Informationen|Dokumente - Thread ohne Diskussionen

[aac]

Mindestens die Zeile mit den Assistenten sollte geändert werden, siehe auch viewtopic.php?p=1417604#p1417604
Bei der Zeile mit dem "Light Assist" fehlen die Kreuze generell.

[Karl-Heinz]

Hier eine Info eines Mitgliedes aus dem First Mover Club für die Vorfreude zum Serien-Update ME2 des ID.3:

"Das hat mir mein Händler heute morgen geschickt auf die Frage, was denn das große ME2-Update beinhalten wird. Angeblich aus dem VW Infonet rauskopiert:"
- Augmented-Reality-Head-up-Display: Erweiterung um den Fernbereich
- App-Connect: Inklusive App-Connect-wireless für Apple CarPlay und Android Auto
- Automatische Einplanung von Ladestopps: Ladezeiten werden bei der Routenberechnung mit einberechnet
- Ladeorte und Ladezeiten: Es lassen sich verschiedene Zeiten und Orte für das Aufladen der Batterie konfigurieren
- WLAN-Funktionalität: WLAN-Hotspot und Client-Funktion
- Car2X-Basisfunktionalität: Lokale Gefahrenwarnung zwischen Fahrzeugen
- Connected ACC: Car2X-Verknüpfung, wodurch eine Reaktion auf andere Verkehrsteilnehmer erfolgen kann
- Online-Sprachbedienung: Dadurch verbessert sich die natürlich sprachliche Erkennung
- Parkplätze: Die Parkplatzsuche wird online unterstützt
- Online-Routenberechnung: Die Route wird unter Berücksichtigung von aktuellen Meldungen und Prognosen berechnet
- Vorausschauende Klimatisierung: Der ID. lernt aus deinen Gewohnheiten
- Online-Zielimport: Sende Ziele wie z.B. Ladestationen an deinen ID.
- Abfahrtszeiten: Definiere für deinen ID. Lade- und Abfahrtszeiten

[Karl-Heinz]

Update zu ME2-SW-Update aus dem First Mover Club "Autohaus Grafing bei München von Christian Hartmann":

Hintergrund ist eine Diskussion im First Mover Club, wann das ME2 einsetzt, evtl. schon in 12/2020 bzw. ob VW da einen Rückzieher macht.

"Offizieller Start der Aktion war immer schon 2021. So wurde es immer kommuniziert. Ich kann keine Rückzug erkennen.
Jeden sollte auch klar sein, dass nicht Alle am 1. Tag das Update bekommen können. Es sind 30.000 Arbeitstage, 30.000 Tester der neuesten Generation, 30.000 Servicetechniker und 30.000 Hochvolttechniker müssen in dem Betrieben sein. Dann muss das Update aber ohne Fehler an eine Tag durchlaufen, sonnst werden aus 30.000 Tagen schnell 60.000 oder 90.000 Tage. Das Update muss von meinen Mitarbeiter begleitet werden.
Das Update muss also in Wellen über mehrere Wochen erfolgen.
Es wurden einfach Informationen falsch und unvollständig ausgeplaudert.
KW49 waren nur die Fahrzeuge geplant, die nicht ausgeliefert waren und diese sollten vor Auslieferung ein Update bekommen."

[Karl-Heinz]

Hier die ersten Erfahrungen zum ME2-Update: https://www.meinid.com/thread/337-das-g ... LkaTCsR4XY

[Glasfaser]

VW ID.3 Winterprobleme im Check: Wärmepumpen-Fail, Verbrauch, Schnelles Laden, Vorheizen, Kosten
https://youtu.be/Zf-ikz0wrls

[SRAM]

Recht gute Datensammlung:

https://ev-database.de/#sort:path~type~ ... g:number=9

[West-Ost]

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... r-id3-6738

[West-Ost]

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... aedte-6747

[Karl-Heinz]

Hier noch Infos von Björn Nyland zum Kaltverhalten des ID.3 1Plus Norwegen mit WP, wie sich die Klimatisierung bei -25°C verhält bzw. die Batterieheizung. Das Video erklärt auch einiges zur Verbrauchsthematik im Kaltbetrieb.
https://www.youtube.com/watch?v=URzZjdE0hGY

[West-Ost]

Ab dem 21. Januar (Preise folgen ab diesem Datum) wird der ID.3 mit einer zusätzlichen Batteriegröße (45 kWh nutzbarer Energieinhalt) als ID.3 Pure Performance mit 110 kW (150 PS) angeboten. Damit starten auch die neuen vorkonfigurierten Modelle ID.3 City und ID.3 Style. Damit wird nun im ID.3 eine zusätzliche Batteriegröße zu einem nochmals günstigeren Preis angeboten.

Die Motorisierung wird in folgenden Modellen angeboten:

ID.3 Pure Performance (Basismodell)
ID.3 City
ID.3 Style (Achtung: bisher basierte der ID.3 Style auf dem ID.3 Pro (58 kWh), dieses Modell mit dieser Batteriegröße wird künftig nicht mehr angeboten – Aufträge mit Eingangsdatum bis einschließlich 20.1.2021 mit der 58 kWh-Batterie bleiben jedoch unverändert bestehen)