ID.3 First Edition
Re: ID.3 First Edition
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Was fehlt denn noch?Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben: ↑ Und es werden noch ganz viele id3 first Reservierer abspringen..., wenn erstmal Details, Preise, Optionen bekannt sind.
Kann ich mir auch gut vorstellen.
Wenn vor der Bestellmöglichkeit des 1st die Preise und Konfigurationsdetails des Basis IDs veröffentlicht werden + dazu noch die Aussicht auf erträgliche Lieferzeiten, dann springen zu viele PreBooker ab.
Spannend wird noch, ob das Basismodell in Deutschland(!) tatsächlich auch schon im Sommer 2020 ausgeliefert wird.
VW schreibt zum 1ST in den Pressemitteilungen offiziell: "Die ersten Fahrzeuge werden Mitte 2020 ausgeliefert.
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... ition-5305
In der Pressemitteilung zum Basismodell schreiben sie zwar auch:
"Die Produktion des ID.3 startet, wie geplant, Ende 2019. Die ersten Fahrzeuge werden Mitte 2020 ausgeliefert."
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... r-iaa-5294
aber das trifft natürlich genauso auf die Kleinserie 1ST zu. Ein 1ST ist schließlich auch ein ID.3.
Also kann man behaupten, dass "der ID.3" ab Ende 2019 produziert wird und ab Mitte 2020 ausgeliefert wird.
Trotzdem könnte die Auslieferung des Basismodells in Deutschland erst später erfolgen.
Gut möglich nämlich, dass VW nach dem 1ST erstmal Länder mit aktuell stabilen Förderungsbedingungen bedient.
Da hängt sicher viel daran, wie sich die Förderung in Deutschland jetzt entwickelt. (höhere Förderung? ab wann?)
Wenn in Deutschland die Aussicht besteht, dass der ID sechs Monate später (Anfang 2021) mit 2.000 € mehr gefördert wird, ist VW eventuell gut beraten, erstmal nur die Early Adopter (1ST) dort mitzunehmen. Sonst wird der ID im zweiten Halbjahr 2020 in Deutschland schnell als Flop verschrien, wobei in Wirklichkeit die meisten nur auf den höheren Bonus spekulieren und erst 2021 bestellen.
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Re: ID.3 First Edition
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ich hatte am Freitag ein Gespräch mit Volkswagen (und ich meine damit nicht die Kundenhotline), und da hieß es, dass die Auslieferung des Standard ID.3 in Deutschlad im Sommer 2020 sein soll.
Man wollte mir den exakten Zeitplan nicht verraten, aber der zeitliche Abstand der Auslieferung von 1st und Standard ID.3 scheint nicht weit auseinander zu liegen.
Man wollte mir den exakten Zeitplan nicht verraten, aber der zeitliche Abstand der Auslieferung von 1st und Standard ID.3 scheint nicht weit auseinander zu liegen.
Erster Volkswagen ID. Kunde, Fan der Elektromobiliät und Unterstützer der großen VW Elektro-Offensive
Re: ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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Spannend. Hieße auch dass alle 1st BIS Sommer 2020 ausgeliefert wären.Nico hat geschrieben: ↑ ich hatte am Freitag ein Gespräch mit Volkswagen (und ich meine damit nicht die Kundenhotline), und da hieß es, dass die Auslieferung des Standard ID.3 in Deutschlad im Sommer 2020 sein soll.
Man wollte mir den exakten Zeitplan nicht verraten, aber der zeitliche Abstand der Auslieferung von 1st und Standard ID.3 scheint nicht weit auseinander zu liegen.
Nur: Als PreBooker müsste man im April noch die Katze im Sack bestellen, während die Händler wenige Wochen später Vorführer am Hof hätten und weitere Wochen später sogar Basis-ID3 liefern könnten? Ich weiß nicht...
Naja "Sommer" ist ja dehnbar.
Re: ID.3 First Edition
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wenn bei der verbindlichen Bestellung des First im April keine Preislisten vorliegen...bin ich raus. Warum soll ich Pokern?
Mit höheren Prämien ab 2021 und mehr Auswahl (option 4x4 oder andere Töchter des id4) stehe ich am Ende sogar besser da.
Mit höheren Prämien ab 2021 und mehr Auswahl (option 4x4 oder andere Töchter des id4) stehe ich am Ende sogar besser da.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: ID.3 First Edition
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Ach, so'n Forum ist etwas wunderbares ....
Wir spekulieren doch alle nur wild herum.
Wer weiß denn heute, ob und wann die Preise und Ausstattungsdetails des ID3 bekannt gegeben werden?
Wer weiß denn heute, ob die 1st Edition ein gutes, oder ein schlechtes Angebot ist?
Die PreBooker haben eine ziemlich präzise Vorstellung über die 3 Ausstattungslinien. Dazu auch einen Preisrahmen. Und nun muss jeder überlegen, ob für ihn der Preis stimmt. Wenn nicht, tritt er zurück und bestellt einen "regulären" ID3 oder gar keinen. Wo ist das Problem? Ich kann und will mir nicht vorstellen, dass VW die "regulären" ID3 in Preis und Ausstattung sehr deutlich günstiger anbietet. Dann hätte VW die "early adopter", auf die die ganze Kampagne abgestellt ist aber mal ordentlich verprellt.
Vielleicht bin ich aber auch zu naiv.
Wir spekulieren doch alle nur wild herum.
Wer weiß denn heute, ob und wann die Preise und Ausstattungsdetails des ID3 bekannt gegeben werden?
Wer weiß denn heute, ob die 1st Edition ein gutes, oder ein schlechtes Angebot ist?
