ID.3 Reichweite
Re: ID.3 Reichweite
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Achtung, bei dem Video ist der Verbrauch auf die jeweiligen Bordcomputer-Werte berechnet. Berechnet man diese auf eine gemeinsame Basis, dann ist der Abstand geringer (Model 3 zu ID.3, wie im Bild):
Mit 109,50 km: 19,91 zu 20,82 kWh/100 km
Mit 106,00 km: 20,56 zu 21,51 kWh/100 km
Mit 107,75 km: 20,23 zu 21,16 kWh/100 km
Die Diskussion darüber findet man im angepinnten Kommentar direkt unter dem Video.
Mit 109,50 km: 19,91 zu 20,82 kWh/100 km
Mit 106,00 km: 20,56 zu 21,51 kWh/100 km
Mit 107,75 km: 20,23 zu 21,16 kWh/100 km
Die Diskussion darüber findet man im angepinnten Kommentar direkt unter dem Video.
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Re: ID.3 Reichweite
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Mir ist der Verbrauch sowas von scheißegal.
Ich fahre mit dem ID wie mit dem i3 und wie mit allen anderen Wagen die ich in den letzten >40Jahren auch gefahren bin. So wie es mir Spaß macht, mal schnell, mal langsam, natürlich ohne zu frieren oder stundenlang hinter LKWs herzuzuckeln, oder an den Verbrauch zu denken.
Aber natürlich jedem das Seine.
Ich fahre mit dem ID wie mit dem i3 und wie mit allen anderen Wagen die ich in den letzten >40Jahren auch gefahren bin. So wie es mir Spaß macht, mal schnell, mal langsam, natürlich ohne zu frieren oder stundenlang hinter LKWs herzuzuckeln, oder an den Verbrauch zu denken.
Aber natürlich jedem das Seine.
i3 BEV 60Ah, 9/2015, 110tkm, Leasingrückgabe 10.9.20 20
ID3.1st Line 3, Max seit 11.9.2020, SW 3.2 türkis >65000km, Leasingrückgabe 21.08.23
ID4, 4Motion, Kings red, seit 21.08.23, SW 3.5
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Re: ID.3 Reichweite
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Re: ID.3 Reichweite
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Stimmt, aber ich hatte den 18,9 kWh Akku. Damit war im Sommer nur knapp 150km drin.mdopp hat geschrieben: ↑
Den BMW i3 kann man tatsächlich mit sensationell niedrigem Verbrauch fahren. Ich bin kürzlich damit von München nach Karlsruhe gefahren (300 km), ohne Nachladen. Am Schluss hatte ich noch 10% im Tank, das entspricht einem Verbrauch von 11,5 kWh/100km. Ok, das war überwiegen hinter LKW und schnarchlangsam. Ich bezweifle stark, dass so ein Verbrauch mit dem ID.3 auch geht.
Im Winter mit Heizung eher 90Km (trotz WP)
@VR46
Man kann frieren, muss man aber nicht. Ich suche noch nach einem verträglichen Maß.
Bei mir steht ja noch die Norwegenfahrt im nächsten Jahr an. September haben wir dort ein Klima wie hier.
Alles nur testen.
Ist der Wagen einmal warm, so hat man bei 20°C und AC einen Verbrauch im Stand von 1 oder 2 KW.
So schlimm kann das also auf Langstrecke nicht sein.
Auch wenn ich im moment noch alles austeste habe ich den ID.3 gekauft um keine Kompromisse machen zu müssen.
Gruß Lumpf
2023 BMW CE04 ,12/22 bis heute ID.3 Pro. 09/20.11/22 ID.3 1.st Plus. 2017-2/2020 BMW I3/60AH. 2015-2017 BMW C-Evolution,
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Re: ID.3 Reichweite
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Re: ID.3 Reichweite
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@Stephan_ID warum möchtest du nicht einen kleinen 20-30 kWh Akku im ID3?
Kann es sein das man auf 100km ca. 20kWh verbraucht? Und warum wurde der E-Golf eingestellt? Gut die Fragen sind alle Beantwortet.
Es braucht einen Akku mit ~ 60 kWh so wie im ID3. Die Reichweite beträgt im Winter bei den meisten 250-300km.
Kann es sein das man auf 100km ca. 20kWh verbraucht? Und warum wurde der E-Golf eingestellt? Gut die Fragen sind alle Beantwortet.
Es braucht einen Akku mit ~ 60 kWh so wie im ID3. Die Reichweite beträgt im Winter bei den meisten 250-300km.
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