ID.3 First Edition
Re: ID.3 First Edition
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wird schon noch ergänzt, Geduldrollergirl hat geschrieben: ↑ Macht mich echt traurig das in der Line 1 die Rücksitzlehne asym geteilt mit Durchlade fehlt...
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Re: ID.3 First Edition
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Phew, die Version für 40'000€ hat noch nicht mal eine Rückfahrkamera, kein Keyless-Go und keine elektrischen Seitenspiegel. Wer Spurhalteassistent, Panoramadach oder eine Wärmepumpe will muss sogar 50'000€ hinlegen. Happig für einen VW.
Ziemlich schlecht ausgestattet der ID3 für den Preis.
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Re: ID.3 First Edition
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Beim Leasing sollte auch jeder Bedenken, dass die ersten 3 Leasingraten nicht bezahlt werden müssen (First Mover).
Beispiel: 1st Max / 24 Monate / 7.000 Sonderzahlung (BAFA + Reservierungsgebühr) und 15.000km
Laut Konfigurator 511€ pro Monat --> 511€ x 21 : 24 = effektiv 447,13€ pro Monat.
Wenn man noch die 600€ freies Laden mit einrechnet sind das effektiv nochmals 25€ pro Monat weniger
--> 422,13€ pro Monat
Beispiel: 1st Max / 24 Monate / 7.000 Sonderzahlung (BAFA + Reservierungsgebühr) und 15.000km
Laut Konfigurator 511€ pro Monat --> 511€ x 21 : 24 = effektiv 447,13€ pro Monat.
Wenn man noch die 600€ freies Laden mit einrechnet sind das effektiv nochmals 25€ pro Monat weniger
--> 422,13€ pro Monat
Zuletzt geändert von marsroth am Mi 17. Jun 2020, 12:11, insgesamt 2-mal geändert.
Grüße Markus
Re: ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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Es hieß von WV "attraktive" Leasing Preise.
Bei Preisen kann die Attraktivität nur über eine möglichst geringe Höhe dargestellt werden.
Also doch es hat "Jemand" behauptet.
Bei Preisen kann die Attraktivität nur über eine möglichst geringe Höhe dargestellt werden.
Also doch es hat "Jemand" behauptet.
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Re: ID.3 First Edition
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Der ID. 3 ist eine neue Ära für VW und wir sind aktuell die „1st Mover“ und bei jeglicher Produkteinführung werden die ungeduldigen gerne einwenig „gemolken“. Aus meiner Sicht sind die Preise und Leasingraten keine große Überraschung und aufgrund der Innovationspräme auch ok.
Was ich momentan noch einwenig irritierend finde sind die Ausstattungslisten, denn entweder sind diese nicht komplett sind oder verschlankt worden
Was ich momentan noch einwenig irritierend finde sind die Ausstattungslisten, denn entweder sind diese nicht komplett sind oder verschlankt worden
Re: ID.3 First Edition
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Hm.. Leasingfaktor = Rate+(Anzahlung/Laufzeit) / Listenpreis * 100
Im obigen Beispiel 447 Euro + (7000/24) / 47.000 (50k - 3k VW Anteil) *100 = 1,57
Stimmt das so nicht ?
Richtig.. jeder kann mache wie ers für richtig hält.
Wenn allerdings von „attraktiven“ Leasingkonditionen gesprochen wird ist das für mich enttäuschend.
Im obigen Beispiel 447 Euro + (7000/24) / 47.000 (50k - 3k VW Anteil) *100 = 1,57
Stimmt das so nicht ?
Richtig.. jeder kann mache wie ers für richtig hält.
Wenn allerdings von „attraktiven“ Leasingkonditionen gesprochen wird ist das für mich enttäuschend.
Re: ID.3 First Edition
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Auf der Volkswagen-Seite zum ID3 (https://www.volkswagen.de/de/modelle-un ... 3-1st.html) sind keine offiziellen WLTP-Angaben zum ID 1st mehr zu finden, nur noch nicht genormte "praxisnahe Reichweite".
Kann es sein, dass der 1st die versprochenen 420 km WLTP doch nicht erreicht?
Das wäre u.a. wegen dem "Performance-Upgrade" beim 1st nicht so abwegig ... beim angegebenen WLTP-Verbrauch von 14.5 KWh/100 km wären es bei 58 KWh netto ja nur 400 km, nicht 420.
Kann es sein, dass der 1st die versprochenen 420 km WLTP doch nicht erreicht?
Das wäre u.a. wegen dem "Performance-Upgrade" beim 1st nicht so abwegig ... beim angegebenen WLTP-Verbrauch von 14.5 KWh/100 km wären es bei 58 KWh netto ja nur 400 km, nicht 420.
Zuletzt geändert von tescroft am Mi 17. Jun 2020, 12:39, insgesamt 1-mal geändert.
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