 Geschwindigkeitsassistent: pers. Aufschlag auf Soll-Geschwindigkeit

[Horex1200]

Hallo,

ich stelle mir gerade die Frage, wie es ist, wenn der prädiktive Geschwindigkeitsassistent bei jeder Geschwindigkeitsbeschränkung genau auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit abbremst (bzw. rekuperiert).

Im normalen Alltag ist es doch eher so, dass man, in dem Fall dass man tatsächlich genau die zul. Höchstgeschwindigkeit (nach Tacho) einhält ein Hindernis im Straßenverkehr darstellt. Alle anderen Verkehrsteilnehmer schlagen einen gewissen Aufschlag auf die Beschränkung auf und fahren entsprechend schneller.

Gründe oder Erklärungsversuche sind die Tolleranz des Tachometers, die ausgeglichen werden soll und der eigene Tolleranzbereich ("ein bisschen schneller als erlaubt ist ja auch noch straffrei oder zu vertreten").

Hier die Frage an die ersten Käufer, die bereits mit dem ID.3 unterwegs sind:
Kann man individuelle Aufschläge auf die Höchstgeschwindigkeiten definieren?
Also z.B. bei Höchstgeschwindigkeit 100 Km/h fahre nach Tacho 110 Km/h, bei 70 Km/h fahre 80Km/h, bei 50 Km/h fahre 55 Km/h usw. .

Wenn dem nicht so ist, wie stellt es sich dar, wenn ich immer 10 Km/h schneller fahren möchte als die Beschilderung erlaubt. Muss ich dann jedes Mal den Assistenten wieder erneut und manuell auf ein neues Soll setzen?

Ich würde mich freuen, wenn mir dies Jemand beantworten kann.


Grüße Dietmar

[jhg]

Wurde hier schon beantwortet. Das ist nicht möglich.
Das ist so ähnlich wie mit mit dem Abstand zum Vordermann. Das Fahrzeug lässt keine Automatik zu die regelwidrig ist.

[Lumpf67]

@Horex1200
Gilt es zu testen. Ich hatte gedacht, dass man mit der Karenz bei der Geschwindigkeitswarnung evtl. auch den ACC Austricksen kann.
Sprich +10KM/h, bevor die Warnung kommt wären auch +10 KM/h bevor de Delimiter einsetzt.

[Wolfsblvt]

Ich denke nicht, hat ja West-Ost hier auch schon in dem Sinne bestätigt.

ACC übernimmt ja auch das exakt erkannte Verkehrszeichen direkt als neues Tempo.
Der Wert ist bestimmt für manuelle Übersteuerung oder Fahren ohne ACC gedacht. Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert ja trotzdem dauerhaft.

[West-Ost]

@Horex1200
Gilt es zu testen. Ich hatte gedacht, dass man mit der Karenz bei der Geschwindigkeitswarnung evtl. auch den ACC Austricksen kann.
Sprich +10KM/h, bevor die Warnung kommt wären auch +10 KM/h bevor de Delimiter einsetzt.
Bildschirmfoto 2020-09-08 um 23.29.34.png

Wer soll denn das bitte verantworten beim Hersteller?
Einfach bei Bedarf mit einem Tastendruck um + 10 km/h korrigieren oder eben in 1 km/h-Schritten.

[Lumpf67]

Ihr habt ja recht. Habe grade noch ein Ticket bekommen und die Funktion, so wie sie ist,
ist eine echte Bereicherung für mich. Und ich habe eigentlich keinen Bleifuß.

[Helfried]

Habe grade noch ein Ticket bekommen

Für ein Ticket von der Polizei musst du aber schon mindestens 10 km/h nach Tacho zu schnell fahren.

[Gulfoss]

Was wären das für Presse-Schlagzeilen "VW überschreitet selbstständig die Geschwindigkeit"... das dann eventuell der Fahrer manuell "feinjustiert" hat, würde bestimmt nirgends stehen... also finde ich das ganze OK so wie es ist.

[gekfsns]

Zumindest beim Ioniq zeigt der Rechner 5km/h weniger an als der Tacho, der ja auf gar keinen Fall zu wenig anzeigen darf. Vielleicht sinds dann bei VW auch paar wenige km/h zumindest laut Tacho mehr
Bei den 70km/h Schildern auf gut ausgebauten Bundesstraßen wird's dann interessant, wenn dort gefühlt 80% mit Tacho 95 durch fährt.

[Avendo]

Was wären das für Presse-Schlagzeilen "VW überschreitet selbstständig die Geschwindigkeit"... das dann eventuell der Fahrer manuell "feinjustiert" hat, würde bestimmt nirgends stehen... also finde ich das ganze OK so wie es ist.

Bei Tesla kann man eine Toleranz einstellen und bei BMW sogar zwei. Einmal unter 70 km/h zB +5 jeweils und darüber +10 wird dann bei jedem neuen Limit übernommen.