ID.3 First Edition

[stefanelectric]

Das wär doch alles schon heute im Lauf des Tages durchgekaut:

In diesem Artikel sind viele Fakten kurz und knackig zusammengefasst.

Soweit ich das sehe, auch korrekt, bis auf die Überschrift, die wie schon so oft den (derzeit) falschen ab Preis suggeriert:


https://www.bild.de/auto/auto-news/auto ... .bild.html


P.S.: Die beste Ausstattung der 1st Edition Max wird locker 50.000,- kosten vor evtl. Förderung und evtl. Rabatt.

[stefanelectric]

Schau mal in diesen Thread:


viewtopic.php?f=152&t=40996&p=997987#p997987

[kriton]

O.k., habe verstanden, also weiter auf den Sion hoffen. 40k sind meine absolute Schmerzgrenze, mehr will ich einfach nicht für ein Auto zahlen. Ohne diese Extras sind mir 40k zu viel.

[Nozuka]

Wenn dir die Reichweite vom Sion reicht, macht die mittlere Batterie beim ID.3 sowieso nicht viel Sinn... Dann wartest du besser auf die kleinste Batterie.

[CaptainPicard]

Bei Sekunde 14 sieht man für einen kurzen Moment den Innenraum, inklusive einen Teil des Infotainmentsystems. Bestätigt dass es aussehen wird wie beim Seat el-born:

[prinzValium]

Gutes Auge. Ist wirklich identisch. Wenn das also nicht mehr geändert wird und so in Serie geht, dann war es das leider für mich.

[CaptainPicard]

Ich hab mal versucht bei der Szene in dem Video wo der ID.3 von oben gezeigt wird Pixel zu zählen (als Referenz dienten die Türgriffe von denen ich ausgehe dass sie gleich groß sein werden wie beim Golf) und kam dabei auf eine Länge von 437 cm, was zehn Zentimer mehr wären als beim e-Golf.

[Langsam aber stetig]

Interessant. Bisher wurde immer von 4,25 m gesprochen in der Presse.

[Bungee]

Der Prototyp bleibt ja in Berlin stehen, da kann ja mal wer genauer messen.

[bernd71]

Interessant. Bisher wurde immer von 4,25 m gesprochen in der Presse.

Die 12 cm können auch einfach ein "Messfehler" sein.