ID.3 - Ganzjahresreifen

[Karlsson]

Ich gebe mal zu bedenken, dass wenn man den Wagen least, zB 4 Jahre, müssten die Ganzjahresreifen auch ordentlich runter sein.
Eventuell müsste man diese dann nach der Leasingzeit erneuern.
Hat man Sommer und Winter getrennt, wurde jeder Reifensatz ja nur grob 2 Jahre gefahren.
Somit haben die dann weniger Verschleiss.

Der höhere Verschleiß kann durchaus ein Vorteil sein, weil man dann immer recht frische Reifen hat. Die Mischung härtet mit der Zeit aus und dann kann der neuere GJR auch besser sein als Sommer/Winter. Vielfahrer betrifft das natürlich nicht, aber wenn man bei typischen 15tkm/a liegt, ist das schon ein Kriterium.
Dazu nimmt der zweite Satz halt Platz weg und man muss sich um den Wechsel kümmern.
Ich bevorzuge deswegen GJR. Ich fahre allerdings auch nicht übermäßig viel und wohne in Norddeutschland. In Alpennähe würde ich auch auf jeden Fall im Winter Winterreifen fahren. Wenigfahrer in den Alpen könnten eigentlich auch nen Conti TS860 Winterreifen das ganze Jahr fahren.
Ach ja, Empfehlung - ich kaufe nur Conti.

[Fu Kin Fast]

Ich wohne in Alpennaehe und fahre Ganzjahresreifen. Ein guter Ganzjahresreifen ist besser als ein schlechter Sommer- und Winterreifen. Auch wird gern vergessen, dass das Jahr nicht nur Hochsommer und Tiefwinter hat, sondern auch noch viele Uebergangszeiten.

Wenn sie aber wie beim ID.3 teurer sind als die extra Winterraeder, nehme ich letztere.

[Evilfriedel]

Ich will ja die Diskussion und Vorlieben bei Reifen nicht wieder anheizen, aber hat ggf. schon wer GJR auf seinem ID oder ggf. Empfehlungen für GJR ?

VW bekommt da keine vernünftige Aussage auf die Kette, die drehen einem Reifen mit Energieeffizienz C an, was sicherlich auch besser geht.

Vielen Dank.

[drego]

Ich hatte vor kurzen hier auch die Frage gestellt. Habe Continental Allseason Contact 215/55 R18 gekauft. Bei eBay gibt es grad noch 10% Rabatt. Knapp 120 eur je Reifen bezahlt.

[EFahrer]

Die (Conti AllSeason Contact) habe ich mir auch besorgt. Sind mWn die einzigen mit Energieeffizienz „B“. Das war mir wegen der Reichweite wichtig, da das ja schon ein paar Prozent ausmachen kann.

[drego]

Was hast Du bezahlt?

[EFahrer]

War kein Schnäppchen: knapp 190€/Stück inkl. Einbau. Mein VW-Händler wollte aber noch deutlich mehr haben.

Die (Conti AllSeason Contact) habe ich mir auch besorgt. Sind mWn die einzigen mit Energieeffizienz „B“. Das war mir wegen der Reichweite wichtig, da das ja schon ein paar Prozent ausmachen kann.

ja, die effizienz ist B, aber die abrollgeräusche sind mit 72 db ganz ordentlich. da bevorzuge ich eher den goodyear 4 seasons, mit 69 db. aber jeder nach seiner persönlichen einstellung.

[Karlsson]

da bevorzuge ich eher den goodyear 4 seasons,

Hab ich auch meinem Focus, finde ich recht laut. Wobei GJR das wohl auch generell sind.

karlsson : da sind die seriensommerreifen conti eco contact mit 70 db aber lauter. leisere GJR gibt es nicht. der goodyear und der michelin cross climate sind was db angeht gleich. in den letzten jahren waren beide bei den div. tests immer ganz vorne. sind aber mit 150,- auch nicht die günstigsten.