ID.3 First Edition
Re: ID.3 First Edition
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Ich habe eben die FIN bekommen und auch bei MyVolkswagen eingetragen. Allerdings ist das Feld "Details" grau und lässt sich nicht drücken.
Einige hier haben schon massenhaft Details zu den Fahrzeugen gepostet. Wie seid ihr da dran gekommen?
Einige hier haben schon massenhaft Details zu den Fahrzeugen gepostet. Wie seid ihr da dran gekommen?
Opel Ampera in 2011, Renault Zoe in 2013, Tesla Model 3 Performance in 02/2019, VW ID.3 1st Max in 10/2020, Polestar 2 LRDM in 02/2023 - und nie wieder Verbrenner
Re: ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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Hier https://youtu.be/3ttN_vY_6w8?t=838 sieht man, dass der obere Ladeboden zwei Einschubhöhen hat und in der unteren Position direkt auf dem unteren Ladeboden aufliegt, in der oberen Position entsteht ein "ebener Ladeboden" und so wurde in früheren Listen (als der Max noch Linie 3 hieß) diese Mehrausstattung auch benannt.dedario hat geschrieben: ↑ Ist das jetzt eigentlich sicher dass den variablen Ladeboden nur der 1ST Max bekommt?
Weiß das jemand? In den offiziellen PDFs habe ich da auf die Schnelle nichts gefunden...
Heißt dann, bei 1ST Und 1ST Plus ist der Kofferraumboden einfach tiefer - ohne Verstellmöglichkeit?
Wie Du vermutest, und darauf deutet auch das manual hin, haben alle anderen ID.3 voraussichtlich nur einen tiefliegenden Ladeboden.
Bisher tauchte in der Beschreibung der Sonderausstattungs-Pakete allerdings ein zusätzlicher Ladeboden als Feature nicht auf.
Re: ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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Müsste dunkel sein. Ich meine, auf der IAA war die dunkle Innenausstattung mit dunklem Himmel.
Sonst guck mal in der App EV Check von VW - da hast du auch ein 3D Modell und kannst den Wagen außen und innen ansehen.
seit 21.03.2020 Tesla Model 3
AWD LR AHK FSD Midnight Silver metallic
vom 17.10.2020 bis 17.06.2021 VW ID.3
1st Edition MAX Mangangrau metallic (Rückabwicklung)
Ab 28.06.2021 Seat mii electric (Mietwagen) zur Überbrückung
AWD LR AHK FSD Midnight Silver metallic
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Re: ID.3 First Edition
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Herr Stackmann schreibt auf Twitter:
Ich freue mich für unsere Kunden! Unsere VWID3 Modelle werden von der BAFA auf die Liste der förderfähigen eFahrzeuge aufgenommen.
Damit profitieren unsere Kunden von der maximalen Förderung i.H. von 9.480 € brutto. Davon trägt Volkwagen als Hersteller 3.480 € brutto
www.twitter.com/jstackmann/status/12801 ... 81731?s=20
Ich freue mich für unsere Kunden! Unsere VWID3 Modelle werden von der BAFA auf die Liste der förderfähigen eFahrzeuge aufgenommen.
Damit profitieren unsere Kunden von der maximalen Förderung i.H. von 9.480 € brutto. Davon trägt Volkwagen als Hersteller 3.480 € brutto
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Erster Volkswagen ID. Kunde, Fan der Elektromobiliät und Unterstützer der großen VW Elektro-Offensive
Re: ID.3 First Edition
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eCar hat gerade geschrieben:
Laut BAFA Liste gelten folgende Grundpreise (19% MwSt.):
Pro Performance (mittlere Batterie, 150 kW): 36.495 Euro
Pro S (große Batterie, 150 kW): 41.995 Euro
Was bedeutet das für die 1ST Edition? Bekommt man für die Differenz von 39.995 - 36.495 = 3.500 EUR folgende Zusatzausstattung in der Line 1?
– Metallic Lackierung
– 18-Zoll-Leichtmetallräder „East Derry“
– Digitaler Radioempfang DAB+
– Navigationssystem „Discover Pro“
– Multifunktionslenkrad in Leder, beheizbar
– Vordersitze beheizbar
– Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt
– Automatische Distanzregelung ACC „stop & go“, mit Geschwindigkeitsbegrenzer
– Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung
– Netzladekabel – Mode 2
– Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit 2-Zonen-Temperaturregelung mit Standklimatisierung
– Fernlichtregulierung „Light Assist“
– Regensensor
Wenn man diese Zusatzausstattung in die Pakete übersetzt:
- Komfortpaket wegen "Vordersitze beheizt"
- Infotainmentpaket wegen "Navigationssystem Discover Pro“
- Komfortpaket Plus wegen "Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit 2-Zonen-Temperaturregelung mit Standklimatisierung"
- ...
Entgegen meiner anfänglichen Einschätzung ist die 1ST Edition aufgrund dieser Zusatzausstattung vermutlich nicht teuerer als wenn man es sich selbst zusammenstellt. Allerdings enthalten die obigen Pakete wieder Positionen, die zusätzlich wären. Ist also nicht einfach zu vergleichen. Aber wie gesagt habe ich kein schlechtes Gefühl, bei der 1ST teuer wegzukommen.
Kann natürlich auch sein, dass der Vergleich der Zusatzaustattung sich auf den ID.3 mit der kleinen Batterie bezieht und die mittlere Batterie dann einige von den Dingen schon in der Basisversion hat (z.B. DAB+).
Laut BAFA Liste gelten folgende Grundpreise (19% MwSt.):
Pro Performance (mittlere Batterie, 150 kW): 36.495 Euro
Pro S (große Batterie, 150 kW): 41.995 Euro
Was bedeutet das für die 1ST Edition? Bekommt man für die Differenz von 39.995 - 36.495 = 3.500 EUR folgende Zusatzausstattung in der Line 1?
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- Infotainmentpaket wegen "Navigationssystem Discover Pro“
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Entgegen meiner anfänglichen Einschätzung ist die 1ST Edition aufgrund dieser Zusatzausstattung vermutlich nicht teuerer als wenn man es sich selbst zusammenstellt. Allerdings enthalten die obigen Pakete wieder Positionen, die zusätzlich wären. Ist also nicht einfach zu vergleichen. Aber wie gesagt habe ich kein schlechtes Gefühl, bei der 1ST teuer wegzukommen.
Kann natürlich auch sein, dass der Vergleich der Zusatzaustattung sich auf den ID.3 mit der kleinen Batterie bezieht und die mittlere Batterie dann einige von den Dingen schon in der Basisversion hat (z.B. DAB+).
Zuletzt geändert von merdian am Mo 6. Jul 2020, 20:45, insgesamt 1-mal geändert.
ID.3 Tech weiß/WP/AHK seit 16.11.20, ME 3.0. SMA EV Charger, 15 kWp PV
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Antworten: 1von frame77 » Mi 6. Mär 2024, 12:12 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Antworten: 14von Citigo-Franken » So 5. Nov 2023, 12:27 » in iX1 - Antrieb, Elektromotor - 14
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Antworten: 1von Triple-M » Sa 14. Okt 2023, 21:09 » in EV9 - Allgemeine Themen - 1
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Black Friday KEBA Deutschland-Edition für 195 €
Antworten: 1von Fritzchen-66 » Fr 24. Nov 2023, 11:36 » in Private Lade-Infrastruktur - 1
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Fr 24. Nov 2023, 11:46
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