Technische Details

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  • Metal-Mike
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Hi Folks,

ist schon bekannt ob der ID.3 verschieden starke Rekuperationsstufen hat, s.ä. wie der E-tron ?
Beim E-tron sind die über die Paddels am Lenkrad "schaltbar".

Bei meinem GTE ist das je nach Topographie wo man fährt, da regelt das System ein wenig selbst. Oder man betätigt ein wenig die Bremse, ohne das die mechanische Bremse eingreift, und die Rekuperation wird auch ein wenig stärker.
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Re: Technische Details

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  • Metal-Mike
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Auf Bildern sieht man das die Wischer gegenläufig sind, wie beim 1. Touran, ist das korrekt?!

Der Touran hatte beim Facelift dann wieder normal laufende Wischer weil die gegenläufige wohl problematisch waren bei Autobahn Fahrten?!
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Re: Technische Details

Nozuka
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Ja, das hat man schon bei frühen Erlkönigen gesehen. Wüsste nicht warum das Probleme machen sollte.

Re: Technische Details

Teldor
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Metal-Mike hat geschrieben: Der Touran hatte beim Facelift dann wieder normal laufende Wischer weil die gegenläufige wohl problematisch waren bei Autobahn Fahrten?!
Nicht ganz, die Gegenläufigen waren nur in den höherern Ausstattungen verbaut und sind später aus Kostengründen entfallen.
https://www.gute-fahrt.de/rat_tat/volks ... /a986.html

Ich war auch auf der Autobahn sehr zufrieden mit den Scheibenwischern beim Touran GP1 Highline.

Re: Technische Details

Nozuka
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Überall scheinen sie jeden Cent zu sparen und hier wurde die teurere Variante gewählt... wäre manchmal schon interessant, wieso genau welche Entscheidungen getroffen werden. ;)

Re: Technische Details

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  • Metal-Mike
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Warum soll diese Variante denn teurer sein wie "normale" Wischer?
Aber eine bessere freie Sicht machen die ja schon.
Kann auch sein das es wegen der noch schrägeren Frontscheibe gebenüber anderen KFZs gemacht worde um die Scheibe sehr gut von den Regentropfen zu befreien ?!
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Re: Technische Details

Teldor
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Teurer weil, Zitat aus dem verlinkten Artikel der GUTE FAHRT:

Sie benötigen zwei neue Wischermotoren, da die Gegenlaufvariante getrennte Motoren hat, neue Wischerarme und Wischerblätter und diverse Kleinteile. Die Teilekosten liegen bei mindestens 500 Euro zuzüglich Bordnetzsteuergerät, da die Scheibenwischer nicht mehr über ein Relais angesteuert werden sondern das Steuergerät die Regelung übernimmt.

Re: Technische Details

pschaefer
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Die gegenläufigen wundern mich insofern, dass die gerade den Bereich Mitte oben, da wo die Kamera für die Assistenzsysteme sitzt, doch eher nicht gut wischen ?!

Re: Technische Details

Nozuka
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Naja wenn man sich die Wischer anschaut und wo die Kamera sitzt, sollte es es locker bis zu dieser reichen.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... M_1104.jpg

Re: Technische Details

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Teldor hat geschrieben: Teurer weil, Zitat aus dem verlinkten Artikel der GUTE FAHRT:

Sie benötigen zwei neue Wischermotoren, da die Gegenlaufvariante getrennte Motoren hat, neue Wischerarme und Wischerblätter und diverse Kleinteile. Die Teilekosten liegen bei mindestens 500 Euro zuzüglich Bordnetzsteuergerät, da die Scheibenwischer nicht mehr über ein Relais angesteuert werden sondern das Steuergerät die Regelung übernimmt.
Es werden aber nicht zwingend 2 Motoren dafür benötigt. Das funktioniert auch mit einem.
Beispiel: https://www.bbsystemtechnik.de/download ... ischer.pdf
Mercedes Viano hat auch nur einen Motor.
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