ID.3 1st Mover Club
Re: ID.3 1st Mover Club
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Vielen Dank! Ich habe den Tipp telefonisch weitergegeben und hoffe nun auf morgen mittag. Wäre auch zu schade, wenn ich so kurz vor dem Max aufgeben würde. Nochmals Danke.West-Ost hat geschrieben: ↑Na dann: viel Glück. Letzter Tipp von mir: Suchfunktion "Zusatzvereinbarung" -> dann "nach Datum" sortieren, 2. Eintrag von oben.elmnet hat geschrieben: ↑Nein, hier in meiner Kleinstadt, ist das leider so. Ich habe den Verkäufer sogar auf das InfoNet als Quelle hingewiesen. Er tippte viel in den PC, aber fand nichts. 2 Anrufe bei anderen Autohäusern brachten auch keine Aufklärung. Die hatten nur einen einzigen ID verkauft im Leasing. Morgen soll nun der dritte Bestellversuch starten. Ich glaub' dann gebe ich auf. Ist mir schon richtig peinlich, der ganze Vorgang.
Ob er aber auch sonst alles in Folge richtig macht...keine Ahnung. Weitere Informationen kann ich nicht liefern außer bei Händlerwechsel...
1st Max/Sept.2020
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Re: ID.3 1st Mover Club
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Soweit die Theorie.
Habt ihr es bislang irgendwo zugesichert bekommen, dass der "MAX" nur eine Ausstattungsvariante eines 1ST Basismodells ist? Ich kenne dazu bislang nichts. Klar, ich gehe auch davon aus, dass VW das hinbekommen wird, spätestens hoffentlich auf der Rechnung bzw. im bestätigten Leasingvertrag.
Aber ganz ehrlich: Die reine Bestellungen eines 1ST MAX, die ich bislang gesehen habe, offenbart das nicht. Im Gegenteil.
Und das BAFA ist ein Amt...
Der Punkt ist in meinen Augen daher durchaus berechtigt.
Re: ID.3 1st Mover Club
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Der Wagen heißt doch ID3. Seine Brüder, Golf, Polo, Passat, nicht GT, GTD, GTI etc. Das sind alles Ausstattungsvarianten. Warum sollte das beim ID3 anders sein. Sieht man doch auch in den Verkaufsunterlagen.
Ich verstehe den ganzen Heckmeck nicht.
Es gibt ein Fahrzeugmodell, und dann verschiedene Ausstattungsvarianten.
Punkt
Ich verstehe den ganzen Heckmeck nicht.
Es gibt ein Fahrzeugmodell, und dann verschiedene Ausstattungsvarianten.
Punkt
i3 BEV 60Ah, 9/2015, 110tkm, Leasingrückgabe 10.9.20 20
ID3.1st Line 3, Max seit 11.9.2020, SW 3.2 türkis >65000km, Leasingrückgabe 21.08.23
ID4, 4Motion, Kings red, seit 21.08.23, SW 3.5
ID3.1st Line 3, Max seit 11.9.2020, SW 3.2 türkis >65000km, Leasingrückgabe 21.08.23
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Re: ID.3 1st Mover Club
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Da man die Leasing-Bestätigung sofort bekommt, was soll da noch groß kommen? Hat der Händler mir direkt ausgedruckt und mitgegeben.Klar, ich gehe auch davon aus, dass VW das hinbekommen wird, spätestens hoffentlich auf der Rechnung bzw. im bestätigten Leasingvertrag.
ID.3/El Born gewollt, Model 3RWD gekauft.
Re: ID.3 1st Mover Club
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Leasing habe ich mit der VWFS abgeschlossen, nicht mit dem Händler. Die Bestätigung dazu kommt bei mir auch von dort. Kann gut 2-3 Wochen dauern, meinte der Händler. Ich habe lediglich eine Kopie meiner "Leasing-Bestellung" bekommen - heißt auch so. Eine Bestätigung, dass der Leasingvertrag zustande gekommen ist, ist das sicher nicht. Das ganze Gedöhns mit Einkommen, Bonitätsprüfung etc - was man für so ein Kreditgeschäft halt so braucht prüft und genehmigt sicher nicht dein Händler vor Ort
Nochmal: Kann so sein, muss aber nicht.
