ID.3 Presse- und Fahrberichte

[GTE_Ebi]

Doch jetzt, wo AMS von bescheidener Reichweite und schlechter Qualität berichtet und das Fazit zieht, das Auto dürfte nur halb so teuer sein, bin ich froh, noch keinen ID.3 bestellt zu haben und warte erstmal in Ruhe ab.

DER eine Artikel hat ausgereicht um das Fass zum Überlaufen zu bringen ?
Papier ist geduldig und der ID.3 hat in seiner Klasse doch keine ernsthafte Konkurrenz, also......hin zum Händler, probefahren und selbst ein Bild machen

[Sinclair]

Lese gerade bei fb, daß AMS das Ganze von einer Fa. spress-medien hat schreiben lassen. Meine Laune ist schon wieder besser ...

[Musikhattu]

@sinclair
AMS liegt ganz schön daneben mit diesem "ID.3 Test"
Die Qualität ist wie gewohnt top bei VW.
Zur Beruhigung für dich von einem Qualitätsingenieur der bei der Konkurrenz mit dem Stern arbeitet, hat die Verarbeitung für top befunden ab min.18:40
https://www.youtube.com/watch?v=3ttN_vY_6w8&t=826s

[VR46]

Die AMS hat im Juli schon mal einen Bericht gemacht. Da war das Fazit besser. Jetzt stürzen sich alle drauf (vor allem die T-Fanbays). Auch das Manager Magazin. Typisch
https://www.auto-motor-und-sport.de/fah ... ektroauto/

Die T-Fanboys fragen ja auch, wann VW von Tesla gekauft wird.

Mit was für Geld?

[daniel12]

@sinclair
AMS liegt ganz schön daneben mit diesem "ID.3 Test"
Die Qualität ist wie gewohnt top bei VW.
Zur Beruhigung für dich von einem Qualitätsingenieur der bei der Konkurrenz mit dem Stern arbeitet, hat die Verarbeitung für top befunden ab min.18:40
https://www.youtube.com/watch?v=3ttN_vY_6w8&t=826s

sehe ich auch ganz gelassen... ich war extra in dresden in der GMD und habe mir einen first in der einfachsten variante angeschaut, (was andres hatten die gerade nicht da) verarbeitung und innenraum fand ich top, ok das ökositzmaterial wirkt etwas günstig, aber das täuscht wenn man draufsitzt... klar, etwas günstiger dürfte er gerne sein, aber ich war zumindest von der anmutung aller materialien zufrieden. man darf halt nicht vergessen das der akku einen großteil des kaufpreises ausmacht. lg daniel

[Lumpf67]

Die T-Fanboys fragen ja auch, wann VW von Tesla gekauft wird.

Mit was für Geld?
[/quote]

Ich spiele damit auf die reißerischen Titel der YT Videos an. Dran ist da nix. Und so gut ist die Aktie ja auch nicht gelaufen die letzen Tage.

[Jan Reiter]

Der Artikel der ams ist etwas emotional skandalisierend geschrieben aber wenig überzeugend. Ein Beispiel: Der Autor bemängelt die angeblich zu geringe Reichweite des ID3 im ams Fahrzyklus (262 km ).
Ein Heft davor wurde der e-Mini (Mini Cooper SE) getestet und gelobt, er gewann einen Test gegen den e.Corsa. Die Reichweite des Mini im ams Fahrzyklus betrug aber nur 172 km ! Der Preis des Mini Cooper SE ist mit 39.500 Euro sogar höher als der Grundpreis des VW ID3 (35.600 Euro). Da wird mit zweierlei Maß gemessen.
Mir scheint, der Autor der ams wollte Aufmerksamkeit generieren und ein wenig skandalisieren , so etwa im Stil des "Spiegel" Nachrichtenmagazins.

[NicoAtAspen]

Wie bereits erwähnt gibt der Autor in seinen öffentlich Profilen überall an eine PR Agentur zu betreiben. Den Beruf Journalist oder Autotester konnte ich nicht finden.

[gemini0x4d]

Würde mich ja mal interessieren, was der Herr Bloch zu dem Artikel seiner Print/Online-Kollegen sagt...

[mtbsteve]

Also- meine Erfahrungen bei meiner Probefahrt im id3 vor ein paar Tagen waren andere.
Die Sprachsteuerung hatte bei mir ordentlich funktioniert, um Lichtjahre besser als bei meinem 3 Jahre alten Audi A4 der mit allen MMI Funktionen ausgestattet ist. Zumindest hat der id3 alle meine Anweisungen verstanden, was bei meinem Audi nicht der Fall ist.
Die Verarbeitung sah gut aus, ich habe aber nicht unter die Fronthaube geschaut.

Mein Verbrauch lt Anzeige war bei bei ungefähr 18kwh, bei sportlicher Fahrweise und ca je 1/3 Stadt, Landstraße und Autobahn (Vollgas mit 166kmh nach Tacho). Bei vorausschauender Fahrweise halte ich 15-16kwh für machbar.

Die AMS Verbrauchswerte sind realistisch wenn man auf der Autobahn voll durchheizt.
Ist beim Verbrenner doch genauso, meinen A4 kann ich mit 5,8l/100km flüssig bewegen. Bei Vollgas und 230kmh auf dem Tacho sind es dann halt 22l/100km die da durchlaufen.

Autobahn 160 und Verbrauch von unter 20kwh/100km. Das glaube ich erst wenn ich es selbst gefahren habe. Schafft noch nicht Mal ein Model 3 oder Ioniq

Bitte erst lesen dann schreiben.
Meine 18kwh bezogen sich auf den Mittelwert von ca 1/3 Stadtverkehr, 1/3 Landstraße. 1/3 Autobahnfahrt.