ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

Naheris
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Die Wärmepumpe hat auch im e-Golf keine 1800€ gekostet. Also bitte nicht übertreiben.
Heute: e-Tron 55 / Gestern: Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, eGolf Mk-2, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60, V60, XC60, LS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf Mk-2.
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Re: ID.3 First Edition

e-crissel
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beemercroft hat geschrieben:
e-crissel hat geschrieben: Trotzdem werde ich reservieren (wenn mein Händler dann mal dazu in der Lage ist)
Das ist das für Aussenstehende manchmal schwer Nachvollziehbare. Kunden werden betrogen, mit horrenden Aufpreisen abgezockt und mit Billigstware abgespiesen, und bestellen trotzem in Scharen. Ich sollte mal eine Dissertation schreiben über das Stockholm-Syndrom beim Autokauf.
Interessanter Gedanke. Aber Reservieren heißt ja noch nicht kaufen. Wie gesagt, die Hoffnung stirbt zuletzt oder auch andere Mütter haben schöne Töchter.
e-golf300 seit 11/2017 einziges Familienauto (Umstieg vom Diesel-Kombi)

Re: ID.3 First Edition

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.... aber das ist dann eine Wärmepumpe neuester Generation, mit Bauteilen aus der Weltraumforschung, über APP steuerbar und die Temperatur läßt sich in Celsius und Fahrenheit individuell bei jedem Wetter über SozialMedia-Likes auf Deine gewünschte, vorgeschlagene Wohlfühltemperatur über das Internet schon 3 Wochen im Voraus beliebig, Like a Boss, auswählen .... ;)
Fiat 500e 'California', 11/2017 - 07/2020 ~ Fiat 500e 'la Prima' Cabrio, 10/2020
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Re: ID.3 First Edition

Schaumermal
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stefanelectric hat geschrieben: Die Auto Motor Sport hat ihre ganz eigene Meine ng zum ID.3 und einige nützliche Infos für uns.
https://www.auto-motor-und-sport.de/ele ... uro-preis/
Neue Infos sind da keine drin und der Rest ist Mutmaßung. Die Sache mit den Mutmaßungen sollten wir einfach mal sein lassen denn Entscheidungen fallen offenkundig vielfach in letzter Sekunde.
Also
Schaumermal ..
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
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Re: ID.3 First Edition

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E-Mobil-Foo hat geschrieben: Die Wärmepumpe
- dient einzig der Reduzierung der Innenheizleistung von 5kW max-Heizung auf bestenfalls 2,5kW und das nur in schmalem Temperaturband (es wird maximale Hitze gebraucht und die Wärmepumpe hat die effizienste Eingangs-Temperatur)..
- ist nahe 0°C so gut wie aus (ref. Electric Vehicles and the I3)
- hat bei großen Akku-Kapazitäten untergeordnete relative Wirkung
- bringt in N evtl. was, weil es dort im Winter im Küstenstreifen (wo jemand wohnt) immer wärmer ist als in D.
Also Sturm im Wasserglas.
Alles Drum und Dran (Ventile, Wärmetauscher, Steuerbox) sind mit 600€ zu veranschlagen.
Nur teilweise richtig. Beim Golf190 vergrößert sie die Winterreichweite bis zu 36% (https://youtu.be/eqsnVmTCUuY).
Mahle sagt, zwischen 7 - 20 % vergrößert sich die Reichweite (https://www.elektroauto-news.net/2019/w ... eichweite/).
Beim ID3 58 mit WP liegt die Reichweite im Winter dann im Schnitt bei einem Ladehub von 70% bei ca. 240 - 250 km (bei max. 100 - 110 km/h!!).
Ohne WP bei ca. 190 - 200 km.

Das sind schon erhebliche Unterschiede.
Viele machen den Fehler, dass sie die Reichweite eines BEV über die Nettokapazität rechnen.
Das hat aber nichts mit dem praktischen Fahrbetrieb zu tun, bei dem bei 10 - 20 % SOC nachgeladen wird, aber nur bis 80 % SOC wegen der Ladezeitverluste, wenn man darüber hinausgeht.
Darüberhinaus spart man absolut betrachtet Energie und C0² Emissionen, das kann nie ein Fehler sein, zumal die Heizung verbraucht ja mit Ladeverlusten behaftete Energie.
Gruß TY12
Zuletzt geändert von TY12 am Mi 11. Sep 2019, 22:39, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: ID.3 First Edition

Nozuka
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Ausserdem hat der ID3 eine CO2-Wärmepumpe. Die funktioniert auch weit unter 0 Grad.

Re: ID.3 First Edition

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Zur Wärmepumpe gab es oder gibt es vielleicht noch einen Rechner von VW beim E-Golf. Es ist nur ein geringer Temperaturbereich, wo sie deutlich mehr bringt. Das Ding wird völlig überschätzt.
Alle PNs werden ungelesen gelöscht.

Re: ID.3 First Edition

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kriton hat geschrieben: Zur Wärmepumpe gab es oder gibt es vielleicht noch einen Rechner von VW beim E-Golf. Es ist nur ein geringer Temperaturbereich, wo sie deutlich mehr bringt. Das Ding wird völlig überschätzt.
Ja, Ja, alles Fake News :lol:
Gruß TY12
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Re: ID.3 First Edition

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ID3 first edition für 40.000 Euro ohne Wärmepumpe ist ein schlechter Witz. :roll:
Den kann sich VW an den Hut stecken :lol:
Dann warten wir halt auf den Serien-ID3, kaufen das was rein muss und haben erweiterte Farbauswahl. :D
Wenn VW so weitermacht bleiben sie auf ihren id3 f.e. sitzen.
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Aufgeladen wird an PV 9,86 kwp
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Re: ID.3 First Edition

Helfried
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kriton hat geschrieben: Es ist nur ein geringer Temperaturbereich, wo sie deutlich mehr bringt. Das Ding wird völlig überschätzt.
Das stimmt nicht. Bei asiatischen Autos funktioniert sie in fast jedem Temperaturbereich. Wenn der Wagen allerdings eine große Batterie hat, braucht er wohl keine Wärmepumpe.
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