Serien-ID3 Thread
Re: Serien-ID3 Thread
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Wobei ich die Koreaner auch nicht wirklich günstiger finde als den ID.3. Da gibt es ganz fies teure Pakete und keine anderen Extras (außer Farbe, Felgen)
j.
PS: Will man Voll-LED-Scheinwerfer (nicht Matrix), muss man schon mindestens zum Style-Paket für 2.631,93 EUR greifen. Für eine Verkehrszeichenerkennung muss man zum Premium-Paket greifen (6.433,61 EUR).
https://konfigurator.hyundai.de/configu ... 0/packages
j.
PS: Will man Voll-LED-Scheinwerfer (nicht Matrix), muss man schon mindestens zum Style-Paket für 2.631,93 EUR greifen. Für eine Verkehrszeichenerkennung muss man zum Premium-Paket greifen (6.433,61 EUR).
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Zuletzt geändert von jennss am Di 22. Sep 2020, 22:35, insgesamt 3-mal geändert.
Re: Serien-ID3 Thread
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weswegen ich auch mit den VW-Konzern-Paketen sehr zufrieden bin.
[OT] Bei der gegenwärtigen Preis-Leistungsoffensive von VW sind aus meiner Sicht die Koreaner ein bisschen unter Druck. Die haben vor allem den Nachteil, dass es alles Verbrennerumbauten sind - nicht übel gemacht (sogar sehr gut) aber es hat auch massive Nachteile. [/OT]
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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Re: Serien-ID3 Thread
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Die freie Konfiguration bezieht sich mit absoluter Sicherheit nur auf die freie Wahl der Pakete - wie beim Enyaq.elektrobebo hat geschrieben: ↑ Habe heute Post von VW bekommen.
Freier Konfigurator startet im Q4 2020.
Dieses System ist seit langer Zeit klares Konzept: Motor/Akku + Farbe + Pakete + Optionen (WP, Haken) = fertig
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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Re: Serien-ID3 Thread
Argon
An und für sich finde ich dieses Paket-Konzept beim Konfigurator wirklich angenehm und bequem. Klar ich verstehe den vorteil davon sich sein Auto komplett frei zusammenbasteln zu können.
Als ich mich aber das letzte mal durch einen komplett freien Konfigurator (Mercedes) geklickt hab, habe ich extrem schnell den Überblick verloren. Die Auswahl war echt riesig und oft kam es dann das gesagt wurde, das wenn man Option A wollte, B auch ausgewählt werden musste, aber C abgewählt werden musste. Ständig musste ich irgendwas dazu wählen oder irgendwas musste abgewählt werden damit ich was anderes dazu wählen konnte... und selbst dabei gab es "Pakete", die aber echt unübersichtlich waren...sowas in der Art wie kleines klimapaket, großes klimapaket, dreizonenklimapaket, comfortplus und..
Aaaaargh...
Da finde ich es auf eine Handvoll Pakete begrenzt, sehr viel angenehmer. Ist aber auch nur meine Meinung
Als ich mich aber das letzte mal durch einen komplett freien Konfigurator (Mercedes) geklickt hab, habe ich extrem schnell den Überblick verloren. Die Auswahl war echt riesig und oft kam es dann das gesagt wurde, das wenn man Option A wollte, B auch ausgewählt werden musste, aber C abgewählt werden musste. Ständig musste ich irgendwas dazu wählen oder irgendwas musste abgewählt werden damit ich was anderes dazu wählen konnte... und selbst dabei gab es "Pakete", die aber echt unübersichtlich waren...sowas in der Art wie kleines klimapaket, großes klimapaket, dreizonenklimapaket, comfortplus und..
