ID.3 First Edition

[Helfried]

Warum machen sie das so? Mit fallen nur zwei Erklärungen ein: Entweder 1) wird noch fieberhaft an der Software gearbeitet

Die kriegen die Software nicht auf die Reihe, hat man schon öfter gehört. Der Wagen habe zu viele neue Komponenten für eine eher unerfahrene Softwarefirma.

[Schaumermal]

Warum machen sie das so? Mit fallen nur zwei Erklärungen ein: Entweder 1) wird noch fieberhaft an der Software gearbeitet

Die kriegen die Software nicht auf die Reihe, hat man schon öfter gehört. Der Wagen habe zu viele neue Komponenten für eine eher unerfahrene Softwarefirma.

man hat gehört .. soso .. hier geistern viele Schreiber rum, die sich intensiv von ihren Heilpraktikerinnen was einflüstern lassen .. und dann frau für man halten ..

Alles kein Problem .. aber das sollten sie dann für sich behalten ..

[gruenhorn]

Warum machen sie das so? Mit fallen nur zwei Erklärungen ein: Entweder 1) wird noch fieberhaft an der Software gearbeitet

Die kriegen die Software nicht auf die Reihe, hat man schon öfter gehört. Der Wagen habe zu viele neue Komponenten für eine eher unerfahrene Softwarefirma.

Der Konzern hat problemlos die Software für e-golf, u-up, etron, taycan auf die Reihe gekriegt und dann soll der ID.3 ein Problem sein?
Sie werden sicherlich daran feilen und das finde ich gut so .. am besten bis zu letzten Tag und danach weiter OTA - wie sich das gehört.

@helfried - du machst dich mit deinem kindischen Geläster lächerlich. Nimm dir mal ein Beispiel an @beemercroft. Der hat wenigstens noch Informationen.

[150kW]

also selbst als vw-fanboy wäre mir so eine aussage peinlich -> ohne M3 gäb's einen ID3 noch gar nicht, tesla war der game-changer und ohne diskussion DER Emobilität-voranbringer

Die Entwicklung vom MEB und somit vom ID.3 wurde gestartet, da war das Model 3 noch ein feuchter Traum von Elon Musk. Ja, Tesla hat was voran gebracht, aber im Bereich Klein- und Kompaktklasse waren die Auswirkungen marginal.

[Helfried]

Die Entwicklung vom MEB und somit vom ID.3 wurde gestartet, da war das Model 3 noch ein feuchter Traum von Elon Musk.

Und wann sehen wir, wenn Volkswagen endlich einen dieser Wagen fahren lassen?

[Schaumermal]

Und wann sehen wir, wenn Volkswagen endlich einen dieser Wagen fahren lassen?

könntest du es bitte mal mit grammatikalisch nachvollziehbarem Deutsch probieren? Es könnte das inhaltliche Verständnis fördern.

[Michael_Ohl]

Wer sich mit Software und möglichen Angriffen ein bisschen auskennt, kauft sicher kein Auto, das over the air Updates beherrscht. Ich möchte nicht in der Kiste sitzen, die ein 15jähriges skipt kiddy unter Kontrolle gebracht hat und damit Autorennen ohne Eingriffsmöglichkeiten fährt. Mein Verbrenner beherrscht alles was es zum Autonomen fahren braucht, Anlassen, Automatikwahlhebel, Handbremse und Lenkung. Ob man Manuell etwas dagegen tun kann weiß ich nicht und möchte es auch nicht herausfinden.

MfG
Michael

[Schaumermal]

Wer sich mit Software und möglichen Angriffen ein bisschen auskennt, kauft sicher kein Auto, das over the air Updates beherrscht.

ich vermute, dass du dann in den nächsten Jahren immer öfter ein Problem damit kriegen wirst, einen aktuellen Wagen zu kriegen .. speziell BEV
Die Fahrzeuge mit Update OTA werden mit Sicherheit immer häufiger werden und ich meine gelesen zu haben, dass das auch für den ID.3 und damit auch die FE gelten wird.
Um mal wieder beim Thread zu landen.

[Stefan136]

So, habe sehr lange gehadert und hin und her überlegt. Bin (noch) Pre-Booker, habe mich aber jetzt für den E Golf als Zweitwagen entschieden.
Sobald die Bestätigung kommt, bin ich erst mal raus aus der ID Nummer. Vielleicht in ein paar Jahren wieder.
Wünsche allen, die dabei bleiben ein von Anfang an gelungenes Auto ohne Kinderkrankheiten.

[Rasky]

Hier wurde gesagt das die Wärmepumpe für alle Linien zubuchbar wäre. Wenn am Montag die Serienproduktion beginnt, wann soll ich mich entscheiden können ?


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