Zulassungszahlen ID.3

[fpk]

Alleine 800 ID.3 gehen ins VW Carsharing in Hamburg.
https://www.electrive.net/2021/02/19/vw ... n-hamburg/

[crazyblack]

Gehören die Vorführer denn überhaupt den Autohäusern? Ich dachte, einer der Vorteile des Agenturmodells war, dass VW die stellt?

Bei uns haben die Vorführer jedenfalls lokales Kennzeichen. Ist ja auch trotz Agenturmodell möglich. Das würde ja auch erklären, warum der Händler nicht selbstständig entscheiden kann, wann er die verkauft.

[CaptainPicard]

ID.3 Zulassungszahlen in Norwegen haben sich leicht verbessert:

[Schaumermal]

neue Pressemitteilung von VW zu OTA:
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... 76#galerie

Die ersten „Over-the-Air“ Updates werden derzeit an über 3.000 Geschäftswagen erfolgreich getestet, damit in Kürze auch die ersten Kunden von den stetigen Performance-Verbesserungen und neuen Funktionen profitieren können. Volkswagen erreicht damit einen wichtigen Meilenstein bei der Weiterentwicklung der eigenen Elektronikarchitektur.

Mit ein Grund für die vielen Eigenzulassungen

[merdian]

https://www.goingelectric.de/zulassungs ... 1/Februar/

BEV Zahlen vom Februar 2021 in Deutschland:

Volkswagen e-up! 2215
Tesla Model 3 1910
Volkswagen ID.3 1892
Renault ZOE 1424
Hyundai Kona Elektro 1315
smart fortwo electric drive 1245
BMW i3 BEV 849
Audi e-tron quattro 826
Peugeot e-208 596
Opel Corsa-e 592
Mini Cooper SE Elektro 585
Fiat 500 463
Volkswagen e-Golf 381
Kia Niro EV 348
Skoda Citigo e 344
smart forfour electric drive 305
Peugeot e-2008 280
Porsche Taycan 270
Volkswagen ID.4 248
Seat Mii electric 246

[Lumpf67]

Ich kann nur sagen, das mein Händler immer wieder wechselnde IDs auf dem Hof stehen hat.
Keine Firmenzulassungen. Zur Zeit neben dem Lagerwagen ID4 und ID3 und den Vorführern auch 2xID4 und 2x ID3 als Kundenfahrzeuge.
Das da grade mal ein Stop war, wegen der ME2.1 erscheint mir logisch.
Tagesproduktion liegt bei 800 Fahrzeugen auf MEB Plattform? Die werden sie nicht wieder auf Halde produzieren.
Ich bin mal gespannt auf die Zahlen Mitte des Jahres.

Wir bekommen wahrscheinlich bald den 2. ID in der Familie

Gruß Lumpf

Ach ja... Wenn ich neben dem ID4 stehe ist er mir doch zu groß

[marsroth]

Hier meine aktuelle Tabelle:

[marsroth]

Hier ein Vergleich aus der Jahrespressekonferenz: Produktion vs. Auslieferungen ID.3 / ID.4

[CaptainPicard]

Also rund 70.000 MEB-Fahrzeuge in Zwickau gebaut. Ursprünglich war geplant 100.000 ID.3 + x ID.4 zu bauen, dann 100.000 MEB und dann 80.000 MEB. Sprich selbst das zwei Mal nach unten korrigierte Ziel wurde klar verfehlt.

[VWEV]

Das hatte VW im November ja auch schon eingeräumt, dass die ursprünglichen Planzahlen, insbesondere aufgrund der Marktsituation (Covid-19) nicht erreicht werden können.
https://ecomento.de/2020/11/16/vw-id-4- ... atz-haben/

Knapp 1.000 Enyaq sind übrigens auch noch gebaut worden.

Was willst Du uns also sagen? Das die E-Mobilität erstaunlicherweise nicht in der Lage war, sich gegenläufig zur schwierigen Marktsituation zu entwickeln? Wenig überraschend, oder? Die Verbrenner haben z.T. noch viel deutlichere Einbrüche zu verkraften.

Ich finde das erstaunlich wertend, insbesondere da die 80 tausend Einheiten ja fast erreicht wurden. Was willst Du damit aussagen?