ID.3 First Edition

[AuToFahrer]

Ich finde übrigens das Vorgehen, wie der Händler zwischengeschaltet wird, auch nicht optimal. Dass Briefe, Pakete etc von Wolfsburg zum Händler und dann vom Händler zum Kunden gehen ist schon aus ökologischer Sicht Unfug (Stichwort CO2-Neutralität, Umwelt und so), hat aber gerade für die doch "auf heißen Kohlen sitzenden" Early Adoptor weitere Wartezeiten zur Folge und erhöht letztlich die Kosten weil sich jetzt beim Händler auch noch jemand damit beschäftigen darf (Arbeitsbeschaffungsmaßnahme?) und doppelte Versandgebühren anfallen.

Das Argument der Kundenbindung ist bei der aktuellen Käuferschicht in meinen Augen zu vernachlässigen - die meisten hier sind (auch dank West-Ost, Nico und Co) besser informiert als die Händler, waren also letztlich nur zum Unterscheiben da (weils halt nicht anders ging). Oder habt ihr euch das Fahrzeug nochmal ausgiebig von eurem Händler zeigen, erklären und vorstellen lassen? Bei mir hat diese Arbeit die GMD übernommen.

Für die "normalen" Kunden in Zukunft mag das alles in Ordnung sein, da dann ja auch der Erstkontakt, die Erfahrung und Berührung, Probefahrten etc über den Händler gehen. Da ist dann eine ganz andere Beziehung da.

[mimikri]

beim Händler auch noch jemand damit beschäftigen darf (Arbeitsbeschaffungsmaßnahme?) und doppelte Versandgebühren anfallen.

... und damit er das tut muss er auch auch noch wiederholt vom Kunden dazu aufgefordert werden!

auf myvolkswagen hat sich was geändert. zwar ist der id3 nach wie vor als strichzeichnung zu sehen, aber in der uebersicht zum fahrzeug erscheint jetzt "prebooking volumen" . der zusatz " meb anlaufvolumen" ist verschwunden.

[markus-gte]

"Prebooking - Volumen" habe ich schon seit Anfang an. "MEB Anlaufvolumen" hingegen nicht. Auch Linie 1.

[West-Ost]

Ich finde übrigens das Vorgehen, wie der Händler zwischengeschaltet wird, auch nicht optimal. Dass Briefe, Pakete etc von Wolfsburg zum Händler und dann vom Händler zum Kunden gehen ist schon aus ökologischer Sicht Unfug (Stichwort CO2-Neutralität, Umwelt und so), hat aber gerade für die doch "auf heißen Kohlen sitzenden" Early Adoptor weitere Wartezeiten zur Folge und erhöht letztlich die Kosten weil sich jetzt beim Händler auch noch jemand damit beschäftigen darf (Arbeitsbeschaffungsmaßnahme?) und doppelte Versandgebühren anfallen.

Das Argument der Kundenbindung ist bei der aktuellen Käuferschicht in meinen Augen zu vernachlässigen - die meisten hier sind (auch dank West-Ost, Nico und Co) besser informiert als die Händler, waren also letztlich nur zum Unterscheiben da (weils halt nicht anders ging). Oder habt ihr euch das Fahrzeug nochmal ausgiebig von eurem Händler zeigen, erklären und vorstellen lassen? Bei mir hat diese Arbeit die GMD übernommen.

Für die "normalen" Kunden in Zukunft mag das alles in Ordnung sein, da dann ja auch der Erstkontakt, die Erfahrung und Berührung, Probefahrten etc über den Händler gehen. Da ist dann eine ganz andere Beziehung da.

Es gibt keine „ökologische Doppelbelastung“, die Boxen werden mit der sowieso stattfindenden Teilebelieferung des Händlers transportiert.

Der VW Partner kennt das Procedere mit den „Get-Ready-Boxen“ seit Anfang an und kann diese z.B. noch mit einem individuellen Anschreiben versehen. Also: man kann immer das Schlechte sehen und dann auch so darüber schreiben. Ich sehe es positiv, dass wir von Volkswagen diese Möglichkeit zur Kontaktaufnahme mit dem Kunden zwischen Bestellung und Lieferung erhalten.

Eine Verzögerung kann ich ebenfalls nicht erkennen.

[Nozuka]

Einigen kann man es wirklich nie recht machen....

[bernd71]

Also mir würde es reichen wenn ich die Box mit dem Auto bekomme. Was ist da drin was man unbedingt vorher schon benötig?

[foxfun]

@bernd71: Die Vorfreude steigt mit dem Erhalt der Box, da diese ja ca 4 Woche vor dem Auto kommt; es geht also wirklich los!

[Gulfoss]

ich hab zum Beispiel kein Bordwerkzeug in der Liste stehen..wer weiß ob die Listen schon überall richtig sind...

[Ilmtalhans]

Na toll, wenn die Box 4 Wochen vorher kommt, dann brauche ich mit September fast nicht mehr rechnen.