ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

BMWFan
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Bei keinem der Vergleichstest, auch etwa beim Autobahntest von nextmove, wird für Tesla auch nur annährend das EPA-Resultat erzielt.
Plusenergiehaus (Wärmepumpe, 28 kW PV), BMW i3 Rex, e-tron quattro und ID.3 reserviert
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Re: ID.3 First Edition

ubit
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Unterschiedliche Testzyklen, unterschiedliche Ergebnisse. Was ist daran jetzt verwunderlich?

Ciao, Udo
VW e-Up! 2020 teal blue

Re: ID.3 First Edition

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GTE-Sam hat geschrieben: Cooles Video, wie von Bloch gewohnt. Die Trommelbremsen haben mich zuerst erstaunt, was meint ihr?
A propos Trommelbremsen an der Hinterachse: Der/die neue Zoe ZE50 hat neu Scheiben hinten...
ID.3 1St Max gletscherweiss

Re: ID.3 First Edition

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Ich würde fast behaupten wollen, das bis zum nächsten facelift des id3 die uralt Trommelbremsen
ein Thema sein werden.
12 J. Erdgas, danach Kia eSoul Bild fährt wie vom Gummiband gezogen.

Re: ID.3 First Edition

Firnefex
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Thatsnotcool hat geschrieben: Hört jetzt bitte endlich auf die Antriebsleistung des ID3 zu hinterfragen. Es sind 150kW, keine 150PS
Falsch!
Es wird drei Modelle geben: 1st, 1st Plus und 1st Max.
Einzig 1st Max wird 150kW bieten, der normale 1st nur 110kW=150PS.

Re: ID.3 First Edition

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  • Nico
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Firnefex hat geschrieben:
Thatsnotcool hat geschrieben: Hört jetzt bitte endlich auf die Antriebsleistung des ID3 zu hinterfragen. Es sind 150kW, keine 150PS
Falsch!
Es wird drei Modelle geben: 1st, 1st Plus und 1st Max.
Einzig 1st Max wird 150kW bieten, der normale 1st nur 110kW=150PS.
@Firnefex: woher hast du diese Info?
Erster ID.3 Kunde, Fan der Elektromobiliät und Unterstützer der großen Volkswagen Elektro-Offensive

Re: ID.3 First Edition

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https://ecomento.de/2019/06/20/vw-manag ... -des-id-3/
...tolle Erklärung für den hohen Preis bei der first edition :D. Man könnte es auch kurz Abzocke nennen... :lol:
Aber immerhin die Info, dass auch das Standardmodell 58kWh ab Herbst bestellt werden kann. Und da hat man dann freie Auswahl bei Farbe, Ausstattung etc., vlt. lohnt es sich dann ja zu warten...
Peugeot Ion Active seit 2016
Opel corsa-e seit 9/2020
Aufgeladen wird an PV 9,86 kwp
Microlino reserviert seit 4/2016

Re: ID.3 First Edition

Thatsnotcool
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Wie schon gesagt, 1st Edition hat 150kW. Egal, ob jemand hier etwas anderes behauptet

Re: ID.3 First Edition

Schaumermal
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Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben: https://ecomento.de/2019/06/20/vw-manag ... -des-id-3/
...tolle Erklärung für den hohen Preis bei der first edition :D. Man könnte es auch kurz Abzocke nennen... :lol:
Aber immerhin die Info, dass auch das Standardmodell 58kWh ab Herbst bestellt werden kann. Und da hat man dann freie Auswahl bei Farbe, Ausstattung etc., vlt. lohnt es sich dann ja zu warten...
hmm ..
Abzocke ist es garantiert nicht. Auch kein Schnäppchen. Schließlich kommunizieren sie ganz offen die Situation.
Ich habe reserviert aber ... dass ich ihn nehme bezweifle ich ganz stark.
Den Schnickschnack brauch ich nicht und dann bezahl ich ihn auch nicht. Ein paar Monaten kann kann ich meinen Golf-IV-Tüv auch überziehen.
Ich hatte erwartet, dass sie mit 1st ein Sonderpaket schnüren, dass es einem Early Adopter leicht macht - haben sie aber nicht.
Das Warten wird mit einer größeren Ausstattungsfreiheit und wahrscheinlich geringeren Preisen belohnt.
Zuletzt geändert von Schaumermal am Do 20. Jun 2019, 17:24, insgesamt 1-mal geändert.
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw

Re: ID.3 First Edition

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Ich sehe nur, dass die 1St Edition nicht teurer ist als ein e-Golf mit kleinerer Batterie. Wo ist das Abzocke?
Opel Corsa und Co. sind alle vom Preis-Leistungsverhältnis teurer.
e-Golf und Kia e-niro
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
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