ID.3 Reichweite
Re: ID.3 Reichweite
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Ja, das SUV fahre ich, denn: Erstens bin ich Förster, zweitens muß ich meine Frau und meine 5 Kinder transportieren können und leider gibt es keinen Golf, der weder unseren 1800KG schweren Wohnwagen, noch unseren 2 Tonnen-Trailer unseres Motorbootes ziehen kann. Mit unserem Pferdeanhänger steht ein Golf auf der Wiese auch vor unlösbaren Probleme. Da leibe ich doch den Tiguan, der kann das alles. Gut das ich Förster bin, somit also legitimiert, ein SUV zu fahren.
Zum Mehrverbrauch: Ich kann/will mir den leisten. Was tut man nicht alles für's protzen, wobei, protzen hat mit dem Tiguan ehrlich gesagt noch nie geklappt.
Dabei hatte ich im AH speziell danach gefragt. Was war das für eine Enttäuschung.
Hast du sonst noch Probleme, die ich vielleicht lösen kann?
Zum Mehrverbrauch: Ich kann/will mir den leisten. Was tut man nicht alles für's protzen, wobei, protzen hat mit dem Tiguan ehrlich gesagt noch nie geklappt.
Dabei hatte ich im AH speziell danach gefragt. Was war das für eine Enttäuschung.
Hast du sonst noch Probleme, die ich vielleicht lösen kann?
i3 BEV 60Ah, 9/2015, 110tkm, Leasingrückgabe 10.9.20 20
ID3.1st Line 3, Max seit 11.9.2020, SW 2.1, türkis >14.000km
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Re: ID.3 Reichweite
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@campomato du ahnungsloser Witzbold. Schreibe doch lieber was zu unnützen SUV Schrankwänden im entsprechenden Forum.
Und stehe zu diesem unnötigen SUV mit hohem Verbrauch.
Deine konstruierten Anforderungen kannst stecken lassen. Wahrscheinlich hast du nicht mal ein Kind

Auf konkrete technische Sachverhalte hast du ja sowieso keine Antwort.
@West-Ost sehr interessante Tabelle. Ergebnis: Das Gewicht spielt für den Verbrauch so gut wie keine Rolle.
Damit gibt es tatsächlich nur "noch" einen einzigen Nachteil: der ---- P R E I S ----
Hier im ganz konkreten Beispiel sind es 5500€ für 19kWh mehr Akkukapazität also extrem saftige 290€/kWh (sofern gleiche Ausstattung).
Damit wäre noch massiv viel Luft nach unten zu den 100€/kWh (1900€) bzw. den 60 €/kWh (1200€).
Ich hoffe doch sehr das Tesla weiter mächtig Druck macht damit die Preise sich langsam mal normalisieren und die hohen Margen verschwinden.
Und stehe zu diesem unnötigen SUV mit hohem Verbrauch.
Deine konstruierten Anforderungen kannst stecken lassen. Wahrscheinlich hast du nicht mal ein Kind


Auf konkrete technische Sachverhalte hast du ja sowieso keine Antwort.
@West-Ost sehr interessante Tabelle. Ergebnis: Das Gewicht spielt für den Verbrauch so gut wie keine Rolle.
Damit gibt es tatsächlich nur "noch" einen einzigen Nachteil: der ---- P R E I S ----
Hier im ganz konkreten Beispiel sind es 5500€ für 19kWh mehr Akkukapazität also extrem saftige 290€/kWh (sofern gleiche Ausstattung).
Damit wäre noch massiv viel Luft nach unten zu den 100€/kWh (1900€) bzw. den 60 €/kWh (1200€).
Ich hoffe doch sehr das Tesla weiter mächtig Druck macht damit die Preise sich langsam mal normalisieren und die hohen Margen verschwinden.
Re: ID.3 Reichweite
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Re: ID.3 Reichweite
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