ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

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Ich hoffe auf eine Klappe mit Platz für die Ladekabel.
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Re: ID.3 First Edition

Bungee
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Langsam aber stetig hat geschrieben: Ich hoffe auf eine Klappe mit Platz für die Ladekabel.
Wurde im Video des Niederländers schon gezeigt, so eine Klappe ist im Kofferraum.

Re: ID.3 First Edition

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Unter dem doppelten Ladeboden? Ist ja bei den meisten Autos so, finde ich aber nicht so praktisch, weil man ja oft Gepäck im Kofferraum hat.

Re: ID.3 First Edition

wasserkocher
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Finde ich auch total unpraktisch. Mein Kofferraum ist praktisch immer voll, das Ladekabel deswegen immer irgendwo im Innenraum. Ein extra Fach, das auch bei vollem Kofferraum zugänglich ist, wäre schon gut. Den Frunk beim M3 oder i3 z.B. finde ich gut.
ZOE Q210 seit 28.05.2013. R240 seit 22.07.2016. Model 3 reserviert und storniert. EcoUp (CNG) seit 31.08.2017.

Re: ID.3 First Edition

Fu Kin Fast
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Rücksitzbank hochklappen wäre aber auch blöd, wenn dort 2 Kindersitze montiert sind. Die beste Idee ist einfach vorn, wo eine gut positionierte Ladebuchse auch ist.

Ungard hat geschrieben: Tja und den i3 „hassen“ ja „alle“ weil er eben nicht stink normal aussieht.
Nicht weil er anders aussieht, sondern weil die Front schiach aussieht und die Türen unpraktisch sind.
e-Golf 300 (als Familienerstwagen): seit 11/19

Re: ID.3 First Edition

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So ein ausziehbares Kabel wie beim Staubsauger wäre innovativ!
Seit Mai 2016 mit einem e-UP unterwegs

Re: ID.3 First Edition

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Die Klappe könnte man ja vorne an der Rückbank (wo die Waden sind) anbringen.

Re: ID.3 First Edition

Ungard
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Hässlich ist Ansichtssache. Und die Türen sind zu 90% praktischer als normale
4 Jahre Erdgas, B200c
dann bis 06/20 BMW i3
Seit 06/20 Audi e-Tron55

Re: ID.3 First Edition

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Ungard hat geschrieben: Hässlich ist Ansichtssache. Und die Türen sind zu 90% praktischer als normale
Witzbold :lol:
Die Türen sind vlt. für 2 Personen ok die die hinteren Türen nicht brauchen..., ansonsten vollkommen unpraktisch.
Wir haben den i3 eine Woche mit 4 Personen getestet :D , das Witzigste war dass dem Vordermann der Gurt stramm gezogen wird wenn die hintere Tür geöffnet wird. Der Gurt des Vordermanns ist an der hinteren Tür befestigt, war echt lustig :lol:
Ansonsten war der i3 top, der hatte echt Durchzug, vor allem bergauf konnte keiner mithalten....
Na egal hier geht's um den id3 und der dürfte um einiges praktischer und auch optisch gefälliger sein.

Was mich beschäftigt ist die Frage warum ist der first edition Basis 10k teurer als der nachfolgende Basis id3 .
Ist da wirklich soviel Zusatzausstattung drin oder bezahlt man da einige Tausender für den Schriftzug first edition. :D
Im letzteren Fall würde ich umgehend stornieren...
Peugeot Ion Active seit 2016
Opel corsa-e seit 9/2020
Aufgeladen wird an PV 9,86 kwp
Microlino reserviert seit 4/2016

Re: ID.3 First Edition

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  • Nico
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Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben:
Ungard hat geschrieben: Hässlich ist Ansichtssache. Und die Türen sind zu 90% praktischer als normale
Was mich beschäftigt ist die Frage warum ist der first edition Basis 10k teurer als der nachfolgende Basis id3 .
Ist da wirklich soviel Zusatzausstattung drin oder bezahlt man da einige Tausender für den Schriftzug first edition. :D
Im letzteren Fall würde ich umgehend stornieren...
Du weißt hoffentlich dass der ID.3 1st eine größere Batterie hat?!?
Erster ID.3 Kunde, Fan der Elektromobiliät und Unterstützer der großen Volkswagen Elektro-Offensive
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