ID.3 Presse- und Fahrberichte

[Teut]

Ich finde ja die meisten "reviews" auf Youtube alle mau. Die zeigen und reden alle dasselbe, fahren sogar dieselben Strecken. Die beste Vorstellung ist immer noch diese hier:

https://www.youtube.com/watch?v=fHlRjjOFu-0

Da sieht man Details, Material etc. halt alles am Besten.

[Glasfaser]

Ja, leider ist es so, ich hoffe, dass so langsam mal der Test von Nextmove kommt.

[gohz]

Ich hoffe, das Bjørn Nyland endlich mal einen ID.3 für einen längeren Test bekommt....

[dedario]

Bericht & Video von EFahrer:
https://efahrer.chip.de/tests/vw-id3-im ... sla_102708

[Strombrötchen]

Was genau ist denn die große Erwartungshaltung an den 26. und 27. Testbericht? Das Ding fährt gut, aber nicht herausragend. Alleinstellungsmerkmal ist nur der kleine Wendekreis und das AR HUD, dessen Sinn debattierbar ist.


Nyland wird mit der TBTP, die den Alltag nur bedingt widerspiegelt mit 90 kmh am Stück, WLTP überbieten wie bisher bei fast jedem Auto im Sommertest.

[hu.ms]

In der top-version der "helferlein" (zusatzausstatungspakete) gibt es mehrere alleinstellungsmerkmale
für AB-fahrt die nicht mal tesla hat. Die videos nicht gesehen?

[darkblu]

Bericht & Video von EFahrer:
https://efahrer.chip.de/tests/vw-id3-im ... sla_102708

Endlich mal einer, der den Ladeanschluss auf der falschen Seite anspricht.
Ich finde das auch selten dämlich gelöst.

[GenXRoad]

Warum falsche Seite? Der ist doch auf Der Beifahrerseite?

Sicherlich in weisser vorraussicht für die laternenparker gedacht...


Meine WB hat 7.5m bekommen die kann ich drum herum legen im notfall, als nasenlader wie der gte hätte es mit aber besser gefallen

[dedario]

Endlich mal einer, der den Ladeanschluss auf der falschen Seite anspricht.
Ich finde das auch selten dämlich gelöst.

In meinen Augen hat er die Meinung recht exklusiv unter den Testern. Nicht weil er der erste ist, sondern weil das sonst jeder absolut richtig so findet.
Wie er selbst schon sagt, ich fahre relativ weit rechts in eine Garage ... aber um genau dort auch einstecken zu können.
So viel kann ich die Spiegel gar nicht einklappen, dass ich die Klappe nicht mehr aufbringen und das Kabel nicht mehr einstecken könnte.

Ich lass mir ja noch eingehen, wenn jemand einen Nasenlader fordert - aber Anschluss auf der Fahrer/-bahn-Seite ist mehrheitlich wohl die schlechteste Option.
Hat auch jemand mal an Besitzer von Doppelgaragen gedacht. Soll man da in der Mitte der Garage eine Ladesäule aufstellen?
Ne ne ne das passt schon so

[darkblu]

bei einer Doppelgarage könnte das Kabel von oben mit so einer Art Drahtseil und Spann/Aufrollsystem kommen.
Wäre ziemlich cool.
Und nun back to Topic