Serien-ID3 Thread

[coronav]

Bis auf die Alarmanlage.. Was fehlt dem MAX denn noch?

Mir würde DCC und das wirkliche "Beats"-Soundsystem einfallen. Neben dem Fahrradträger, natürlich.

[GenXRoad]

Schon schade das der Max nicht ganz volle hütte geworden ist.

DCC und Alarmanlage wären schon nette features gewesen.

[gohz]

Ich glaube persönlich nicht, dass der Pure mit nur 50 KW und 2-Phasenlader oft gekauft wird. Ich vermute, dass man häufiger den Pro auswählt.

[Schaumermal]

Ich glaube persönlich nicht, dass der Pure mit nur 50 KW und 2-Phasenlader oft gekauft wird. Ich vermute, dass man häufiger den Pro auswählt.

Das kann ich mir dagegen sehr gut vorstellen.
Der Zoe und andere schlichte Fahrzeuge haben ihren Markt und wenn ich sehe, wie gut er Ioniq auf einigen Märkten läuft .. der kommt auch nicht weit und lädt ganz mies. Es gibt so einige Nutzer für die die Ladeleistung kaum eine Rolle spielt.
VW deckt mit den verschiedenen Ausführungen des ID.3 einen ganz breiten Markt ab - andere Hersteller haben nur 1 Akku und kaum Ausstattungsvarianten.

[Zoidberg]

Nein, es gibt kein Winterpaket. Bei der IAA waren fünf Pakete (Assistenz, Infotainment, Komfort, Design, Interieur) aufgeführt sowie von jedem eine "Plus" Variante, also insgesamt zehn. Hinzu kommen ohne Paket mindestens Wärmepumpe, Fahrradträgervorbereitung, Leichtmetallräder.

Danke für die Liste!

Also wenn die Pakete nicht attraktive Preise wie beim e-Up haben, dann finde ich das bescheuert. Wegen einem Feature muss man ein komplettes Paket nehmen und ungewünschtes Zeug mitbezahlen. Ich glaube nicht, dass der deutsche Käufer das toll finden wird. Denn der ist es gewohnt sein Auto sehr individuell auszustatten.

[elektrobebo]

Muss man die Fahrradträger von VW nehmen oder kann man seinen alten weiter verwenden? Habe eine Thule.

[merdian]

Man kann den alten weiter verwenden.

[Lumpf67]

Nur noch mal zur Sicherheit:
Pure =45 KWh Akku
50 KW DC und 7,2 KW AC
Mit einem Aufpreis von 1xxx Euro bekomme ich dann 100 KW DC und 11 KW AC oder bleiben das 7,2 KW AC.
Mit dem nackten Hirsch mit 58 KWh Akku habe ich die 100 KW DC und 11 KW AC inclusive und mit 150 PS auch mehr Leistung als beim Pure mit Performance Paket.
Ich spare hier also die Fastcharge Option und das Performance pack, was schon die Hälfe vom Preis des größeren Akku ausmacht.

Habe ich das richtig verstanden?

Gruß Lumpf

[hu.ms]

Verstehe nicht wie leute von PS schreiben können. Es geht doch hier um ein reines elektroauto - also kw als leistungsangabe.

Ich glaube persönlich nicht, dass der Pure mit nur 50 KW und 2-Phasenlader oft gekauft wird. Ich vermute, dass man häufiger den Pro auswählt.

Da werden einige als zweitwagen im haushalt gekauft - natürlich von EFH-besitzern die keine prolbeme mit ladeanschlüssen haben - und da reichen 250 km für mutti zum friseur, ins studio und zum kindergarten leicht.
Von den emissionen wäre es vermutlich sinnvoller wenn pappi damit zur arbeit fährt.

[hu.ms]

PS: teilbare Lehne ist Serie, nur die Durchlade in der Mitte = Becherhalter nicht
So wie du ihn willst, wirst du dich noch bis zum komplett freien Konfigurator gedulden müssen.

Wo kann ich das mit der geteilten lehne nachlesen?
Warten auf den konfugurator wegen der wärmepumpe?