ID.3 Presse- und Fahrberichte

[Glasfaser]

Der Test von Nextmove ist da: https://youtu.be/DqCGEJDxP9o

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... w/vw-id-3/

Dieser Bericht wurde von Jürgen Stackmann auf Twitter retweetet.
Was mich wundert ist auf dem beigefügten Sceenshot zu sehen. Ohne seitliche Sensorik wohl nicht möglich, lieber ADAC.

[Schaumermal]

Der Test von Nextmove ist da: https://youtu.be/DqCGEJDxP9o

der Bericht ist ja fast euphorisch ...

[Helfried]

Jepp, super Video, vielen Dank! Der Volkswagen dürfte ziemlich sicher ein Bestseller und der erste Teslakiller werden.
Cool auch der anschauliche Größenvergleich mit dem Passat bei Minute 24'45" im Video.

Ein wenig shocking der Stromverbrauch mit 18 kWh/100 km, aber daran gewöhnt man sich vermutlich.
Das Thermosystem der Batterie sieht in der Graphik kostenintensiv in der Wartung aus, nämlich irreparabel. Hoffen und beten heißt es halt bei modernen Elektroautos. Man kommt immer mehr weg von modularen Konstruktionen.

[ArtemN]

Was schockiert dich an dem Verbrauch? Ich finde den Verbrauch super. 114 km/h Durchschnitt, mit Etappen mit 130 und 140 km/h und dann nur 18 kwh

[motoqtreiber]

Für nextmove, die eher kritisch VW gegenüber stehen, ja. Das ist echte Begeisterung.

[ALX3K]

Ein Bericht in dem das erste mal über Verjaufszahlen gesprochen wird. Scheint so das man sich dabei auf die bestellten Fastlanes bezieht. Würde wenn ich hier so die AB Nummern sehe wohl hinkommen.

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/amp/vw ... -a-960247/

[Lumpf67]

Also ich bin begeistert von dem Test von NextMove. Als kritischer Beobachter waren das recht positive Töne.
Das hörte sich nach einem positiven Fazit an. Ich freue mich auf die Tests mit den Kontrahenten.
Sicher wird immer mal einer der anderen Wagen besser sein. Im Schnitt wird sich der ID3 aber gut schlagen.

Ein Kommentar zu Euren Kommentaren...
Verkaufszahlen: Er spricht von 100000 gebauten Einheiten. Das sind aber sicher nicht alles ID3. Und schon gar nicht verkaufte Einheiten.
Bei den gebauten Einheiten ist der ID4 und der Q4 schon dabei

Wir sollten auch nicht vergessen, wie viele Prebooker (auch hier) den First haben sausen lassen, weil eine FastLane besser ins Profil passte.
Nicht dass die 7000 Verkaufte Fasttages zu großen Teil nicht abgenommene First sind.

Wir sollten aufhören von Tesla Killern zu reden. Es gilt immer noch, dass hier unterschiedliche Käufer angesprochen werden sollen.
Ich wäre schon zufrieden, wenn VW eine gute "Mark" an dem Auto / Konzept macht, damit sie den Weg weiter beschreiten können.
Ich würde mir gerne auch in 3 Jahren noch einen Nachfolger kaufen.
Gerne kann dann mehr Kapazität vorhanden sein (bei gleichem Gewicht). Ich erwarte aber keine 1000km,
sondern gelegentliche Updates in einem (auch für VW) wirtschaftlichen Rahmen.

Deswegen läßt mich der BatteryDay auch kalt. 40% Plus in 4 Jahren.... das können bis dahin vielleicht andere auch.

Gruß Lumpf

[CaptainPicard]

Q4 wird noch nicht gebaut, der kommt doch erst nächsten Sommer.

[gekfsns]

Guter Bericht von Nextmove zum ID.3. Trotzdem, die neuen Videos vom Skoda Enyaq lassen mich jetzt schon zweifeln, ob ich mit dem ID.3 die richtige Wahl getroffen hab. Der Enyaq scheint laut Videos weniger lieblose Materialien zu bekommen und der Kofferraum ist auch eine andere Hausnummer.
Hoffentlich wird der Enyaq richtig teuer, zeigt einen hohen Alltagsverbrauch und wird nicht mehr rechtzeitig in 2021 geliefert

https://youtu.be/29VYHzmqcZ4