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Da finde ich es auf eine Handvoll Pakete begrenzt, sehr viel angenehmer. Ist aber auch nur meine Meinung
Re: Serien-ID3 Thread
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Mir ist gestern nahe Wolfsburg ein dunkelroter ID.3 entgegen gekommen. Das ist schon das zweite Mal, das so einer meinen Weg kreuzt. Also kann es hoffentlich nicht mehr lange dauern, bis die Farbe verfügbar ist. Keine Ahnung ob es ein Pure war.Fu Kin Fast hat geschrieben: ↑ Wenn ich mir mindestens im Rahmen der Pakete nicht bald einen roten ID.3 Pure zusammenstellen kann
Wenn die spätsommerliche Sonne da so drauf scheint, dann muss ich sagen: es ist die schönste Farbe für den ID.3!
Re: Serien-ID3 Thread
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Das kann ich nicht glauben. Oder gibt es international auch exakt die gleichen Ausstattungenoptionen? Wenn aber im Modell fuer Deutschland die Waermepumpe nur optional gibt, aber beim Finnlandmodell bspw. serienmaessig ist, aendert das rein gar nichts an der Produktionskomplexitaet. Es wird immer der passende Kompressor zur passenden Zeitpunkt an der Montagestrasse gebraucht.Schaumermal hat geschrieben: ↑ Ich muss auch klar anerkennen, dass eine traditionelle Konfigurierbarkeit bis ins kleinste Detail die Produktion sehr komplex und teuer macht und .. ja .. das muss ich letztlich bezahlen.
e-Golf 300 seit 11/2019, Ioniq 38kWh seit 04/2021
Re: Serien-ID3 Thread
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Kein Problem, oder? Du bist dann glücklich und VW tut das auch nicht wirklich weh.Fu Kin Fast hat geschrieben: ↑ Wenn ich mir mindestens im Rahmen der Pakete nicht bald einen roten ID.3 Pure zusammenstellen kann, dann kauf ich halt bei einem anderen Hersteller. Ich habe keinen Bock, ein paar Tausend EUR zusaetzlich fuer Dinge auszugeben, die mir keinen Aufpreis wert sind.
ID.3 Tech weiß/WP/AHK seit 16.11.20, ME 3.0. SMA EV Charger, 15 kWp PV
Re: Serien-ID3 Thread
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Re: Serien-ID3 Thread
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Meines wissens werden bis nov. nur ID.3 mit mittlerem akku gebaut. Vorserienfahrzeuge ausgenommen.Zoidberg hat geschrieben: ↑Mir ist gestern nahe Wolfsburg ein dunkelroter ID.3 entgegen gekommen. Das ist schon das zweite Mal, das so einer meinen Weg kreuzt. Also kann es hoffentlich nicht mehr lange dauern, bis die Farbe verfügbar ist. Keine Ahnung ob es ein Pure war.Fu Kin Fast hat geschrieben: ↑ Wenn ich mir mindestens im Rahmen der Pakete nicht bald einen roten ID.3 Pure zusammenstellen kann
Wenn die spätsommerliche Sonne da so drauf scheint, dann muss ich sagen: es ist die schönste Farbe für den ID.3!
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
Re: Serien-ID3 Thread
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Eine Konfigurierbarkeit mit Paketen wäre ja okay. Aber weiterhin nur die Linien, wie bisher, wäre für mich wohl ein Grund auf den ID.3 zu verzichten. Wenn man jetzt den Billigplastikbomber nicht einmal mit den Paketen so konfigurieren darf, wie man will, dann kann das schon Auswirkungen auf die Verkaufszahlen haben.
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
Fan von: Volvo, Lexus.
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ID3 Ladeanzeige (kW) stimmt nicht mit Wallbox überein
Antworten: 3von schmidt_as » Do 18. Mai 2023, 19:28 » in ID.3 - Laden, Ladeequipment - 3
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ID3 Ladeanzeige (kW) stimmt nicht mit Wallbox überein
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ID3 Pakete . Facelift vs. Vor-Facelift
Antworten: 6von KaiGo » Do 14. Sep 2023, 14:37 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 6
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Antworten: 11von gekfsns » Fr 1. Dez 2023, 13:48 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 11
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