ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

fanatic
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Die Teslas müssen selbst mal ruhig sein... Zuladung beim Model S P100D
Leergewicht (EG)
2316 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)
2720 kg

= Maximal 400kg Zuladung.


Model 3 Performance
Leergewicht (EG)
1931 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)
2305 kg

= Maximal 374kg Zuladung!!!

Sind zwar beides 5 Sitzer, aber da darf dann auch keine Handtasche mehr mit....


Der ID.3 mit dem 58kwh Akku hat eine Zuladung von 466kg.
Dann denke ich mal, der 77kwh wird auch bei um die 400kg Zuladung liegen.
Da wird VW einfach die "Nummer Sicher" gegangen sein, dass man bei 4pax + Gepäck keine Probleme bekommt ;)

Tesla lässt dann die leute rechnen :P
E-Golf Nr. 1 von 04.18 - 01.02.20
CCS/Winter/Fahrassi+/WP/Park Assist/weiß
34tkm
E-Golf Nr. 2 bestellt 10/19. - übergabe 01.02.20
CCS/Winter/Fahrassi+/WP/Rearview/Park Assist/Keyless/DAB+/Black Pearleffekt
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Model S ist doch ein 7-Sitzer oder nicht als P100D?
j.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

heatschgern
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Nicht sicher ob dieser Bericht schon gepostet wurde:
https://youtu.be/XZxAeMBtoSg

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

West-Ost
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jennss hat geschrieben: Model S ist doch ein 7-Sitzer oder nicht als P100D?
j.
Da wüsst ich von

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

jhg
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Unbekannt hat geschrieben: Lassen wir uns überraschen. Vielleicht ist es ja wie bei meinem Golf Country der ein 4 Sitzer auf dem Papier wegen Zuladung ist aber 5 Sitzplätze mit 5 Anschnallgurten hat.
Der 5. Gurt nützt nichts.
Bei einer Zulassung für vier, dürfen keine 5 Personen mitfahren.
A3 e-tron seit März 2017
ID.3 Max in Mangangrau bestellt. 1st Mover.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Auch, wenn 5 kleine Hungerhaken das Gewicht der Zuladung unterschreiten? Finde die Regel dumm. 3 kinder zu 35 kg wiegen weniger als ich nach all u can eat.

Und ja, der S konnte optional 5 plus 2 bewegen. Wie damals im Benz Kombi im Gepäckabteil.
ExKonsul leaf blau winterpack ca 57000 km Spannung und Spass mit 16,5 kWh Akku ....brusa booster 22 kW in arbeit....akkurex in Plannung by muxsan.com...Made in Dresden arrived...Ahk liegt bereit

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

gekfsns
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Wegen dem 4-Sitzer Thema hätte mich meine Frau die Woche fast gefaltet - wie ich mit einer Familie auf die dumme Idee komme, einen 4-Sitzer zu bestellen. Hätte ich nicht "wir haben natürlich mittleren Akku mit 5-Sitzer bestellt" zur Deeskalation gehabt, wär das noch ein netter Abend geworden :)
Diese Medien-Meldungen haben dem Image nicht wirklich gut getan.....
Ioniq Electric seit 12/2016

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Nozuka
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Aus der CH Preisliste:

58 kWh:
Leergewicht: 1805kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 2270kg

77 kWh:
Leergewicht: 1934kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 2280kg


Er wiegt also 129kg mehr.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

jhg
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Blue shadow hat geschrieben: Auch, wenn 5 kleine Hungerhaken das Gewicht der Zuladung unterschreiten? Finde die Regel dumm. 3 kinder zu 35 kg wiegen weniger als ich nach all u can eat.

Und ja, der S konnte optional 5 plus 2 bewegen. Wie damals im Benz Kombi im Gepäckabteil.
Ganz klar gelten die Angaben in der Zulassungsbescheinigung als Maximalwert.
Somit kein Fahren zu fünft.

Du hast dasselbe Problem, wenn fünf übergewichtige mit schwerem Gepäck im normalen ID.3 mitfahren.
Dann ist das Gewicht überschritten und das ist nicht erlaubt.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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2015-2017 BMW C-Evolution, 2017-2/2020 BMW I3/60AH. VW ID3 1st Plus bestellt. 4,4 KWp PV Anlage zum Verkauf, 4 KWp PV Anlage zur Eigennutzung, 7 KW/h Akku. Vorrübergehend mit E-Bike oder Verbrenner unterwegs. Performance ist nicht alles.
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