Zulassungszahlen ID.3

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Re: Zulassungszahlen ID.3

CaptainPicard
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Hier geht es aber um die Zulassungszahlen des ID.3 und nicht um andere Autos.

Interessant das manche davon ablenken möchten und lieber über andere EVs sprechen. Als im Januar und Februar auf die schlechten Verkaufszahlen in Norwegen hingewiesen wurde wurde erklärt dass sich das ändern wird sobald das 2.1 Update draußen ist. Das ist bisher nicht passiert.
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Re: Zulassungszahlen ID.3

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Wir haben hier Zahlen und es wird interpretiert was wohl dahinter steht. Das ist bei jedem Modell so über den es einen Stückzahlenthread gibt. Das mit dem update zum 2.1 war eine logische These. Irgendwie sind die Zahlen jedenfalls unnatürlich. Riesige Zulassungen bis 31.12 und danach so gut wie nix mehr. Man kann natürlich davon ausgehen, dass plötzlich seit 2021 die Nachfrage von gigantisch zu gar nicht zusammengebrochen ist. Das ist ähnlich als würde man davon ausgehen, das es bei Tesla nur alle drei Monate Kundenbedarf gibt. Ja, es ist alles Spekulation und Thesen. Das macht so ein Forum aus.

Man kann gerne andere Erklärungen haben, oder auch Thesen in Frage stellen, aber bitte nicht jegliche These gleich wieder "politisieren"

Nachdem die zitierten Modelle von der gleichen Linie kommen und die Gesamtstückzahl begrenzt ist, kann man durchaus über eine Firmenpolitik nachdenken. Allerdings glaube ich nicht, dass dies alles erklärt.
05/2021 VW ID.3 Pro Business: - Hauptfahrzeug, für Kurz und Mittelstrecken
08/2019 Outlander PHEV PLUS: (für Restmobilität, Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, wenn Allrad vorteilhaft ist)

Re: Zulassungszahlen ID.3

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ID3 Pure Performance
Grau
EZ 7/21

Re: Zulassungszahlen ID.3

troyan
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Die Verkaufszahlen des ID.3 sind doch nur sekundär interessant. Da VW in Zwickau bis zu vier (fünf?!) verschiedene Autos produzieren wird, muss man alles zusammenrechnen. Laut der dem hier, wurden in Q1 2021 in den 11 Ländern fast genauso viele ID.3s und 4s wie Model 3s verkauft: https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Bran ... ter/2021/1

In ein paar Wochen kommt dann noch der Q-Tron sowie Enyaq hinzu.

Re: Zulassungszahlen ID.3

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nachdem es das KBA jetzt auch geschafft hat, hier die aktuelle Tabelle:
id3.png
Grüße Markus

Re: Zulassungszahlen ID.3

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https://www.goingelectric.de/zulassungs ... 021/Maerz/

BEV Zahlen vom März in Deutschland

Tesla Model 3 3699
Volkswagen e-up! 3599
Hyundai Kona Elektro 3237
Volkswagen ID.3 2260
smart fortwo electric drive 1901
Renault ZOE 1692
Mini Cooper SE Elektro 1674
BMW i3 BEV 1161
Volkswagen ID.4 872
Opel Corsa-e 828
Peugeot e-208 757
Fiat 500 748
Audi e-tron quattro 708
smart forfour electric drive 691
Nissan Leaf 529
Opel Mokka-e 526
Kia Niro EV 474
Mercedes EQC 447
Porsche Taycan 409
Seat Mii electric 362
ID.3 Tech weiß/WP/AHK, ME 2.1 (792). SMA EV Charger, 15 kWp PV

Re: Zulassungszahlen ID.3

Schaumermal
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merdian hat geschrieben: https://www.goingelectric.de/zulassungs ... 021/Maerz/
BEV Zahlen vom März in Deutschland
Hier eine etwas ausführlichere Auswertung - wen es interessiert:

viewtopic.php?f=45&t=2407&p=1559331#p1559331

übrigens sehr komisch .. auf der KBA-Webseite sind die zahlen noch nicht zu finden, goingelectric und eu-evs haben sie schon.
Na ja ..
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw

Re: Zulassungszahlen ID.3

grillmeister
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Die ID3s welche zwischen Feb und März gebaut wurden hatten nicht alle ME 2.1 drauf. Deshalb hat VW diese zurückgehalten bis das Update im Werk nachträglich aufgespielt werden konnte. Dann gab es auch noch Lieferschwierigkeiten mit elektronik Komponenten aus Asien. Dies dürften die entscheidenden Faktoren für die tiefen Zulassungszahlen gewesen sein. Alles halb schlimm.

Re: Zulassungszahlen ID.3

Schaumermal
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grillmeister hat geschrieben: Die ID3s welche zwischen Feb und März gebaut wurden hatten nicht alle ME 2.1 drauf. Deshalb hat VW diese zurückgehalten bis das Update im Werk nachträglich aufgespielt werden konnte. Dann gab es auch noch Lieferschwierigkeiten mit elektronik Komponenten aus Asien. Dies dürften die entscheidenden Faktoren für die tiefen Zulassungszahlen gewesen sein. Alles halb schlimm.
ist wirklich so .. nicht so dramatisch. Ich denke aber, dass ich der ID.4 (und Enyaq) in den Vordergrund schieben werden.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw

Re: Zulassungszahlen ID.3

hu.ms
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Nachdem die softwareprobleme im wesentlichen korrigiert wurden, deshalb tausende zurückgehaltende ID. jetzt ausgeliefert werden und die MEB-produktion in Zwickau kürzlich 1.000 pro tag erreicht hat, sollten die Q.2-zulassungszahlen im vertriebsbereich europa zeigen, ob die autos auch gekauft werden oder ob VW am markt vorbei produziert.
M3 SR+ stroniert.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt -
EZ 03.11.20, sw 0792 ab 08.04.21.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden.
go-e 1,3 bis 11kw
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