ID.3 Interieur - Wertigkeit?
Re: ID.3 Interieur - Wertigkeit?
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Übrigens...LarsDK hat geschrieben: ↑ Ich finde es eigentlich etwas problematisch wenn man Anfang November mit der Produktion von Serienfahrzeugen beginnt und dann zum Prebooker Event Anfang Januar (in Dänemark) nur IAA Messefahrzeuge zeigt. Wenn man wirklich Anfang November mit der Produktion von Serienfahrzeugen anfängt muss man doch welche haben die man den Prebookern zeigen kann. Als Prebooker bekommt man ja nicht mal die Möglichkeit das Auto Probe zu fahren, aber nicht mal ein Serienfahrzeug bekommt man zu sehen. Es ist ja dann auch nicht sehr hilfreich dass man dann nachher auch noch zu wissen bekommt dass das Auto was man gesehen hat noch weniger mit dem was man unbesehen kauft zu tun hat. Warum wartet man mit dem Prebooker Event bis zwei Monate nach dem Produktionsbeginn wenn man das Auto von der IAA ja schon Ende September hätte zeigen können?
Vielleicht hätte man dann doch lieber mit dem Prebooker Event warten sollen bis man ein Serienfahrzeug zeigen kann.
Wenn mich nicht alles täuscht sind die Fahrzeuge in der Autostadt Wolfsburg, nachdem die Mitte Dezember in das neue Gebäude umgezogen sind, nun auch die Original Fahrzeuge von der IAA. Also auch preproduction. VW hält sich damit zurück. Das läßt mich (ein wenig) hoffen, dass man vielleicht hier und da noch Kleinigkeiten anpasst.
Gruß Lumpf
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Re: ID.3 Interieur - Wertigkeit?
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Re: ID.3 Interieur - Wertigkeit?
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Re: ID.3 Interieur - Wertigkeit?
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Ich denke VW MUSS gar nix. Du oder die anderen Prebooker müssen abwägen, ob Ihr mit dem Angebot zufrieden seid.roland_geheim hat geschrieben: ↑ VW MUSS nachbessern, weil mit der wertigkeit des ausgestellten id3 bei der vienna autoshow konkurrieren sie eher mit dacia als mit einem 40k auto. blöd natürlich jetzt für alle prebooker, weil sie ja nicht genau wissen was sie jetzt wirklich bekommen...
Kann doch jeder selbst entscheiden.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass an dieser Stelle VW noch irgendwelche maßgeblichen Änderungen oder bauliche Maßnahmen einbringt.
Erweiterungen in den Optionen... Vielleicht. Interieur, welches eigentlich seit wahrscheinlich 2-3 Jahren feststeht und seit dem auf Herz und Nieren geprüft wird wohl sicher nicht. Das fände ich ehrlich gesagt auch ein wenig bedenklich und risikoreich.
Da ich nicht vorhabe, den ganzen Tag an der Konsole zu klopfen kann ich mit gut getestetem Material leben.
So schlecht fand ich es in dem Ausstellungsfahrzeug in der Autostadt auch nicht. Dafür ist der Wagen von außen besser verarbeitet als andere Marken.
Wer sich das Klopfen abgewöhnt wird zufrieden sein.
Gruß Lumpf
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Re: ID.3 Interieur - Wertigkeit?
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Gestern hatte ich davon geschrieben, Heute steht es in der BILD-Zeitung:Nico hat geschrieben: ↑ die Produktion bagann im November mit ca. 5 Fahrzeugen pro Tag und wurde ganz langsam hochgefahren. Dabei handelte es sich nicht um Kundenfahrzeuge, sondern u.a. um Erprobungsfahrzeuge für das Family&Friends-Test-Programm.
Es ist also davon auszugehen, dass man bei den Events in Dresden (Mitte Dezember) und in Dänemark (Anfang Januar) noch keine Serienfahrzeuge hatte, denn es wird noch an Detailsverbesserungen gearbeitet, und genau dazu dient das Family&Friends-Programm.
Nach meiner Einschätzung kommen die Serienfahrzeuge zu 98% so, wie sie auf der Messe und den Events gezeigt wurden.
Bevor das erste E-Auto von Volkswagen aus Zwickau offiziell auf den Markt kommt, werden Konzernmitarbeiter den ID.3 testen. Dafür stehen ab Mitte März 250 Fahrzeuge an den drei sächsischen VW-Standorten Zwickau, Chemnitz und Dresden bereit, sagte Unternehmenssprecher Carsten Krebs vor Medienvertretern am Dienstagabend in Zwickau. Die Testfahrten dienten dazu, das erste vollelektrische Fahrzeug unter realen Bedingungen nochmals auf Herz und Nieren zu prüfen.
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Re: ID.3 Interieur - Wertigkeit?
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Ok, wir sind etwas vom Thema abgekommen, sorry.
Es ging darum die Wertigkeit noch nicht abschließend beurteilen zu können, da noch Tests und daraus evtl. resultierende Verbesserungen anstehen.
Es gibt noch keine fertigen Kundenfahrzeuge.
Es ging darum die Wertigkeit noch nicht abschließend beurteilen zu können, da noch Tests und daraus evtl. resultierende Verbesserungen anstehen.
Es gibt noch keine fertigen Kundenfahrzeuge.
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Re: ID.3 Interieur - Wertigkeit?
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In einem Nachbarthread zum Dach in Kontrastfarbe beim e-up! hat ein Mitarbeiter eines Lackherstellers dazu folgendes gesagt:
Ranger Kevin hat geschrieben: ↑ Nun gut, in diesem Fall betrifft die Kontrastlackierung ja teile des Chassis, da lässt sich das anders nicht machen. In dem Fall werden beide Farbgänge gespritzt, bevor der Klarlack drüber kommt (erst grün, dann ab durch den Ofen, und anschließend abkleben und schwart lackieren).
Re: ID.3 Interieur - Wertigkeit?
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Bei den ersten Vorserienfahrzeugen, die wir nun sehen konnten (VIN ...568 usw.) waren u.a. die Seitenverkleidungen bereits weniger stark erhaben, bzw. nicht mehr so stumpf wie zb bei den IAA-Fahrzeugen, insgesamt schon sehr ordentliche Fahrzeuge (keine 1st Edition! Nur so ähnlich ausgestattet / gebaut)
Zuletzt geändert von West-Ost am Mi 5. Feb 2020, 23:47, insgesamt 1-mal geändert.
Re: ID.3 Interieur - Wertigkeit?
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Danke für die Bilder!
Es scheint sich hier um eine ungewöhnliche Zusammenstellung zu handeln: Keine 1st Edition aber FE-Lenkrad + Pedale. Außerdem ist mir aufgefallen, daß das linke Bedienfeld am Lenkrad mit den Assistenzsystemen nicht beschriftet ist, obwohl alle Versionen doch zumindest ACC haben sollen.
Es scheint sich hier um eine ungewöhnliche Zusammenstellung zu handeln: Keine 1st Edition aber FE-Lenkrad + Pedale. Außerdem ist mir aufgefallen, daß das linke Bedienfeld am Lenkrad mit den Assistenzsystemen nicht beschriftet ist, obwohl alle Versionen doch zumindest ACC haben sollen.
ID3 1st Edition MAX Gletscherweiß Metallic am 18.06.2020 bestellt, 1st Mover
Am 22.10.2020 ausgeliefert
Am 22.10.2020 ausgeliefert
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