ID 3 - Fast Lane -

[hu.ms]

@hu.ms, richtig, ich mag spielereien und vorallem mag ich knöpfe nicht, daher hab ich den max bzw generell den ID.3 auch wenn der Innenraum mit dem B8 echt eine deutliche qualitätsabnahme ist, aber wie auch ander angemerkt haben ich sitze nicht auf dem Amaturenbrett ich klopfe auch nicht 2h am tag drauf rum etc

Ich bin da viel heisser auf die technik im ID.3, die WP ist mir eigentlich relativ ist halt im Max drin, meine 50km komme ich damit jeden tag auf arbeit ging auch mit dem B8 ohne heizung/klima jedes mal vorgeheizt/klimatisiert etc.

Hab jetzt halt den Dunkelsten genommen da es die Tarnlackierung nicht gibt :‘(

Dass anforderungen an ein auto bei jedem anders sich sollte eigentlich klar sein.
Genau die WP ist neueste technik.
Ich muss im winter einmal monatlich 280km ohne nachladen schaffen. Da ich auf 744m seehöhe wohne und es hier "etwas" kälter ist, ist für mich die WP ein muss.
Flachländer mit 50km max. strecke reicht eigentlich auch ein pur.

[hu.ms]

Etwas ist mir noch aufgefallen:
Der preisunterschied zwischen den beiden günstigsten varianten in der tabelle (Pro Perf und Life) liegt bei 2.212 €.
Der ausstattungsunterschied ist lt. tabelle: ACC, Infotainment- und comfort-paket.
Das comfort liegt lt. dänischer tabelle beir rd. 800 €.
1.400 € für ACC und infotainment erscheinen mir da schon zimlich viel.
Evt. ist da noch ein "lieferung 2020 mit 16% mwst - aufschlag" mit dabei oder die möglichkeit WP + fahrradträgervorbereitung bestellen zu können - die man ja nur beim Life oder höher hat - kostet auch was.
Gleiches gilt auch im preisverhältnis zwischen Pro Perf. und allen anderen 2020 lieferbaren varianten.

[ChristianW]

Ich nehme an die Sonderausstattungspreise wie z.B. Wärmepumpe, Radsätze, Interior Top-Sport "Plus", Farben, Exterieur Pakete und ähnliches werden nicht vor Montag bekannt gegeben?

Brauchst Du die so dringend ?
Wärmepumpe kannst Du Dich ja beim E-Golf orientieren oder den Werten aus Dänemark für deren iD 3 ... und bei den Farben etc. nehme ich immer das Pendant schlechthin: GOLF 8

So weit daneben kann man da nicht liegen.

Ja, im Prinzip kann sich nicht unendlich viel verändern. Ich habe mich auch am Golf 8 orientiert. Jedoch.

Die Garantieverlängerung welche beim Golf 8 1110 Euro kostet, kostet beim ID.3 mal eben 1495 Euro. Satte 34% mehr.
Die Lieferung zum Händler hat sich mal eben um 300 Euro erhöht gegenüber der 1st Edition. Ca. 50% mehr.
Das Top-Sport "Plus" ist laut dänischer Liste bei ca. 2000 Euro Aufpreis, bei Ludego wurde es mit 1000 Euro geschätzt. Dänische Liste sagt also 100% mehr als Ludego schätzt.
Die Wärmepumpe im e-Golf kostete ca. 1000 Euro Aufpreis. Kann so bleiben, kann günstiger werden (durch höhere Stückzahl?), kann teurer werden (vielleicht durch anderes Kältemittel?) +/- 30%?

Wenn nun bei jedem unbekannten Punkt 30 - 50% drauf kommen, Lieferung, Lack, Exterieur. Da reden wir dann schnell über 2000 - 3000 Euro hin oder her. Das finde ich schon relevant und wenn ich mir vor Bestellbeginn darüber Gedanken machen könnte wäre mir das lieber. Kostet z.B. die verlängerte Herstellergarantie auch so viel wie beim 1st oder wird hier ebenfalls noch einmal aufgeschlagen?

Andersrum wenn ich dann schon bestellen möchte, dann bitte früh und nicht später mit dem Risiko, dass es dieses Jahr nicht mehr geliefert wird.

[Strombrötchen]

Die 2.212€ sind sehr theoretisch, weil der pro Performance nicht mehr zu 16% Zeiten geliefert wird, wohl aber bestellt werden kann. Außer ACC und Infotainmentpaket hat der Life dem nackten PP noch das Komfortpaket voraus. Sitzheizung, beheiztes Lenkrad und ein zusätzliches Rollo/Wireless Charging (glaube die ganze Konsole ist dann anders)

[Nozuka]

Oh je... wartet doch einfach bis Montag.

[Wolfgang TYPE xxi]

Die 2.212€ sind sehr theoretisch, weil der pro Performance nicht mehr zu 16% Zeiten geliefert wird, wohl aber bestellt werden kann. Außer ACC und Infotainmentpaket hat der Life dem nackten PP noch das Komfortpaket voraus. Sitzheizung, beheiztes Lenkrad und ein zusätzliches Rollo/Wireless Charging (glaube die ganze Konsole ist dann anders)

na ja, aber Infotainment mit Discover Pro und Komfortelefonie lagen beim Golf bei 2300€
ACC min. 320€
Licht und Sicht gut 300€
Winterpaket mit beheizten Lederlenkrad und Sitzen und Waschdüsen gut 600€

Das summiert sich auch bei den 16% Preisen fix auf 3.500€ und bei 19% wären es gut 100€ mehr, also 3.600€

man bekommt sozusagen Extras im Wert von 1.400€ in dem Paket gratis, also das halbe Navi und die Komforttelefonie ...
Da Navi in der Form wie auch das Komforttelefon für uns kein Wunsch sind, fallen die Paketautos alle flach und wir warten auch de PURE

[merdian]

"Wolfgang TYPE xxi: Da Navi in der Form wie auch das Komforttelefon für uns kein Wunsch sind, fallen die Paketautos alle flach und wir warten auf den PURE."
Das ist ja das Schöne, jeder kann sich aussuchen, was ihm am besten gefällt.

[Gfoni]

Ich war gerade in Dresden und da bestätigte man mir , dass die Auslieferung des ID3 in Dresden ab 330 Euro kostet.

Gruß

[darkblu]

schriftlich oder mündlich ?

[Gfoni]

Mündlich. Bei VW im Servicenet habe ich das aber auch gelesen