ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

Schaumermal
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boa.. und in den Kommentaren kein Bashing .. also .. die Zeiten ändern sich.
wie schreibt es ein Betrachter:
Bei 77% SOC noch 44 KW, besser als mein Model S der macht dann nur noch 38 KW, also 👍 hoch
-----
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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Re: ID.3 First Edition

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Das sagt gerade der Richtige ;)

Hintenraus in etwa gleich oder etwas besser als das SR+

Weitermachen
Ebi
Golf GTE 2018 - 2020 / Hyundai Kona 2020 - 2023 / Tesla M3 SR+ US seit 3.2020 / PV 10 kWp SMA WR mit BYD Batteriespeicher

Re: ID.3 First Edition

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coronav hat geschrieben:
West-Ost hat geschrieben: Ja. Sind halt geklebt...viel Spaß dabei :?
Bislang wurde ausgesagt, dass diese Punkte (die auf der IAA abziehbar waren) noch durch eine Lackschicht geschützt werden?
Das 1st Booklet zu diesem Thema im Kleingedruckten:
"Die in diesem Prospekt aufgeführten Dekorfolien können, insbesondere bei direkter Sonnen-einstrahlung, nach ein bis drei Jahren oder in sehr heißen Klimazonen bereits innerhalb eines Jahres Gebrauchs- und Alterungsspuren aufweisen. Verbleibt die Dekorfolie längere Zeit auf dem Fahrzeug, können sich optische Unterschiede zwischen dem durch die Dekor-folie abgedeckten Bereich der Lackierung und dem nicht durch Folie geschützten Bereich ergeben."

Re: ID.3 First Edition

dedario
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Nicht gut, da ist im Leasing im worst-case immer Ärger vorprogrammiert:
Wegmachen dürfte normalerweise nicht erlaubt sein und wenn du sie dran lässt, sind Gebrauchsspuren vorprogrammiert.

Re: ID.3 First Edition

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Naja...wenn es ein eingebauter Design Fehler ist und schon vor Verkauf „beworben“ wird, sollte es unter Gebrauchsspuren abgewickelt werden.

Ich erinnere auch den Eindruck der IAA, aber jeder hat halt an der Folie hand angelegt und sich über diese Applikation gewundert. Damals wirkte es nicht lange haltbar.
Zuletzt geändert von Blue shadow am Fr 19. Jun 2020, 08:09, insgesamt 1-mal geändert.
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ID.3 First Edition

162312
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Loewuppel hat geschrieben:
coronav hat geschrieben:
West-Ost hat geschrieben: Ja. Sind halt geklebt...viel Spaß dabei :?
Bislang wurde ausgesagt, dass diese Punkte (die auf der IAA abziehbar waren) noch durch eine Lackschicht geschützt werden?
Das 1st Booklet zu diesem Thema im Kleingedruckten:
"Die in diesem Prospekt aufgeführten Dekorfolien können, insbesondere bei direkter Sonnen-einstrahlung, nach ein bis drei Jahren oder in sehr heißen Klimazonen bereits innerhalb eines Jahres Gebrauchs- und Alterungsspuren aufweisen. Verbleibt die Dekorfolie längere Zeit auf dem Fahrzeug, können sich optische Unterschiede zwischen dem durch die Dekor-folie abgedeckten Bereich der Lackierung und dem nicht durch Folie geschützten Bereich ergeben."
also das Booklet bei den Fahrzeug/Vertragsunterlagen mit Archiviren Bild

... zur Beweissicherung ;)

Re: ID.3 First Edition

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Wie ist das denn beim Leasing? Die können ja nicht erwarten das ein Fahrzeug mit 70-90tkm wie neue bei den auf den Hof gestellt wird. Es wird gebrauchspuren geben. Hier mal die Felge, da mal eine Delle vom Parkhaus wenn der Nachbar nicht aufpasst. Oder die schöne hochglanz Heckklappen die nach 3-4 Jahren sicherlich unzählige Microkratzer hat. Und das ist nur außen ;)
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Re: ID.3 First Edition

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Richtet sich nach Schadenkatalog: https://schadenkatalog.vwfs.de/fahrzeugcheck.html

Re: ID.3 First Edition

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Eine Versicherung gibt es jedenfalls dafür nicht, sagte mein VW id agent.

Hallo vw...lease & care sorglos Paket!
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Re: ID.3 First Edition

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Loewuppel hat geschrieben: Richtet sich nach Schadenkatalog: https://schadenkatalog.vwfs.de/fahrzeugcheck.html
Das kann ja dann spannend werden 🙈 oder eben am Ende noch ein hoher Kostenpunkt.
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