Du hast vermutlich noch nie eine BAFA-Liste angeschaut, oder?campomato hat geschrieben: ↑ Der Wagen heißt doch ID3. Seine Brüder, Golf, Polo, Passat, nicht GT, GTD, GTI etc. Das sind alles Ausstattungsvarianten. Warum sollte das beim ID3 anders sein. Sieht man doch auch in den Verkaufsunterlagen.
Ich verstehe den ganzen Heckmeck nicht.
Es gibt ein Fahrzeugmodell, und dann verschiedene Ausstattungsvarianten.
Punkt
Nochmal: Kann so sein, muss aber nicht.
Re: ID.3 1st Mover Club
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Yup, ist eine Privat-Leasing Bestätigung der Volkswagen Leasing GmbH. Bonitäts-Prüfung lief online und war sofort durch, kann man auch gut nachvollziehen, die Mail von der Schufa kam zeitgleich bei mir an. Der Händler gibt die ganzen Finanzdaten direkt ins entsprechende System ein, bei ausreichender Bonität gibt es sofort eine Entscheidung.
ID.3/El Born gewollt, Model 3RWD gekauft.
Re: ID.3 1st Mover Club
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okay, interessant. Mea culpa.
Ne, quatsch. Hat er alles im Nachgang seinem "Backoffice" übergeben.
PS: Schon bedenklich wie heterogen die Bestell-/Prozessabläufe in den einzelnen Häusern sind.
Dann weiß ich ja woran´s bei mir lag
Ne, quatsch. Hat er alles im Nachgang seinem "Backoffice" übergeben.
PS: Schon bedenklich wie heterogen die Bestell-/Prozessabläufe in den einzelnen Häusern sind.
Zuletzt geändert von dedario am Mo 22. Jun 2020, 15:09, insgesamt 1-mal geändert.
Re: ID.3 1st Mover Club
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Also wenn ich mir die aktuelle BAFA liste zB für den Opel Ampera anschaue - die BAFA unterscheidet die unterschiedlichen Ausstattungspakete in ihrer Liste sehr wohl - der Ampera Ultimate liegt über 40k netto und bekommt nach Opel den geringeren Fördersatz von 5000€. Der Ampera Plus liegt demnach unter den40k.Maßgeblich ist doch der Netto-Listenpreis des Basismodells.Soweit die Theorie.
Habt ihr es bislang irgendwo zugesichert bekommen, dass der "MAX" nur eine Ausstattungsvariante eines 1ST Basismodells ist? Ich kenne dazu bislang nichts. Klar, ich gehe auch davon aus, dass VW das hinbekommen wird, spätestens hoffentlich auf der Rechnung bzw. im bestätigten Leasingvertrag.
Aber ganz ehrlich: Die reine Bestellungen eines 1ST MAX, die ich bislang gesehen habe, offenbart das nicht. Im Gegenteil.
Und das BAFA ist ein Amt...
Der Punkt ist in meinen Augen daher durchaus berechtigt.
Demnach hätte mein Händler doch recht mit dem ID3 Max...
VW id3 1st Max mit WP seit 10/2020. AHK nachgerüstet. Software 3.2 seit 5/23. Elli Pro wallbox, 61.000km.
Re: ID.3 1st Mover Club
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Re: ID.3 1st Mover Club
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Da muss man aufpassen. Die BAFA Liste führt auch ein Tesla Model 3 Performance Dual Motor AWD mit deutlich über €57.000 Nettolistenpreis auf, für das man trotzdem die volle Förderung von €6.000 bekommt.mtbsteve hat geschrieben: ↑Also wenn ich mir die aktuelle BAFA liste zB für den Opel Ampera anschaue - die BAFA unterscheidet die unterschiedlichen Ausstattungspakete in ihrer Liste sehr wohl - der Ampera Ultimate liegt über 40k netto und bekommt nach Opel den geringeren Fördersatz von 5000€. Der Ampera Plus liegt demnach unter den40k.Maßgeblich ist doch der Netto-Listenpreis des Basismodells.
Demnach hätte mein Händler doch recht mit dem ID3 Max...
Wie West-Ost beschreibt hängt es letztendlich an der entsprechenden Beantragung und Bewilligung.
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