VW ID.3 keine Dachbox Dachlast Dachträger ! Hallo?!?

[rollergirl]

Freue mich schon wie ein Kind endlich den ID.3 zu bestellen.
Auf der Messe hieß es "..es ist ein vollwertiges Auto...".

Und nun lese/höre ich von dieser Produktmanagerin Leuderalbert das es KEINE Dachlast geben soll.
Geht's noch ?
Vielmehr soll es "später" einen Anhänger haken/kupplung geben auf die man eine Box (aber keinen richtigen Anhänger) setzen kann.

Was für ein Klopper für 1000€ wird das wenn da bitte Snowboards und Ski reinpassen sollen?
Mir ist schnurz ob's oben eine schlechtere Aerodynamik hat als diese AHK Lösung bei der man nicht mehr gescheit an seinen eigenen Kofferraum rann kommt.

Bitte Bitte VW denkt nach, erfindet das Rad nicht neu, scheffelt nicht zuviel Kohle und last da schleunigst eine Dachlast wie beim eGolf von 75kg zu!

Alle die das auch so sehen bitte mal hier laut schreien!
Danke & Gruß

[Justus65]

Auf der IAA hat der Vertreter von VW noch gemeint, er gehe davon aus, dass man Dachträger anbringen könne. War wohl nichts.
Auf der IAA gab es auch noch eine Zwei-Zonen-Klimanalage. War wohl nichts.
Die Materialauswahl war schon auf der IAA nichts.
AHK ist auch nichts.
Es bleibt: Heckantrieb und Armlehne am Sitz. Ob das reicht?
Aber 50.000 Euronen.
Mit jedem Tag wird es unwahrscheinlicher, dass ich meine Reservierung in eine Bestellung umwandle.
Als Alternative steht bei mir der Niro weit oben. Dachreling vorhanden, Kofferraum größer, Frunk in Eingenarbeit möglich, mehr Reichweite, in Vollausstattung mit Leder, dafür kein HUD, Frontantrieb und die sinnlose Armlehne auf dem Mitteltunnel, die für kleinere Leute, die den Sitz weiter vorne haben nicht nutzbar ist.
Warum kann keiner ein vernünftiges Auto bauen?

[dedario]

Ich verstehe ja wenn manch einer diesbezüglich enttäuscht ist.
Aber muss man sich da in einem persönlichen Thread auskotzen?

Insbesondere ist das Thema nicht neu. Es gibt einen eigenen Thread dafür.
Dort wird diese Erkenntnis seit Monaten geteilt und diskutiert.

Vielleicht hilft einem die Erkenntnis dass sich VW gerade _nicht_ so aufstellt, dass sie "auch ein Elektroauto" bauen.
Es sind eine Reihe von Fahrzeugen in der Pipeline, die meines Erachtens so ziemlich alle Ansprüche und Bedürfnisse abdecken.
Es wäre in meinen Augen grundfalsch, wenn VW versucht mit einem Auto die eierlegende Wollmichsau zu bauen.

[Nozuka]

Auf der Messe hieß es "..es ist ein vollwertiges Auto...".

Wüsste nicht, wieso diese Beschreibung nun nicht passen würde. Jeder Kunde andere Wünsche.

Ein Kleinwagen ist auch ein vollwertiges Auto. Auch ein Cabrio ist ein vollwertiges Auto. Jemand der den Platz für eine Familie braucht, wird damit aber vermutlich trotzdem nicht zufrieden.

[GenXRoad]

Bisschen blech gebogen 4-8x Spax Schrauben und selbst gemacht die Dachteling

[Strombrötchen]

Ich fahr seit über 10 Jahren Auto und hatte noch nie ne Box oben drauf. Und wenn ich's einmal im Jahr bräuchte, würd ich mit Kumpel oder Nachbarn das Auto tauschen fürs WE

[rollergirl]

selbst der
Kleinwagen e-Up hat 50kg Dachlast.
Model 3 hat 68kg Dachlast
Hyundai Kona hat 80kG Dachlast
etc.


Und @dedario: Ja konstruktives auskotzen ist hier nur explizit für diese Dachlast ausdrücklich erwünscht.
(In den anderen Threads sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht / zuviele Themen vermischt. )

[Karlsson]

Ich fahr seit über 10 Jahren Auto und hatte noch nie ne Box oben drauf. Und wenn ich's einmal im Jahr bräuchte, würd ich mit Kumpel oder Nachbarn das Auto tauschen fürs WE

Ich komme auch bislang ohne aus, weil ich nen Kombi habe.
Den wollen sie vom ID.3 ja auch nicht bauen. Also Kompromisse eingehen - mit Dachbox könnte es gehen. Die Ahk ist schon besetzt für Fahrräder.
Und ja, einem vollwertigen Auto gehört alles, was Autos normalerweise selbstverständlich haben.
Ich finde das völlig daneben.

Dass man nicht Hänger ziehen kann ebenfalls.

[SimonTobias]

Auf der IAA hat der Vertreter von VW noch gemeint, er gehe davon aus, dass man Dachträger anbringen könne. War wohl nichts.
Auf der IAA gab es auch noch eine Zwei-Zonen-Klimanalage. War wohl nichts.
Die Materialauswahl war schon auf der IAA nichts.
AHK ist auch nichts.
Es bleibt: Heckantrieb und Armlehne am Sitz. Ob das reicht?
Aber 50.000 Euronen.
Mit jedem Tag wird es unwahrscheinlicher, dass ich meine Reservierung in eine Bestellung umwandle.
Als Alternative steht bei mir der Niro weit oben. Dachreling vorhanden, Kofferraum größer, Frunk in Eingenarbeit möglich, mehr Reichweite, in Vollausstattung mit Leder, dafür kein HUD, Frontantrieb und die sinnlose Armlehne auf dem Mitteltunnel, die für kleinere Leute, die den Sitz weiter vorne haben nicht nutzbar ist.
Warum kann keiner ein vernünftiges Auto bauen?

Ich würde man die Automesse in Genf abwarten, es kommen ja noch der Skoda iV, ID.4 und der Q4 etron. Vielleicht passt ja auch einer von denen.

[AbRiNgOi]

Für die ZOE gab es sehr schnell Dachträger welche man in die Türdichtung einklemmen kann, funktioniert wunderbar. Dachbox würde ich aber bei Dachlast = 0 trotzdem nicht anbringen. Schi habe ich aber immer drauf. (Spitze vorne, Lauffläche oben dadurch ist die Bindung durch die auf gebogene Spitze perfekt im Windschatten...)
Wenn man eine Box benötigt, ist vielleicht eine auf der AHK besser geeignet. Da die AHK bei id.3 doch eine Stützlast aber keine Zuglast hat (irre ich mich, vielleicht ist meine Info nicht aktuell?) kann man die Box doch da anbringen, das bringt auch sehr viel bei dem cw*A Wert des Wagens und ist auf der Langstrecke sicher Vorteilhafter. Das Ein und Ausladen ist auch besser, Nachteil: man kommt schlechter in das Fahrzeug durch die Heckklappe....