ID.3 First Edition

[E-lmo]

Ich fahre übrigens seit zwei Jahren mehrmals die Woche E-Golf ........ Ein tolles Auto. Der lässt erst ab 110-120 kmh spürbar nach. Vorher normal für 136 PS bei 1.600 kg Leergewicht.

Zum Vorredner: das Drehmoment liegt ab der ersten Umdrehung an, wobei es beim Egolf per software gedrosselt wird bis ca 30 kmh. Maximaldrehzahl war im Golf laut Datenblatt 12.000 u/min

Hast Du eine Quelle für die Drosselung unter 30km/h beim e-Golf?
Ich fahre schon mehrere Jahre e-up. Von 0-40 geht der richtig ab (konstantes Drehmoment und mit der Drehzahl steigende Leistung ) und lässt dann darüber spürbar nach(konstante Leistung und mit steigender Drehzahl sinkendes Drehmoment)
Mit Allem was über Geradeausfahrt auf trockener Fahrbahn hinausgeht sind die frontgetriebenen 165er Räder bei maximalem Drehmoment überfordert.
Wenn der e-Golf im unteren Bereich gedrosselt ist, erscheint der Geschwindigkeitsverlauf 0-100 deutlich gleichmäßiger, als die im e-up. -Eher vergleichbar mit einem Verbrenner, bei dem das Drehmoment erst ansteigt, ein Maximum ausbildet und dann wieder abfällt.

Wenn man den ID.3 durch den Hinterradantrieb ebenso wie den e-up im unteren Bereich ungedrosselt lässt, hat man den vom VW-Marketing erwähnten Punch beim Anfahren aber demgegenüber auch ein spürbar nachlassendes Drehmoment im oberen Bereich.

Ich hatte mir vor einer Weile die Mühe gemacht, aus einem Beschleunigungsvideo die Frames zu zählen und habe folgende Zusammenhänge erhalten:

für eine bessere Lesbarkeit habe ich die Werte der Beschleunigung im obigen Diagramm mit Faktor 10 dargestellt.

Beschleunigune-Up2.png (11.06 KiB) 1395 mal betrachtet

Wenn das interessiert könnte man dasselbe mit einem Beschleunigungsvideo vom e-Golf und ID.3 durchführen

[Nico]

Aktuelle Preisinfos von Herrn Stackmann:

[Blue shadow]

damit habe ich eine Spanne von 0 bis 49.000 Euro....ein tweet ohne Gehalt

[Nico]

Es war doch bisher für Linie 2 ein Preis von unter 46.000,-€ bekannt, oder habe ich etwas verpasst?

[dedario]

Wie im anderen Thread schon angemerkt wäre das schon ziemlich dreist wenn vorher keine Preise (Pakete, Serie) rauskämen. Dann müssten die PreBooker quasi blind bestellen.

[merdian]

Wie im anderen Thread schon angemerkt wäre das schon ziemlich dreist wenn vorher keine Preise (Pakete, Serie) rauskämen. Dann müssten die PreBooker quasi blind bestellen.

Ehrlich gesagt, erwarte ich das so. D.h. ich muss den 1ST bestellen, ohne dass der Konfigurator für die Serie online ist (und damit auch die Preise für Serie und Pakete).

[Nico]

Wie im anderen Thread schon angemerkt wäre das schon ziemlich dreist wenn vorher keine Preise (Pakete, Serie) rauskämen. Dann müssten die PreBooker quasi blind bestellen.

Ehrlich gesagt, erwarte ich das so. D.h. ich muss den 1ST bestellen, ohne dass der Konfigurator für die Serie online ist (und damit auch die Preise für Serie und Pakete).

das war doch zu erwarten.

[jamesbond0]

damit habe ich eine Spanne von 0 bis 49.000 Euro....ein tweet ohne Gehalt

da es ein gewinnorientiertes Unternehmen ist kannst du im Optimalfall bei jeder Preisabgabe 1,00€ abziehen und schon hast du deine Preise,
Im schlechtesten Fall mit 0,01€ .

[Lumpf67]

Wie im anderen Thread schon angemerkt wäre das schon ziemlich dreist wenn vorher keine Preise (Pakete, Serie) rauskämen. Dann müssten die PreBooker quasi blind bestellen.

Ehrlich gesagt, erwarte ich das so. D.h. ich muss den 1ST bestellen, ohne dass der Konfigurator für die Serie online ist (und damit auch die Preise für Serie und Pakete).

Nabend...

Sehe ich genau so. Ich denke ich habe auch die Infos, die ich brauche. Auf der einen Seite die 1st Pakete mit den Extras IQLight und Rückfahrkamera, bzw Panorama Dach und HUD. Auf der anderen Seite sehe ich die Nachteile, die mich persönlich nicht belasten (1 Zonen Klima und fehlende AHK). Ich habe eine Zeit lang nicht verstanden, wie man 1 Zonen Klimaanlage nicht einplanen kann, wenn Zeitgleich die Standards die beinhalten können. Ich habe auch geglaubt, die 1st wären technisch nicht ausgereift und würden deswegen Abstriche haben. Unterm Strich wurde aber von Anfang an gesagt, dass die Fahrzeuge vorkonfiguriert wurden, angeblich nach Befragungen der Kundschaft. Mit Ausnahme der WP sehe ich mich da gut getroffen. Vielleicht haben wir uns mit unserem Anspruchsdenken ein wenig in die Irre leiten lassen (genau wie mit dem Termin).

Wenn ich den "Kleinen" nun für 45000 statt 45999 Euronen bekomme, ist das umso besser. Da ich den Wagen aber leasen werde ist so ein Betrag natürlich auch etwas schwammig.

Gruß Lumpf

[Nico]

damit habe ich eine Spanne von 0 bis 49.000 Euro....ein tweet ohne Gehalt

Für alle die Linie 2 mit der Preisangabe unter 46.000€ reserviert haben ist dieser Tweet eine neue und tolle Nachricht.
Herr Stackmann bestätigt darin erstmalig dass Linie 2 in Deutschland für unter 45.000€ zu haben ist.