ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

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Bei den Reichweitenangaben wird es vermutlich drauf ankommen ob Standard- oder Power-Variante sowie die jeweilige Bereifung ... Beim 1St Max mit seinen 150 kW und den 20 Zöllern würde ich zu 460 km WLTP auf jeden Fall nicht nein sagen. :D
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Re: ID.3 First Edition

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Ich hoffe es gibt danach auch permanente ID. Stores, ins Einkaufszentum kommt man deutlich öfter als zum Autohändler. Da kann man auch mal schnell die neuesten Modelle anschauen. Mal schauen ob sich diese Pop Up Stores rechnen.

Re: ID.3 First Edition

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  • Metal-Mike
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Mit Sicherheit rechnet sich das, weil dort um ein Vielfaches Publikumsverkehr ist und viel mehr Leute spontan reinschauen werden.
PV mit 9,99 KWp + 15 KWh Speicher von Sonnen - Webasto Pure Wallbox 11KW - ID.3 1.ST Max im 1st Mover club ist bestellt :D - e-Up Style als 2. Wagen

Re: ID.3 First Edition

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Bei den ganzen Citycenter Freiflächen, die sich bei Karstadt und co bald auftun. Die schicken Autohäuser in den Einflugschneisen sind obsolet.

Und dann noch der große Vorteil ohne Abgase durch geschlossene Räume fahren zu können....ein indoor parkour....speedway
ExKonsul leaf blau winterpack ca 55000 km Spannung und Spass mit 16,5 kWh Akku ....brusa booster 22 kW in arbeit....akkurex in Plannung by muxsan.com...Made in Dresden arrived...Ahk liegt bereit

Re: ID.3 First Edition

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Geile Aktion ...der geschnippte Schwarze Mann. Was ist los mit dem Marketing?

https://twitter.com/FelixEd93/status/12 ... gr%5Etweet
https://www.horizont.net/marketing/nach ... ram-183162
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Re: ID.3 First Edition

merdian
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Und was hat der Schwarze Mann hier im ID.3 FE zu suchen? Gibt bestimmt bessere Foren hierzu.
ID 1St Plus bestellt 17.6.20, auf Tech umgestiegen 3.8.20. Derzeit VW Polo Euro 5 Diesel in Stuttgart.

Re: ID.3 First Edition

hu.ms
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Kranführer Ronny hat geschrieben: -3-Phasen-Lader erst ab Pro S
-Reichweiten 350, 460 und 550 km
meine Erinnerung sagt was anderes...
Danke für die infos. :)
Die aussagen des verkäufers waren ungenau.
Aktuell werden nur 1st. gebaut - also kann das nur ein 1st. gewesen sein,
die haben alle 420km wltp-reichweite und 11kwh = 3 phasen lader.

"Pro S" wiederum bedeutet serienfahrzeug mit 58 kwh-akku und 150 kw motor. Da stimmt der 3-phasen lader.
Kranführer Ronny hat geschrieben: Zur Wertigkeit im Innenraum, die ja bemängelt wurde...
Die schwarzen Abschnitte des Armaturenbretts sind aus Hartplastik. So wie in unserem T5 (Transporter-Cockpit). Die orangefarbigen Abschnitte waren jedoch deutlich wertiger, am Armaturenbrett soft-touch und an den Türen (auch hinten) Leder (könnte auch Kunstleder sein, bin mir nicht zu 100% sicher)
"orangefarbige Abschnitte" bedeutet die weiß/orange innenfarbe, die es m.w. nur für linie3 des 1st. gibt.
Das dafur verwendete material muss nicht mit dem der anderen, einfacheren linien übereinstimmen.
Reservierung Model 3 SR wg. fehlender heckklappe und anzeigen hinterm lenkrad stroniert.
ID.3 1st. reserviert aber stattdessen Live + WP bestellt
PV 9,6 kwh + akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden tagsüber

Re: ID.3 First Edition

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Ne ...da hat VW wieder verkaxxt. Die ganze ID Marketing aktion beim Id first war doch schon ein Infodesaster. Ein Konzern der alles versucht auf politisch korrekt und grün zu trimmen und die Werbeabteilung nicht im Griff hat?

Wer soziale Medien als Verkaufsmittel nutzt muss auch damit leben wenns schief läuft und euch nicht in den Kram paßt. Vor dem petit colon hätte auch ein ID.3 stehen können.
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Re: ID.3 First Edition

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Wie ich das gelesen habe, hatte ich gleich ans Going Electric Forum gedacht. Warum sollte ein Konzern eine Werbung in Auftrag geben, wo das N-Wort und das White Power Handzeichen vorkommt welches einen Schwarzen ins Petit Colon schubst? Wer das geil findet und sich freut das es VW schadet ist selbst ein sch* Rassist.

Re: ID.3 First Edition

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Ist das Ethiksystem bei VW durcheinander? Wer weis, ob die Kampangne für Südafrika gedacht war. Ich finde es unglaublich...nicht geil.
Zuletzt geändert von Blue shadow am Do 21. Mai 2020, 10:32, insgesamt 1-mal geändert.
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