ID.3 Presse- und Fahrberichte
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Chris aka BatteryLife:
90km/h Test. ID3 Plus
450km (427 Km gefahren und 23 km Rest) Angabe im Video anders, aber laut Google Maps ist die strecke 5 Km länger.
129 Wh/km
130km/h Test.
278 km mit einem Druchschnitt von 122km/h gefahren.
2 % Rest und 6 km Restreichweite.
90km/h Test. ID3 Plus
450km (427 Km gefahren und 23 km Rest) Angabe im Video anders, aber laut Google Maps ist die strecke 5 Km länger.
129 Wh/km
130km/h Test.
278 km mit einem Druchschnitt von 122km/h gefahren.
2 % Rest und 6 km Restreichweite.
Zuletzt geändert von Lumpf67 am Sa 12. Sep 2020, 18:02, insgesamt 1-mal geändert.
2015-2017 BMW C-Evolution, 2017-2/2020 BMW I3/60AH. Seit 09/20 ID.3 Plus. 4,4 KWp PV Anlage zum Verkauf, 4 KWp PV Anlage zur Eigennutzung, 7 KW/h Akku.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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20,4 kWh / 100 km wäre ziemlich gut. Hab hier einen e-Niro Test von Bjorn mit 20,6 kWh / 100 km beim 120 km/h Test gefunden: https://youtu.be/kXHpPgycx1Q?t=122
Damit käme der e-Niro beim 64 kWh Akku auf 311 km, keine Ahnung wie Nextmove da 383 km schaffen will.
Damit käme der e-Niro beim 64 kWh Akku auf 311 km, keine Ahnung wie Nextmove da 383 km schaffen will.
Zuletzt geändert von CaptainPicard am Sa 12. Sep 2020, 18:09, insgesamt 1-mal geändert.
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Ich komme auf 20,4 kWh Verbrauch auf 100 km.
56,84 kWh verbraucht, das auf 278 km.
Oder halt 278+6 Rest auf 58 kWh.
Nachtrag: Die 20,6 ergeben sich bei Björn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 105 km/h, also nicht direkt vergleichbar.
56,84 kWh verbraucht, das auf 278 km.
Oder halt 278+6 Rest auf 58 kWh.
Nachtrag: Die 20,6 ergeben sich bei Björn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 105 km/h, also nicht direkt vergleichbar.
Zuletzt geändert von matsekatse am Sa 12. Sep 2020, 18:09, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Laut Boardcomputer bei 124km/h im Schnitt waren es 20,5 kw/h: https://youtu.be/ctMKfXe_gwM?t=7283
Das ist leicht besser als bei Carmaniac letzten Monat. Dort waren es 20,5kw/h bei 118km/h.
Das ist leicht besser als bei Carmaniac letzten Monat. Dort waren es 20,5kw/h bei 118km/h.
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Heute war es sehr warm, was die Effizienz erhöht haben sollte.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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War es nicht eher zu warm?Köln Bonner hat geschrieben: ↑ Heute war es sehr warm, was die Effizienz erhöht haben sollte.
Und die Klimaanlage läuft auch de ganze Zeit.
ID.3 1st Max
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Ich auch nicht. Habe ja einen Zahlendreher vermutet. 338 statt 383. Die 383 ist nicht erklärbar und mich kann da auch keiner überzeugen.CaptainPicard hat geschrieben: ↑ Deshalb war ja der Nextmove Test so interessant weil sie dort alle Autos auf der gleichen Strecke zur gleichen Zeit getestet haben. Trotzdem glaube ich deren Resultate nicht.
Lexus ct200h Dynamic Monacoblau verkauft am 16.10.20
ID 3 Life Weiß bestellt am 03.09.20
ID 3 Life Weiß bestellt am 03.09.20
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