Sorry, aber so nicht VW
Re: Sorry, aber so nicht VW
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Re: Sorry, aber so nicht VW
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Die Platzverhältnisse vorne sind merklich oberhalb des Golf. Ich fahre einen und kann das daher sehr gut beurteilen. Hinten entspricht er auch eher unserem Passat.
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Re: Sorry, aber so nicht VW
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20cm verlängern und die Rücksitzbank noch 5cm nach vorne schieben, dann würde der langsam interessant werden.
Schön wäre es auch wenn er flacher wäre.
Vorne Golf brauche ich nicht, Polo reicht völlig.
Schade, dass die neuen Fahrzeuge immer öfter an Familienbelangen vorbei gehen und dann nur der Griff zum Midsize SUV Radpanzer bleibt nur weil man den so abgefahrenen Wunsch eines ganz normalen Kofferraums der Kombi Kompaktklasse hat.
Gerade keine Lust auf GE.
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Re: Sorry, aber so nicht VW
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Re: Sorry, aber so nicht VW
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Um die Fläche zu reduzieren. Fläche kostet Energie und die ist Mangelware, auch mit den neuen Akkus.
Ich bin gespannt auf die reelle Reichweite bzw den Verbrauch bei 110, 120, 130km/h.
Das auch insbesondere im Vergleich zu Ioniq, Model 3, Corsa.
Ich bin gespannt auf die reelle Reichweite bzw den Verbrauch bei 110, 120, 130km/h.
Das auch insbesondere im Vergleich zu Ioniq, Model 3, Corsa.
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Re: Sorry, aber so nicht VW
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Ich zitiere hier mal irgend einen Autohersteller, ich glaube Porsche: "Flach ist das neue Premium". Flache BEV in billig wird es wohl dank Batterie-Skateboard nicht mehr so schnell geben. Der Taycan zeigt ja, wie man wieder flach bauen kann.
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Re: Sorry, aber so nicht VW
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Um Verbrauch und Reichweite des ID.3 bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu simulieren und mit anderen BEV rechnerisch zu vergleichen ist ecalc.ch empfehlenswert.
Re: Sorry, aber so nicht VW
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Re: Sorry, aber so nicht VW
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Da soll der Brummer ID3 gegenüber dem Corsa aber sowohl bei 100 wie auch bei 130 weniger verbrauchen.
Da tue ich mich schwer, das zu glauben.
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