ID.3 - leasen oder kaufen?

[Metal-Mike]

So 1st max ist bestellt!!!

Im Leasing:
6000,- Sonderzahlung
20t Km/jährlich auf 48 Monate
= 470,- €/mtl.

Garantieerweiterung und Winterräder sind noch nicht im System kalkulierbar.

[Blue shadow]

Als first mover sind die WR dabei!

[Metal-Mike]

Nein, nur bei Barzahler !!!

[Fu Kin Fast]

Mir ging es eher darum das man Elektroautos mit den Automatik Verbrennern vergleichen sollte. Am Besten gleich mit einer höher PS Variante und nicht mit dem 70-100PS Baisisvariante und nicht mit den Basis Handschalter Golf. Klar das ein BEV keine Automatik benötigt,

Nein, das ist ein gern gemachtes Schönrechnen. Man sollte mit dem Verbrenner vergleichen, den man sonst kaufen würde.

[Berlini3]

@Metal-Mike
Sind die 1000€ Reservierungskosten mit drin im Angebot oder ohne die 1000€?

[Metal-Mike]

ohne, davon werde ich noch den ID.Charger Pro kaufen
Die Werksabholung in GMD ist noch eingerechnet, ohne diese sind es 460,-€ laut aktuellem Konfigurator.

[coronav]

So... Da mein Händler nach wie vor auf Tauchstation ist:

Wie ist die Leasingrate für einen Max mit 25.000 km/a für 2 Jahre bzw. alternativ der Barzahlerpreis (alle Förderungen eingerechnet bzw. als Anzahlung verwendet) ?

[Metal-Mike]

613,- € im Leasing und der Kaufpreis ist 46.425,-€ minus die Förderungen.
Kannst Du alles selbst im Konfigurator rechnen lassen.

[coronav]

Danke, ja den Konfigurator bei VW habe ich auch gerade entdeckt. Wenn es sicher ist, dass auch für den Max die volle Förderung funktioniert, dann wird es wohl auf Kauf rauslaufen (Leasing uninteressant - wie üblich bei meiner jährlichen Kilometerzahl).

[SimonTobias]

Das mit dem Leasing ist über den Barkaufpreis darüber links versteckt.