ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

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Blue shadow hat geschrieben:

Heise ist durchaus positiv gestimmt...

https://www.heise.de/tests/Erste-Ausfah ... ?seite=all
Hört sich sehr gut an. Frage: habe ich es überlesen, oder wann war die Testfahrt?.

Sollte VW den Fachzeitschriften / Youtubern evtl. doch schon Testfahrten erlauben?
Das wäre noch mal eine echte vertrauensbildende Maßnahme.
Wenn dann die Eckwerte stimmen wird es ruhig an der Spötterfront. ...

Gruß Lumpf
2015-2017 BMW C-Evolution, 2017-2/2020 BMW I3/60AH. VW ID3 1st Plus bestellt. 4,4 KWp PV Anlage zum Verkauf, 4 KWp PV Anlage zur Eigennutzung, 7 KW/h Akku. Vorrübergehend mit E-Bike oder Verbrenner unterwegs. Performance ist nicht alles.
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Re: ID.3 First Edition

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  • Nico
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Lumpf67 hat geschrieben:
Hört sich sehr gut an. Frage: habe ich es überlesen, oder wann war die Testfahrt?.

Sollte VW den Fachzeitschriften / Youtubern evtl. doch schon Testfahrten erlauben?
Das wäre noch mal eine echte vertrauensbildende Maßnahme.

Gruß Lumpf
Testfahrten waren viele Wochen "gesperrt".
Letzte Woche haben die ersten Journalisten wieder mit Fahrten begonnen. Influencer sollen bald auch wieder testen dürfen.
Mir wurde auch eine Testmöglichkeit in Aussicht gestellt. Einen Termin dazu habe ich jedoch noch nicht.
Erster ID.3 Kunde, Fan der Elektromobiliät und Unterstützer der großen Volkswagen Elektro-Offensive

Re: ID.3 First Edition

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Sind die Reifen eigentlich eine „Sonderedition“? Die Reifen sind ja weit entfernt vom 205/55/16 Format.

I3 Fahrer fluchen über Ihre Tennscheiben.
https://reifenpresse.de/2019/11/15/volk ... ti-reifen/
ExKonsul leaf blau winterpack ca 57000 km Spannung und Spass mit 16,5 kWh Akku ....brusa booster 22 kW in arbeit....akkurex in Plannung by muxsan.com...Made in Dresden arrived...Ahk liegt bereit

Re: ID.3 First Edition

TMi3
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Kann ich als i3-Fahrer nicht bestätigen. Ich mag meine 155er vorne und 175er (im Winter auch 155er) hinten. Habe nach 78500km immer noch den ersten Satz Sommer- und Winterpneu im Einsatz. Ich hoffe dass VW den ID.3 mit effizienten Rädern anbietet.

Re: ID.3 First Edition

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Dann biste aber ein ruhiger Zeitgenosse an der Ampel oder in der Kurve...
Kleiner Akku macht demütig.
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Re: ID.3 First Edition

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TMi3 hat geschrieben: Kann ich als i3-Fahrer nicht bestätigen. Ich mag meine 155er vorne und 175er (im Winter auch 155er) hinten. Habe nach 78500km immer noch den ersten Satz Sommer- und Winterpneu im Einsatz. Ich hoffe dass VW den ID.3 mit effizienten Rädern anbietet.
Also für mich waren die Reifen ein Grund mich nach einem anderen Auto umzuschauen.
Ich habe mich in 45000km und 3 Jahren nicht daran gewöhnen können. Mein momentanes Ersatzauto Fox liegt besser in der Kurve.
Eine beängstigende Leistung, die einen aus der Kurve schob.
Ich freue mich auf den Ansatz Fahrkomfort vor Sparsamkeit. Schön, wenn dann beides klappt.
Mag natürlich ein sehr individueller Eindruck sein. Sonst war ich mit dem I3, abgesehen von der Reichweite (kleiner Akku), sehr zufrieden.

Gruß Lumpf
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Re: ID.3 First Edition

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Hier mal ein Vesicherungvergleich mit Leistungen für E Auto's.
Hab 0603 CKV verwendet.
Reichen diese E Auto Leistungen Eurer Meinung nach aus?
Gibt es noch mehr?
Dateianhänge
vers vergleich id.3 ckv.png

Re: ID.3 First Edition

Schaumermal
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Lumpf67 hat geschrieben:
Blue shadow hat geschrieben: Heise ist durchaus positiv gestimmt... https://www.heise.de/tests/Erste-Ausfah ... ?seite=all
Hört sich sehr gut an
Das war für heise-Verhältnisse ja ein Super-Testergebnis. Die Zwischentöne sind die wichtigen und die passten.
Entsprechend war auch das Forenecho .. heise eben
-----
VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw

Re: ID.3 First Edition

Pink Shell
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Moin,

hier ein Bericht über meine Bemühungen, mehr über den ID.3 zu erfahren. Als Vorbesteller soll ich ein Auto kaufen, keine Probefahrt, nicht mal probesitzen, dieser Mangel ist genügend Motivation für einen Besuch in der Autostadt Wolfsburg, die nicht allzu weit entfernt ist.

Ein ID.3 mit Zaun drum rum im Eingangsbereich zum Angucken, die Rolltreppe rauf dann ein ganzes Stockwerk mit 4 Stück ID.3 und jede Menge Bildschirme. Sehr nettes, aber weitgehend ahnungsloses Personal. Die ID.3 zum Anfassen, aber verschlossen. Öffnung nicht möglich laut Personal wegen des großen Aufwands bei der Desinfektion.

Da ich noch nie einen ID.3 "in echt" gesehen habe, wollte ich primär meine Emotionen testen: Gefällt es mir? Technische Daten und Youtube-Videos habe ich ohne Ende gesehen. In echt sieht er cooler aus als ich dachte. Das Grün ist nett, das Grau nicht so (ausgerechnet das habe ich angekreuzt), andere Farben waren nicht zu sehen.

Insgesamt werde ich das Auto wohl kaufen, schon weil es wegen der ganzen Prämien preislich attraktiv geworden ist.

Re: ID.3 First Edition

elektrobebo
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In der gläsernen Manufaktur Dresden darf man sich auch reinsetzen. Man muss sich zwar vorher anmelden aber dann bekommt man eine Führung + "First Touch Erlebnis" ich werde am Freitag sehen was sich dahinter verbirgt. Warum das in Wolfsburg nicht möglich ist verstehe ich nicht.
Aktuell Polo Benziner, demnächst entweder Kia e Soul oder VW ID 3.
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