ID.3 Presse- und Fahrberichte

[Justus65]

"hmm. Limitierungen sind nicht so toll. Letztens noch auf der Autobahn erlebt. Wenn du ein LKW überholst und auf einmal kommt einer von hinten angeschossen, dann wünscht du dir das das Auto Reserven hätte. Ich beziehe mich hier aber auf meinen e-Golf mit aktivem eco Programm. Da fährt er "nur" 120max und da hatte ich schon teilweise Probleme und musste erst das Programm umstellen um dann "Gas" zu geben. Hier würde ich mir eine Notreserve wünschen um kurzfristig solchen Situationen davon fahren zu können.

Sorry, es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Der Schnellere ist schon deutlich zu sehen und schon recht nah, dann zieht man nicht raus.
2. Man ist schon am Überholen und der andere kommt dann von hinten. Dann interessiert er mich in der Regel nicht. Mit 120 kann man einen LKW überholen und wer von hinten kommt muss dann eben seine Geschwindigkeit anpassen. Natürlich ist es zum K....., wenn einer mit 120 einen anderen, der 118 fährt überholt, da sollte man sich, wenn man nicht schneller kann, dann doch überlegen, ob man nicht hinten bleibt.

[Nozuka]

Das LKW Problem gibt es mit 166 (gemäss Testfahrten) jedenfalls nicht...

[troyan]

Richtig, der id.3 schafft 166km/h Tempo nach Tacho. Das sind 60% mehr als LKWs überholen. Man benötigt schon einen Verbrenner mit mehr als >200PS, um ebenfalls aus dem Stand von 120km/h deutlich nach oben zu beschleunigen. Wahrscheinlich ist der id.3 viel schneller, weil keine Getriebübersetzung durchgeführt werden muss...

[JackD]

Noch ein Bericht. https://www.auto.de/magazin/volkswagen- ... d-zweifel/
Alles eigentlich bekannt. Am 20.07. wurden wohl 800 Bestellungen vom ID.3 getätigt.

[JackD]

Das Testvideo von Robin TV Blau ist online. https://www.youtube.com/watch?v=q5hY398KiDM

[GTE-Sam]

Auch er kritisiert zurecht den idiotischen Klavierlack und die zu schwache Rekuperation Im B-Modus. Bei der Rekuperation habe ich noch Hoffnung, dass die via OTA Update noch besser wird, beim Klavierlack werden wir wohl damit leben müssen. Was hat sich VW da nur gedacht?

[marsroth]

Ich finde den Klavierlack schon schön. Habe ich im aktuellen Audi auch und dort berühre ich diese Flächen so gut wie nicht. Muss man jetzt im ID.3 mal abwarten...

Wer das nicht möchte darf ja weiß matt nehmen

[AuToFahrer]

Das mit dem Klavierlack mag nicht besonders toll sein aus Sicht der Robustheit gegen Kratzer, aber bzgl Fingerabdrücke fand ich es jetzt nicht so extrem wie in den Videos dargestellt.

Erfreulich ist zudem, dass bei den Türen nur der sichtbare Bereich Klavierlack hat, wenn man von hinten rein greift aber ein normales (robusteres?) Plastik ist. Siehe Foto:

Der Klavierlack-Bereich lässt sich hoffentlich gut folieren, vielleicht kommt ja sogar mal ein Ersatzteil mit individuellen Farben?

[jhg]

Auch er kritisiert zurecht den idiotischen Klavierlack und die zu schwache Rekuperation Im B-Modus. Bei der Rekuperation habe ich noch Hoffnung, dass die via OTA Update noch besser wird, beim Klavierlack werden wir wohl damit leben müssen. Was hat sich VW da nur gedacht?

Was habt ihr nur immer alle mit der Rekuperation.
Für viele Fahrten ist segeln sicher die verbrauchsärmere Variante.

[Teut]

Rekuperation wird beim ID3 auch durch die Bremse aktiviert. Vergessen viele.