ID.3 First Edition

[West-Ost]

Ich glaub nicht dass Bjorn schon so früh ein Fahrzeug zum Testen kriegt, den e-tron gab es ja auch erst ein paar Wochen vor der offiziellen Veröffentlichung und dann auch noch mit Embargo.

Vermutlich wird es für ausgewählte Presse (Autobild, AMS, vielleicht auch Fully Charged) ein paar Probefahrten geben, allerdings unter kontrollierten Bedingungen, aber ich denke die werden zum offiziellen Release Mitte 2020 noch einmal einen ordentlichen Push in den Medien haben wollen und werden dann erst die wirklich detailierten Tests von einer größeren Zahl an Medien zulassen und Pressewagen zur Verfügung stellen.

Unsere eigenen ID.3-Schulungen inkl. dynamischem Vergleich finden in KW 7/8 - 2020 statt.
Bitte nicht die Möglichkeit verkennen, dass eventuell erste Kundenfahrzeuge schon vor offizieller Markteinführung geliefert werden, alles denkbar!

Da Volkswagen ja UEFA-Partner ist, wird der „Big Bang“ ganz sicher rund um den Turnierstart erfolgen (Mitte Juni). Ein Plus für VW beim Sponsoring der Europameisterschaft 2020 ist, dass dieses Turnier erstmals in 13 Ländern stattfindet. VW kann sich dadurch auf zahlreichen Märkten gleichzeitig präsentieren.

[Loewuppel]

Sollten wirklich die Fördersätze ab 2021 spürbar erhöht werden, würden mutmaßlich viele Bestellungen nach dem "Big Bang" noch ein halbes Jahr hinausgeschoben.

[Blue shadow]

dynamischer Vergleich? 150 ps zu 200 ps zu Allrad?

[West-Ost]

dynamischer Vergleich? 150 ps zu 200 ps zu Allrad?

Statischer und dynamischer Vergleich mit Wettbewerbern

[E-Mobil-Foo]

Der Rest von Europa sollte doch jetzt kurz nach der IAA schon bestellen (nicht nur reservieren) können und dann aber Anfang 2020 beliefert werden. Damit sollte man in Skandinavien problemlos vor Sommer einen ID.3 bekommen.

Buchstaben sagen mehr als die Glaskugel:
Norwegen at 15-Jul-2019 -> https://www.volkswagen.no/no/biler/id3.html
ID.3 1ST
Leveringene av ID.3 1ST vil begynne fra midten av 2020.
Und wer noch Kommentare braucht:
https://www.youtube.com/watch?v=lAMhWQv6zNU

[Lui 75]

Bei den Norwegern steht die Wärmepumpe nicht in den verschiedenen Linien. Vielleicht kommt sie ja doch als Serie.

[Lui 75]

Sie steht sogar in der Linie 1 bereits drinnen. Also zumindest in Norwegen ist sie Serienmäßig verbaut. Und so lichten sich nach und nach alle Ungereimtheiten.

[Gulfoss]

Steht auf der Registierungsseite nicht " Bis die exklusive Sonderedition der ID.3 1ST Serie bestellbar ist, halten wir dich über aktuelle Preise und Konfigurationsmöglichkeiten auf dem Laufenden." Also ruhig blut... gehe mal davon aus man bekommt eine Email wann es soweit ist... den Preis von bis zu 50.000 € hat auch mich erschrocken, aber wenn man bedenkt, das eine Tonne CO2 laut der Rücversicherungen schäden bis zu 1000 € anrichten kann währen beim ID bis zu 10.000€ schon mal für die CO2 Neutralität weg...

[Blue shadow]

Dann einmal die First.... Linie 1 in der Wikinger-edition

[Schaumermal]

Beim Model 3 Prebooking konnte man sich registrieren und eine Anzahlung leisten. Als das Auto bestellt werden konnte gab es alle Angaben, Auswahlmöglichkeiten und feste Preise. Es wurde dann fest nach der Prebookerliste produziert und ausgeliefet. Das ist ein großer Unterschied. Klar kann ich stornieren.

Du beweist gerade hieb- und stichfest, dass es bei VW fast genau so ist wie bei Tesla - nur dass du es bei VW besser hast denn du weißt schon lange vor der Bestellung welche Ausstattungen es gibt und ungefähr zu welchen Preisen. Bei Bestellung wirst du es genau wissen.
Ja .. richtig ... bei VW werden wohl alle ihr Fzg fast gleichzeitig kriegen. Du kannst dir jetzt aussuchen, was du besser findest.