Die PreBooker haben eine ziemlich präzise Vorstellung über die 3 Ausstattungslinien. Dazu auch einen Preisrahmen. Und nun muss jeder überlegen, ob für ihn der Preis stimmt. Wenn nicht, tritt er zurück und bestellt einen "regulären" ID3 oder gar keinen. Wo ist das Problem? Ich kann und will mir nicht vorstellen, dass VW die "regulären" ID3 in Preis und Ausstattung sehr deutlich günstiger anbietet. Dann hätte VW die "early adopter", auf die die ganze Kampagne abgestellt ist aber mal ordentlich verprellt.
Vielleicht bin ich aber auch zu naiv.
Ich liebe Cabriolets! Das Leben ist zu kurz, um in einem geschlossenen Auto herum zu fahren.
Prebooker ID.3 seit 08.05.2019 ID.3 1st max makena türkis
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Re: ID.3 First Edition
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Geh davon aus, dass das so kommen wird. Die 1st wird mit Infos wie <40 TEUR etc. an den Käufer gebracht und danach erfährt man erst, wie man anders ggf. besser hätte konfigurieren können. Was mich an Ausstattung interessiert hätte war geschickt über die 3 Linien des 1st verteilt und 50k für eine "Golfklasse" hab ich dann doch nicht eingesehen. Die Überlegung dann doch auf den "normalen" ID zu warten...vielleicht dann auch gleich mit dem größten Akku und Allrad...mein Tipp: nicht unter 60k.Blue shadow hat geschrieben: ↑ wenn bei der verbindlichen Bestellung des First im April keine Preislisten vorliegen...bin ich raus. Warum soll ich Pokern?
Ich werde es mit Interesse weiterverfolgen aber meine Entscheidung ist längst gefallen.
Model 3 LR AWD + AHK seit 21.12.2019
Hyundai IONIQ Style in Aurora Silver, Sangl #102, ordered 20.01.2017 delivered 21.09.2017
"Wifey's" pre-order:
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Re: ID.3 First Edition
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Hallo,
ich für meinen Teil bin immer noch mit den Terminen, den kommunizierten Preisen und den dazugehörigen Ausstattungen zufrieden.
Finanzierung für Linie 2 steht. <46000 Euro ist als Aussage OK. Klar: Günstiger geht immer.
Ich bin auch überzeugt davon das ein später zusammengestellter ID3 vielleicht etwas preiswerter ist.
Bei alle dem, und dem was andere Autos kosten, darf man immer noch nicht vergessen, dass das Auto zu einem passen muss.
Ich werde aber am Sonntag mit dem Zug nach Wolfsburg fahren und mir den Wagen persönlich anschauen.
Vielleicht dämpft das dann meine Erwartungen. Mal sehen.
Zur Golfklasse mit 50000 Euro:
Es handelt sich immer noch um ein E-Auto. Wie man den großen Innenraum bewertet und ob das denn dann noch einfache Golfklasse ist, soll jeder für sich entscheiden. Wenn ich mir das HUD und die weiteren Zutaten anschaue weiß ich nicht, wie viele E-Autos es mit entsprechender Ausstattung in dem Preissegment gibt.
Ausstattungspakete so zusammen zustellen, dass sie möglichst teuer sind ist die hohe Kunst der Autohersteller. Versucht mal einen BMW i3 zu konfigurieren.
Hier wird aus einem Einstiegspreis von "ab 37000 Euro auch schnell 46000 Euro. Und ich glaube, dass ich bei VW mehr fürs Geld bekomme als bei BMW.
Wer ihn mag, der wird sich den ID kaufen und ich hoffe, das werden sehr viele sein. In einem Jahr interessiert mich hoffentlich auch nicht mehr, ob der Weg zur Bestellung holperig war.
Gruß Lumpf
ich für meinen Teil bin immer noch mit den Terminen, den kommunizierten Preisen und den dazugehörigen Ausstattungen zufrieden.
Finanzierung für Linie 2 steht. <46000 Euro ist als Aussage OK. Klar: Günstiger geht immer.
Ich bin auch überzeugt davon das ein später zusammengestellter ID3 vielleicht etwas preiswerter ist.
Bei alle dem, und dem was andere Autos kosten, darf man immer noch nicht vergessen, dass das Auto zu einem passen muss.
Ich werde aber am Sonntag mit dem Zug nach Wolfsburg fahren und mir den Wagen persönlich anschauen.
Vielleicht dämpft das dann meine Erwartungen. Mal sehen.
Zur Golfklasse mit 50000 Euro:
Es handelt sich immer noch um ein E-Auto. Wie man den großen Innenraum bewertet und ob das denn dann noch einfache Golfklasse ist, soll jeder für sich entscheiden. Wenn ich mir das HUD und die weiteren Zutaten anschaue weiß ich nicht, wie viele E-Autos es mit entsprechender Ausstattung in dem Preissegment gibt.
Ausstattungspakete so zusammen zustellen, dass sie möglichst teuer sind ist die hohe Kunst der Autohersteller. Versucht mal einen BMW i3 zu konfigurieren.
Hier wird aus einem Einstiegspreis von "ab 37000 Euro auch schnell 46000 Euro. Und ich glaube, dass ich bei VW mehr fürs Geld bekomme als bei BMW.
Wer ihn mag, der wird sich den ID kaufen und ich hoffe, das werden sehr viele sein. In einem Jahr interessiert mich hoffentlich auch nicht mehr, ob der Weg zur Bestellung holperig war.
Gruß Lumpf
2023 BMW CE04 ,12/22 bis heute ID.3 Pro. 09/20.11/22 ID.3 1.st Plus. 2017-2/2020 BMW I3/60AH. 2015-2017 BMW C-Evolution,
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