ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Er beschwert sich über die Informationspolitik und das völlig zu Recht.
Irgendwo wird VW schon einen ID.3 zum Cannonball auftreiben können.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Rocktober
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Weil der E-Cannonball ja lebensnotwendig ist ...

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

EFahrer
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SimonTobias hat geschrieben: Er beschwert sich über die Informationspolitik und das völlig zu Recht.
Genau! Finde ich auch!
1st Linie 1 19.09.20-25.11.23, MJ 2020, FIN 2xxx

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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SimonTobias hat geschrieben: Schwunk schaue ich jeden Montag und Freitag.
Freitags ist sehr grenzständig. Heißt nicht umsonst "NoContent"
Sonst geht es meistens. Infos sind Ok. Die Sicht aus der Branche ist auch nicht schlecht.
Jetzt hat er besonders schlechte Laune, weil er am E-Cannonball teilnehmen will.
Seine Frau fährt auch mit und da geht es um die Ehre :-)
Ehrlich gesagt fände ich das auch nicht schlecht zu sehen, wie die ID3 abschneiden.

Unabhängig vom Video hat er aber, meine ich einen Termin für Freitag bekommen.

In der Sendung gibt es gelegentlich auch PV News.
Das er kein Synchronsprecher ist, wie Car-Meniac finde ich jetzt nicht so schlimm.
Dafür kommt er ehrlicher rüber.
Bisschen mutig ist er auch, da er wie schon gesagt bei einem deutschen Autobauer arbeitet
und durchaus nicht mit Kritik spart.

Gruß Lumpf
2023 BMW CE04 ,12/22 bis heute ID.3 Pro. 09/20.11/22 ID.3 1.st Plus. 2017-2/2020 BMW I3/60AH. 2015-2017 BMW C-Evolution,

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Stefan ist einer der noch wenigen E Youtuber die etwas taugen. Die meisten sind zu Werbefuzzis, Eigenbeweihräucherung oder zu Aluhut Trägern übergegangen.
Ioniq 5 RWD 77,4kWh

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

GenXRoad
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@VR46, das stimmt, auch wenn ich die Videos von Car Maniac mag irgendwie ist das fast nur noch Werbung für den i-Clip (wer um gottes Willen gibt für den „Schrott“ 39€ aus?)


Seit der Werbung in seinen YT Videos werd ich überall mit dem Teil belästigt 😩
VW ID.3 1St - Line 3 - Bestellt 26.06.2020 - Mangangrau Metallic - 1St Mover Club

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Mir ist der „Schwunkvoll“ auch viel lieber als z.B. der Chris von BL.
Für den ist ja alles „Great“, egal was die Backfisch ihm erzählt.
Kritisch hinterfragen oder penetrant nachfragen kann der auch nicht.
Sonst wäre er wohl auch kein VIP Abholer kommenden Freitag.

Und wie weiter oben schon geschrieben, das sind doch die Sachen die wieder VW typisch zum kotzen sind
und uns hier auch nerven.
Und er prangert das an, so what, Recht hat er.
Für Twitter Stackmann ist auch wieder alles soo toll, schön nach aussen auf heile Welt machen,
aber wir sehen ja hier wie es läuft.
ID.3 Tech seit 16.01.2021
Software 0783, 0792, 0910 - 2.3, 0912 - 2.4, 3.0 OTA, aktuell 3.2 Over the Autohaus

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

gohz
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Helfried hat geschrieben: Der Youtuber Schwunk ist furchtbar genervt von Volkswagen, weil sein neues Auto für den E-Cannonball nicht fertig zu werden droht.
Jetzt macht er großes Theater ("Networking"), damit es doch noch klappt.
Zu viel Theater sollte er nicht machen. Als Automobilhersteller würde ich mir überlegen, ob ich einen Angestellten haben will, der öffentlich in Youtube darstellt, dass er das Auto eines Konkurrenten bevorzugt.....

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Der Chris ist halt vom ID.3 sehr begeistert, es ist auch sein erstes Elektroauto. Chris hat ja auch die First Edition Gruppe auf Facebook gegründet mit 1.500 Mitgliedern und schon einige spannende Videos veröffentlicht. Sei es ihm gegönnt.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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SimonTobias hat geschrieben: ist halt vom ID.3 sehr begeistert, es ist auch sein erstes Elektroauto
Das ist dasselbe Problem wie unter den Entwicklern von VW: vermutlich hat(te) fast keiner ein Elektrofahrzeug. Deutlich merkt man auch, daß nur wenige der Youtuber einen e-Golf hatten und oft nicht wissen wie e-Golf und ID.3 zu vergleichen sind und was (auch) im e-Golf schon ging und geht.
Gruß, Jürgen ... e-Golf (300) & ID.3 1st "Max"
Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Wegstrecke und Durchschnitts-Geschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Maximal-Geschwindigkeit.
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