ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

CaptainPicard
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Das ist halt nichts was man eben so macht, da braucht man ein ganzes Team, Fahrer die sich abwechseln, eine freie Strecke (kostet in der Regel auch etwas) und den Willen so etwas über 1,5 Tage durchzuziehen.

Wenn nicht ein Youtube-Kanal wie Nextmove das durchzieht oder VW das selbst sponsert wird es denke ich so schnell keinen echten Hypermiling-Rekord geben sondern nur Teilfahrten die hochgerechnet werden.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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West-Ost hat geschrieben: Hier noch eine Aufnahme mit der Restreichweite unseres Testwagens bei 84% SOC
Hallo West Ost, kannst du mal aufklären, was bei der Aktivierung „reduzierter Ladestrom“ passiert ?
Danke
ID.3 Tech seit 16.01.2021
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Gulfoss
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komplett verkleidet von unten, man beachte auch die Querlenker:
https://youtu.be/OIcmsQ8h39M
WärmepumpenID.3

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Teut
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Detaillierte technische Beschreibung der Klima und Wärmepumpe incl technischer Risszeichnungen (englisch):

https://youtu.be/qQR9e5BqvWo

Link zum Artikel mit den technischen Zeichnungen:

https://evflux.pro/id3-cooling-and-heating/
ID3 Life mit WP in Weiß bestellt, Auslieferung kw40, als Zweitwagen. Derzeit Mazda CX5 awd mit 2.5l Benziner

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Karl-Heinz
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@Teut Vielen Dank für die Info zum des System der Klimaanlage inkl. der Anordnung im ID.3. Ergänzend hier noch ein Link für das Verständnis zur Wärmepumpe im Fahrzeug: https://www.youtube.com/watch?v=IL8pLsOEOLg
ID.3 1St Plus bestellt 2.7.20, Übergabetermin 5.11.20, SW-Updates: 13.04.21 auf 0792, 25.07.21 auf 0910 via OTA, PrivatLeasing.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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dedario hat geschrieben: Urlaubsbericht von Herbert Diess mit dem ID.3:
https://www.linkedin.com/pulse/mein-url ... pdtg%3D%3D
Laut Spiegel dazu "Volkes Stimme" (die mineralöllobbygefilterte):

"als Beleg für die Alltagstauglichkeit des ID.3 ließ sich die kaum 400 Kilometer weite Etappe kaum verkaufen. Ob denn noch ein Begleitfahrzeug mit Ingenieuren und Mechanikern dabei gewesen sei, fragt ein Facebook-User. Ein anderer bezeichnete den Auftritt schlicht als "totale Verarsche"
Seit 30 Jahren mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Schaumermal
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mweisEl hat geschrieben: Laut Spiegel dazu "Volkes Stimme"
sowas findest du zu jedem Beitrag .. da könnte der liebe Gott persönlich ewigen Frieden und Wohlstand garantieren.. 'Volkes stimme' ätzt ..
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

EFahrer
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Wie sagte Berti Vogts so schön: “Wenn ich über’s Wasser ginge würden meine Kritiker sagen: Nicht mal schwimmen kann er!“
1st Linie 1 seit 19.09.20, MJ 2020, FIN 2xxx

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

matsekatse
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mweisEl hat geschrieben:
dedario hat geschrieben: Urlaubsbericht von Herbert Diess mit dem ID.3:
https://www.linkedin.com/pulse/mein-url ... pdtg%3D%3D
Laut Spiegel dazu "Volkes Stimme" (die mineralöllobbygefilterte):

"als Beleg für die Alltagstauglichkeit des ID.3 ließ sich die kaum 400 Kilometer weite Etappe kaum verkaufen. Ob denn noch ein Begleitfahrzeug mit Ingenieuren und Mechanikern dabei gewesen sei, fragt ein Facebook-User. Ein anderer bezeichnete den Auftritt schlicht als "totale Verarsche"
Hat mich vorhin schon aufgeregt, der Artikel.

Vorallem: Erst darauf hinweisen, dass Diess LinkedIn als Plattform gewählt habe, um keinen Shitstorm zu bekommen. SpOn: „Hat nicht geklappt, siehe Facebook-Äußerung“...

Dümmer kann man kaum argumentieren.
ID.3 Tech / WP und AHK * SW-Vers. 2.3.0

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Schaumermal
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zum dümmlichen SPON-Bericht und 'Volkes Stimme'

SPON und seine Dummschreiber haben noch gar nicht gemerkt, dass sich unter BEV-Kennern das Bild von VW massiv gewandelt hat.
Früheres Geätze (auch hier in vielen Threads zu beobachten) und der Dummschwatz vieler Teslamag-Schreiber ist weniger geworden - nur die 'ganz harten' verteidigen noch ihre einsamen Stellungen. Die meisten Stellungnahmen und Berichte sind von Interesse an der VW-BEV-Entwicklung und Respekt gegenüber der konsequenten Linie geprägt.

Es wird immer seltener, dass man die aktuellen Zulassungszahlen zitieren muss, um die Tesla-Freaks zu bändigen.

Aber - wie gesagt - bei einigen Journalisten ist das noch nicht durchgedrungen. Die reiten immer noch auf irgendwelchen Vorkriegs-Märchen vom MM rum.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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