ID.3 Presse- und Fahrberichte

[mahu]

@MKM3
Stimmt. Im normalen Modus funktioniert es schon noch ganz gut, beim Aufklappen von Zusatzmenüs fehlt einfach Platz.

Für mich als Großstädter und Straßenparker ist das fehlende Area-View (was es noch im dänischen Paketeprospekt im Assistenzsystem Plus gab) der Dealbreaker. Hat der Honda E übrigens auch. Von einem Auto für 50.000 Euro mit Vollausstattung (vor Subventionen) erwarte ich das heute einfach.

[Nozuka]

Evtl kann man einen Teil vom linken schwarzen Menü Bereich mit dem „Burger Symbol“ (das unter dem Zeigfinger) ein und ausblenden um mehr Platz zu schaffen?

Aber ein grösseres Display wäre schon sinnvoll gewesen.

Neues Video von Car Maniac:
https://youtu.be/Z2suLHRabaY

Thema: Reichweite bei 130km/h + 160km/h und Ladegeschwindigkeit.

[Justus65]

"Neues Video von Car Maniac:"

Recht gute Werte für die Raserei.

[Helfried]

Neues Video? Cool, nur 21 kWh/100 km bei Reisetempo 130 km/h (also echten 120 km/h Durchschnitt), und das beim leisesten Auto in der Klasse (deutlich leiser als Tesla und Hyundai)!

Weniger mittelprächtig ist die Ladeleistung mit nur 65 kW (für mich langt das locker).

[EFahrer]

Heute von 12:00-14:00 Uhr will der Blaue Robin einen Live Stream versuchen, wo man im Chat Fragen stellen kann. Ist wohl am stehenden Fahrzeug. https://www.twitch.tv/robintvlive

Typische Marketing Tante, wenn man sich die Fragen auf Twitch anschaut wurden aber sehr wenig vorgelesen, bzw. beantwortet.
Letztendlich wurde viel gesprochen, aber wenig gesagt.

Was mir ehrlich gesagt vor allem Sorge macht ist eine Aussage ganz am Schluss zum Navi (ca. 1:58:00). Bisher war immer wieder zu hören (mWn wurden hier auch offizielle VW-Quellen dazu zitiert), dass die Route mit Ladestopps berechnet wird (à la Tesla). Jetzt heißt es, es wird nur angezeigt, wie häufig man laden muss. Ladesäulen muss man sich aber selber suchen. Und das würde "in naher Zukunft" optimal funktionieren. Aber was ist, wenn wenn z.B. bei höherem Verbrauch als ursprünglich berechnet wegen Umwegen, Stau, Wetter andere Ladestopps notwendig werden? Kommt eine solche Echtzeitnavigation inklusive Anpassung der Ladestopps überhaupt und was heißt "in naher Zukunft"? Auch Q1 2021?

Dabei gibt es doch (hier auf der Seite und anderswo) schon Routenplaner mit integrierten Ladestopps. Jetzt müsste man doch nur die immer wieder beschworene Intelligenz des Autos (Verbrauch, Verkehrs-/Routen- und Wetterdaten) nutzen, um die bisherige Planung abzugleichen und evtl. anzupassen.

Wäre aus meiner Sicht wirklich ein unverzichtbares und wichtiges Feature, wenn man Elektromobilität aus der Nische der Enthusiasten herausholen will. Würde es begrüßen, wenn VW sich bei der IT-Entwicklung drauf konzentriert. ID-Light und Sprachsteuerung sind ja schöne Gimmicks aber eine intelligente Routenplanung ist für mich viel mehr entscheidend.

[West-Ost]

Natürlich. Das genau ist Teil des Flash - Updates im 1. Quartal 2021.

[gekfsns]

Ich bin überrascht, wie gut die Assistenzsysteme zu funktionieren scheinen. Ich glaub, die sündhaft teure Tech Version zu nehmen war eine gute Entscheidung. Jetzt wo ich die Videos gesehen hab, hätte es mich geärgert da gespart zu haben.
Im Vergleich zum Ioniq wird der kapazitive Lenkradsensor eine Verbesserung sein und die automatische rechtzeitige Anpassung an Geschwindigkeitsbegrenzungen. Die Touch-Felder am Lenkrad und Infotainment System, da bin ich gespannt wie ich das nach einer Eingewöhnungszeit finde. Fand bisher das um Ioniq optimal gelöst (werde ich weiterhin fahren).

[Nozuka]

Wäre ja schön, wenn noch jemand in der Nacht die Scheinwerfer testen könnte..

[merdian]

Stimmt, ein Praxisbericht über das ID.3 Matrixlucht wäre gut.