ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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JackD hat geschrieben: Bis zum E-Cannonball sind dann ja noch ein paar Tage Zeit. Für den Haussegen kann er hier aber nur verlieren.
Die Frau fährt im Team Kathalena im Model 3.
2015-2017 BMW C-Evolution, 2017-2/2020 BMW I3/60AH. VW ID3 1st Plus bestellt. 4,4 KWp PV Anlage zum Verkauf, 4 KWp PV Anlage zur Eigennutzung, 7 KW/h Akku. Vorrübergehend mit E-Bike oder Verbrenner unterwegs. Performance ist nicht alles.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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  • JackD
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Car Maniac hatte 20,5 kWh bei 119km/h, aber alles laut Bordcomputer. Er wird also etwas langsamer gewesen sein.
ID.3 1st Plus in Makena Türkis. 1st Mover. Lieferdatum - Wenn er ankommt -.
Go-eCharger mit PV-Überschussladen mit Openhab und SolarEdge.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

ArtemN
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Und das ist das Problem, bei nextmove müssten die dann 21,5 kWh Verbrauch gehabt haben bei 118 km/h Durchschnitt. Das kommt mir seltsam vor.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Sehr guter Test. Ich hatte auch mit etwas mehr Reichweite gerechnet. Der Winter kommt ja noch.
Im Schnitt aber ein gutes Paket. Wenn man dann noch Service (nach dem Kauf, nicht davor) rechnet, passt es.
Sie hatten bei der WLTP Angabe einen kleinen Fehler. Der getestete ID3 MAX hat eine WLTP Reichweite von 408 km.
Läßt mich hoffen, dass ich mit meinem Plus noch etwas weiter komme.

Auf der Autobahn werde ich das Tempo so anpassen, dass 300 km machbar sind.
Lieber seltener laden. Die KW wollen ja auch bezahlt werden.

Gruß Lumpf
2015-2017 BMW C-Evolution, 2017-2/2020 BMW I3/60AH. VW ID3 1st Plus bestellt. 4,4 KWp PV Anlage zum Verkauf, 4 KWp PV Anlage zur Eigennutzung, 7 KW/h Akku. Vorrübergehend mit E-Bike oder Verbrenner unterwegs. Performance ist nicht alles.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

campomato
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Im ersten Jahr kannst du es ja krachen lassen, da ist der "Sprit" ja kostenlos.
i3 BEV 60Ah, 9/2015, 110tkm, Leasingrückgabe 10.9.20 20
ID3 1st Line3 Max seit 11.9.2020 türkis

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

ArtemN
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Das hat mir nextmove bei YouTube geantwortet. Der Verbrauch war 19,5 aber die haben wohl ihre Methodik wie die das sich zu recht biegen.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Stephan_ID
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Ja das Paket passt. Für mich ist der ID 3 auch am besten. Wenn der kleine 300 Kilometer bei 120 kmh schafft bin ich schon zufrieden. Schneller fahre ich eh selten. Aber so langsam will ich das Ding auch haben 😅.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

troyan
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Die kw/h-Angabe bei dem Kona und Niro kann kaum stimmen. Auf Landstraße nur 11kw/h? Wieso ist der WLTP dann so hoch mit 14,3kw/h?
Auf der Autobahn soll der Verbrauch bei einem einen Schnitt von 118km/h bei 16,7kw/h gelegen haben? Also gerade mal 2 kw/h über WLTP?!

Michael Schmitt hat letztens seinen Test mit dem aktuellen Kona gemacht und er kommt auf eher realistischere Ergebnisse: https://www.youtube.com/watch?v=CvKIQC- ... V&index=15
Sind bei 93km/h laut Boardcomputer 14,5kw/h und bei 113km/h 20,4kw/h.

Da stimmt deren Umrechnung nicht, oder irgendwas ist schief gelaufen.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

ArtemN
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Ein guter Kommentar zu der Art und Weise wie es gemessen wurde. Also nicht viel reininterpretieren in diesen nicht ganz glaubwürdigen Verbrauchstest.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Garalor
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ich bin auch sehr erstaunt über die unterschiede ID3 zu Kona.
Kann ich mir aber gut vorstellen.
Ich bin den Kona mal Probe gefahren auf Landstraße für 1h und hatte auch 11-12kw/h und das trotz ein zwei Beschleunigungen.

Ich hoffe auch das ich mit meinem Tech und 18" Stahl noch ein paar Kilometer mehr rausholen kann.

Der ID3 hat bei mir gegen den Kona aber aus anderen Gründen gewonnen:
1. Technik (travel assist, Headup display besser) Vorsprung
2. mehr Platz im Innenraum

Aber wieder ein sehr spannendes Video von NextMove, muss man sagen
- Id.3 Tech - Mondsteingrau + Wärmepumpe bestellt. Lieferung vermutlich 1. Oktober Woche
- PV: 14,7 kWp
- Kein Speicher (Ohne Staatlichen Zuschuss lohnt das nicht. Last das weg!)
- openWB series2 standard+
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