Fragen beim Termin ab 17.6

[West-Ost]

Mich würde interessieren, ob man sich das Ladeguthaben auch in einer anderen Form (z.B. Anrechnung bei Winterreifen) vergüten lassen kann.
Ich lade @home und auf der Arbeit, ein Ladeguthaben von ca 600€ kann ich im Urlaub nicht verbrauchen. Somit würde ein Großteil wohl verfallen.
Ich wohne ländlich, da sind Schnelllader auch nicht verbreitet.
Und extern „Schnarchladen“ nur um das Guthaben zu verbrauchen ist auch mit zusätzlichen Standzeiten verbunden, somit nicht zielführend.
Das Problem kennen sicherlich einige hier, VW sollte sich da was überlegen.

NEIN, die Möglichkeit wird es nicht geben. Sind hier schließlich nicht bei „Wünsch Dir was“.

[campomato]

Ich finde meine Argumente nicht so abwegig.......

[Sandfisch]

Wie wäre es mit Downloadfreigabe der Betriebsanleitung nach verbindlicher Bestellung? Dann kann man sich vernünftig auf den Tag der Lieferung vorbereiten...

[Lumpf67]

Danke.... Hatte der Freundliche gesagt. Kann schon sein, dass seine Infos veraltet waren. Er hatte mir aber seine Jahreskarte angeboten, wenn ich mal den ID4 anschauen wollte.

[Blue shadow]

Die frage aller fragen...Wltp werte je nach Ausstattung oder Linie...city und kombi

[West-Ost]

Ich finde meine Argumente nicht so abwegig.......

...entschuldige, aber der Hersteller bietet, lange bekannt, ein klar bezeichnetes Goodie für Erstbesteller an, soll dann davon abweichen und auf einmal Einzelwünsche erfüllen, also quasi Barvergütung dazu schießen? Ich halte das eben für weltfremd.

[al:ex]

Hallo,

ich hab hier genrell im Forum schon fleißig mitgelesen, so dass ich kaum mehr weiß wo mir der Kopf steht und welche Info korrekt oder Vermutungen sind , daher wird u.a. die Frage an den "Freundlichen" sein: Wie is'es nun mit der AHK für den Fahrradträger? Hat die 1st nun eine Vorbereitung oder nicht?

Und vorhin ist bei mir spontan die Frage entstanden, wie ist es mit der staatl. Förderung wenn das Auto geleast wird?
Wird dann VW (der Händler) auch die Förderung abziehen um einen geringen Angebotspreis zu haben, da sich davon die Leasingrate ableitet?

LG
aus dem Schwabenländle
alex

[Fen]

Ich finde meine Argumente nicht so abwegig.......

Doch. Du darfst nicht vergessen, dass das "Ladeguthaben im Wert von 600 Euro" VW Kosten von vielleicht nur 100 bis 200 Euro verursacht.

Dass VW dir die Möglichkeit gibt, bis zu 600 € / 2000 kWh über we charge zu laden ist ein Anreiz für die 1st Edition und soll den Erstbestellern den Einstieg erleichtern. Ich werde auch 95 % zu Hause laden. Aber die 5 %, die ich unterwegs bin, werde ich we charge nutzen und (wenn es nach VW geht) das ganze so sehr schätzen lernen, dass ich keinen Anlass habe, eine Karte von maingau oder EnBW oder shell zu beantragen.

Nachtrag: die Karten von shell und EnBW liegen hier schon und warten auf das Auto

[Soordhin]

Hängt halt immer davon ab. Als Laternenparker werde ich halt ausschließlich an öffentlichen Ladesäulen laden, da ist das schon ein Vorteil wenn man einiges an Ladeguthaben dazu bekommt. Und trotzdem habe ich schon meine Maingau-Karte und mit &charge schon einiges an Umsonst-Guthaben darauf aufgebaut.

[dedario]

Und vorhin ist bei mir spontan die Frage entstanden, wie ist es mit der staatl. Förderung wenn das Auto geleast wird?
Wird dann VW (der Händler) auch die Förderung abziehen um einen geringen Angebotspreis zu haben, da sich davon die Leasingrate ableitet?

Listenpreis minus Herstelleranteil ist der Grundpreis fürs Leasing. Was du mit "deinen" 6.000 BAFA machst, bleibt dir überlassen

Wenn die "3 Monate keine Leasingraten" im First Mover Programm wirklich keine Deckelung haben und fallabhängig sind, würde es sich nicht mal lohnen die 6.000 als Sonderzahlung zu verwenden, weil du so 3 Monate höhere Leasingraten "geschenkt" bekommen würdest. Aber das kommt wohl leider erst am Mittwoch auf wie das funktionieren soll...