ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

Helfried
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dedario hat geschrieben: "lass uns weiter Dreckschleuder bauen und die E-Strategie inkl bereits gebauter Autos in die Tonne kloppen... weil wir es jetzt wieder dürfen"
Nicht kübeln, aber verschieben.

Volkswagen wird bemerken, dass sie unerwarteterweise im März, April und Mai zu wenig Dieselautos verkaufen. Das hat freilich Auswirkungen auch auf die Elektroautos des Konzerns.
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Re: ID.3 First Edition

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Nico hat geschrieben: ID.3 1st Line 2 kostet in Deutschland unter 45.000€
Ich weiß. Da gibt es aber noch die Überführung und als Fragezeichen die Lackierung. Da kann ich besser vom ursprünglich kommunizierten ausgehen.
Da gehe ich auf Nummer sicher. :-)
2023 BMW CE04 ,12/22 bis heute ID.3 Pro. 09/20.11/22 ID.3 1.st Plus. 2017-2/2020 BMW I3/60AH. 2015-2017 BMW C-Evolution,

Re: ID.3 First Edition

Manosquin
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Bonjour, Info an franz. Prebooker von VW:


Nous avons le plaisir de vous annoncer que le choix de finition de votre ID.3 1st est validé. Votre concessionnaire prendra contact avec vous au printemps pour convenir d’un rendez-vous et finaliser votre commande en concession. Tenez-vous prêt !

Soyez au rendez-vous !

Nous vous rappelons que vous serez invité.e d’ici la fin du mois à participer au live chat avec Rodolphe Chevalier, responsable de l’électro-mobilité chez Volkswagen, pour poser toutes vos questions sur l’ID.3 1st et l’électro-mobilité.

Wir sollen also im Lauf des Fruehlings vom Haendler kontaktiert werden, um die Bestellung abzuschliessen.
Ende Maerz ist ein live chat mit VW geplant. Dort koennen wir alle Fragen zum 1st loswerden.

Gruss aus der Provence

Re: ID.3 First Edition

LarsDK
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Dann kam die Einladung zum bestellen und konfigurieren vom ID.3 1ST.
Die Farben scheinen auf jeden Fall in Dänemark keinen Aufpreis zu kosten.
Man kann Winterräder mitbestellen, kosten 18.000 DKK, das sind dann Alufelgen (18 Zoll Leon) mit 215/55 R18 95T Continental WinterContact TS 850P (Airstop) Reifen drauf. Das sind die kleinsten Reifen die man rann schreiben darf. Dann steht da auch noch um seine Volkswagen Mobility Service zu behalten muss man Airstop/Seal Reifen dran haben.
Fahrradträger Vorbereitung kostet 5000 DKK wenn man es nun mit bestellt, nachrüsten kostet dann 10.200 DKK.

Re: ID.3 First Edition

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LarsDK hat geschrieben: Fahrradträger Vorbereitung kostet 5000 DKK wenn man es nun mit bestellt, nachrüsten kostet dann 10.200 DKK.
"Fahrradträger Vorbereitung" ist eine gute Nachricht!
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Re: ID.3 First Edition

Carsten77
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merdian hat geschrieben:
LarsDK hat geschrieben: Fahrradträger Vorbereitung kostet 5000 DKK wenn man es nun mit bestellt, nachrüsten kostet dann 10.200 DKK.
"Fahrradträger Vorbereitung" ist eine gute Nachricht!
Das es technisch auch am 1st machbar ist, ist natürlich gut. Aber in Summe dann umgerechnet 2000€ für eine AHK, die nicht mal eine richtige AHK ist? Das kann ja wohl nur ein schlechter Scherz sein.
ID.3 Max mit WP, V3.2
VW Connect API als NPM Package (Beta)

Re: ID.3 First Edition

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Carsten77 hat geschrieben: Aber in Summe dann umgerechnet 2000€ für eine AHK, die nicht mal eine richtige AHK ist? Das kann ja wohl nur ein schlechter Scherz sein.
Ich find es gut und kann nun die FE definitiv bestellen :)
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Re: ID.3 First Edition

fern
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Es sind knapp 700 beim mitbestellen, also fast noch i.o. später dürfte es so teuer sein, da vermutlich viel Arbeit an der Heckschürze nötig wird. Ist ja hinterm Nummernschild versteckt.

Re: ID.3 First Edition

hu.ms
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Hier könnt ihr euch ab ca. 13:00 min. den ID.3 1st parkplatz ansehen: https://www.youtube.com/watch?v=pqTN9wmEIFk
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20, aktuelle sw 0910.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw

Re: ID.3 First Edition

jhg
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Bekommt ihr eigentlich alle Geld von NextMove dass ihr den Link zum 17. mal postet.
Inzwischen hat den doch wirklich jeder gesehen.
ID.3 1st Max
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