Serien-ID3 Thread

[lansester]

Nabend zusammen!


Hier mal meine Excel -Tabelle etwas verändert und mit den heute bekannt gewordenen tatsächlichen Grundpreisen der einzelnen Fast-Lane Modelle.
Im unteren Teil der Tabelle werden die weiteren Zusatzausstattungen nach und nach hinzugefügt und aufaddiert.
Ich habe das mal nach meinen eigenen Prioritäten so gemacht, wie ich die einzelnen Ausstattungen hinzufügen würde.
Bei den Felgen ist natürlich keine Aufsummierung vorhanden, sondern ein "entweder... oder" verwendet.

Die verwendeten Preise stammen aus der dänischen Liste oder aus "Vermutungen/Schätzungen".

Vielleicht ist es ja für den ein oder anderen Interessant.

Ciao!

[GTE_Ebi]

Schöne Tabelle, konkurrenzfähige Preise, gut das wenigstens ein deutscher OEM aufgewacht ist und jetzt richtig Wettbewerb am Markt herrscht. Hoffentlich halten sich die Lieferzeiten in Grenzen.

[hu.ms]

Den wettbewerb gibts schon lange. Einfach mal die zulassungszahlen der BEV-modell in D ansehen.

[UdoZOE]

Hier nochmal alle Infos zur Fast-Lane, inklusive Preise, zusammengefasst.

[GTE_Ebi]

Einfach mal die zulassungszahlen der BEV-modell in D ansehen.

Ich schau nur die Europazahlen an

[Naheris]

Gibt es schon Erkenntnisse, ob es dann für die echte Serie für den Pro S(TM) das Sportpaket Plus geben wird, also das DCC? Oder ist das ausgelschlossen oder noch unklar? In der Fast Lane ist das ja als Option nicht erhältlich - aber Optionen gibt es da sowieso wenige...

Zudem die Frage, ob es für den großen Akku später in der Serie auch die kleinen 18er Felgen geben wird, ggf. sogar als Stahl?

Danke schon einmal!

(TM) = Tämlicher Name.

[West-Ost]

Nein, das ist noch nicht klar. 18" halte ich aber tatsächlich für ausgeschlossen, auch in Serie.

[mahu]

Hallo, ich habe mal eine Frage zu den Sitzen, offensichtlich gibt es da 4 unterschiedliche:

- Basic (fabric/fabric)
- Interior Style (fabric/Art Velours)
- Interior Style Plus (sehen aus wie Interior Style aber sind elektrisch einstellbar, mit Lordosenmassage, Sitzauflagenverlängerung)
- Sportsitze mit "eingelassener" Kopfstütze

Ist etwas über den Funktionsumfang bekannt? Sind Basic und Interior Style z.B. höhenverstellbar? Gibt es die Sitzauflagenverlängerung wirklich erst ab Interior Style Plus? Analog die Lordosenstütze?

Solche Informationen fehlen irgendwie gänzlich, oder irre ich mich da?
Und so wie ich Broschüren von Volkswagen in den letzten Wochen kennengelernt habe, werden diese Informationen auch weiterhin nicht wirklich offen zugänglich sein. Und man glaubte in der Informationsgesellschaft zu leben.

[ArtemN]

Gibt es schon die Serienausstattung für den id3 pro s(77 kwh Akku)? Oder ist es die gleiche wie beim pure und pro mit dann 19 Zoll Felgen?

[AbRiNgOi]

Hi,

habe gerade eine Seite gefunden, wo man schnell die id.3 Modelle mit anderen EV in den Grundparametern (Preis, Reichweite, Kofferraum, Leistung...) vergleichen kann. (Der Pure als Maß aller Dinge voreingestellt, der hat zumindest 50kW DC Laden.)
https://efahrer.chip.de/elektroautos/vw ... -kwh_20270
Der ZOE hat zumindest noch mehr Reichweite um das gleiche Geld und AC22, aber einen kleiner Kofferraum und Dacia Qualität. Nach 8 Jahren im Handel aber bemerkenswert.
Vergleich mit M3 scheitert am Preis,

na ja und den Rest kann jeder selber durchklicken, sogar der Sion ist dabei, der (am Papier) mit Preis und Kofferaum punktet.

Und

VW macht aber keine Angaben, wann der ID.3 individuell konfiguriert werden kann und wann weitere Versionen, etwa der ID.3 Pro S ohne die „Tour“-Ausstattung verfügbar sein werden. Nur zu dem angekündigten Basis-Modell gibt es eine Aussage: Der ID.3 Pure für unter 30.000 Euro soll „in wenigen Monaten ebenfalls bestellbar sein“.

Quelle: https://www.electrive.net/2020/07/13/fr ... m-20-juli/

Und dann fragt man sich, welche Vorteile Corsa & Co eigentlich haben sollen?