Nachrüstbarkeit von Extras
Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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Warum nicht? Damit die Leute sicherheitshalber lieber eine teurere Variante kaufen? Ob das eine faire Strategie ist, kann man in Frage stellen. Spätestens bei Auslieferung müssen sie den Preis nennen. Ich rechne mit ca. 1000 € für das Discover Pro Upgrade.
j.
Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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Schau mal bei Tesla,
da kannst du den Autopiloten gleich kaufen, oder zu einem höheren Preis später zukaufen.
i3 BEV 60Ah, 9/2015, 110tkm, Leasingrückgabe 10.9.20 20
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Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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ca.2200€ Differenz für (grob) Komfortpaket 600€ + ACC 320€ + Infotainment-Paket 1350€ . Wenn man bei den 1350€ die Telefonschnittstelle Comfort mit 465€ rausrechnet liegen wir grob bei 885€ für das Navi. In echt wird es irgendetwas zwischen 300€ und 1000€ sein
ID.3 Pro Performance bestellt am 23.7 mit ZV in Mondsteingrau
ID.4 Pro Performance 1st bestellt am 8.10 in Blue Dusk Metallic
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Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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Wer unbedingt einen höhenverstellbaren mechanischen Beifahrersitz braucht, sollte sich die benötigten Teile des Rechtslenker-Fahrersitzes mal zusammenstellen lassen.
i3 BEV 60Ah, 9/2015, 110tkm, Leasingrückgabe 10.9.20 20
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Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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Die Nachrüstung der Rückfahrkamera erfordert das Kameramodul incl. Heckklappengriff und ggf. 4 zusätzliche Leitungen mit Koppelstelle nach vorne zum Bordnetzsteuergerät. Neu: Das Kamerasignal wird über Ethernet nach vorne übertragen.
Es dürfte Interessant werden, wie sich diese im BCM codieren lässt.
Werde da in eigenem Interesse mal dranbleiben.
Es dürfte Interessant werden, wie sich diese im BCM codieren lässt.
Werde da in eigenem Interesse mal dranbleiben.
ID.3 Pro Performance 1st, go-eCharger, Eigenstrom
Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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Vielen Dank für die Info - weißt du ob da nur das reine Bild übertragen wird oder ob im Kameramodul am Heck schon die Berechnung der Begrenzungslinien etc erfolgt? Und weißt du ob auch die Frontkamera via Ethernet an den Zentralrechner geht oder ob da im Kameramodul Dinge wie Verkehrszeichenerkennung etc direkt ablaufen?Schwarzwald-Stromer hat geschrieben: ↑ Neu: Das Kamerasignal wird über Ethernet nach vorne übertragen.
Ich frag mich nämlich ob VW mit relativ wenig Aufwand so etwas wie die Dashcam Funktion (siehe Tesla Model 3) via Update nachreichen könnte - es gibt mittlerweile ja sogar Versicherungstarife, die einem Rabatt bei Nutzung einer Dashcam gewähren [bitte jetzt keine Diskussion über Sinn/Unsinn von Dashcams].
Re: Nachrüstbarkeit von Extras
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DashCam wäre natürlich ein cooles Addon. Die Idee finde ich Super. Dafür würde ich auch für ein Upgrade over the Air bezahlen wollen. Aber: Ich vermute stark, dass für eine dauerhafte Aufnahme mit Speicherung die CPU nicht ausgelegt ist. Das frisst enorm viel Ressourcen. Es könnte sein, dass dann das System es nicht schafft.
ID.3 Life (Abholung 14.12.20 in GMD, Bestellung am 23.07.20)
Model3 bestellt am 09.02.2022
PV 9,6 kwh mit openWB und SMA
Bugliste von mpeg42 unter: Bugliste ID.3 aller Versionen
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